Kurban Bayramına sayılı günler kala YHT biletleri tükendi

Kurban Bayramına sayılı günler kala YHT biletleri tükendi :YHT seferlerinde Kurban Bayramı nedeniyle 2-3 Ekim ve 7-8 Ekim tarihlerinde biletlerin tükendiği bildirildi.

Kurban Bayramı’na sayılı günler kala yurttaşların ulaşım tercihinin başında gelen Yüksek Hızlı Tren’lerde (YHT) 2-3 Ekim ile 7-8 Ekim tarihlerinde biletlerin tükendiği bildirildi. TCDD yetkililerinden alınan bilgiye göre, YHT’ler Ankara, İstanbul, Eskişehir ve Konya hattında hızlı ve konforlu olması nedeniyle yolcu mananında akla ilk gelen ulaşım arabulucu haline geldi. YHT’lerde bayramdan 20 gün önce satışa çıkarılan biletlerde iade ve yolcu değişikliği gibi vaziyetlerin dışında boş yer yer almıyor. Tatil planlamasını son güne bırakanlar, alternatif ulaşım araçlarını değerlendirecek. YHT’ler Ankara-İstanbul arasında karşılıklı 12, Eskişehir-Ankara arasında 10, Ankara-Konya arasında 14 ve Eskişehir-Konya arasında karşılıklı 4 sefer olmak üzere toplam 40 seferde günde yaklaşık 17 bin yolcu taşıyacak. Bayram öncesi ve sonrasını kapsayan 4 günlük sürede yaklaşık 70 bin kişinin YHT ile yolcu etmesi bekleniyor. Eskişehir Gar Müdürü Süleyman Hilmi Özer, 2009 yılında Ankara-Eskişehir YHT hattı açılmadan önce iki kent arasındaki erişimin yüzde 78’inin karayoluyla sağlandığını söyledi. YHT’nin hızı ve konforu nedeniyle vatandaştan yoğun alaka gördüğünü belirten Özer, şunları kaydetti: “Elimizdeki verilere göre, YHT, Ankara ve İstanbul hattında yolcu mananında yoğun alaka gören yolcu arabulucu haline geldi. Şu an Eskişehir-Ankara hattındaki yolcuların yüzde 72’si hızlı trende. Eskiden karayolu bu rakamlardaydı, şimdi ibre tam tersine döndü. Vatandaş bizden yer bulamazsa diğer ulaşım araçlarına bakıyor. Bayram biletleri 20 gün eskiden satışa sunuldu. Planlamasını erken yapanın yer bulma şansı henüz yüksek. Tatil tasarınını son günlere bırakan ulaşımda sıkıntı yaşayacak.”Dünyadaki hızlı tren işleten ülkelerdeki doluluk oranının yüzde 60’larda seyrettiğini anlatan Özer, “Türkiye’de YHT’ler yüzde 90 doluluk oranıyla çalışıyor. Vatandaşın YHT’ye olan yoğun ilgisi nedeniyle TCDD de planlamalar yapıyor. Gelecek yıl alınacak yeni YHT setleriyle taleplere yanıt vermeye çalışacağız” dedi.

Bayram geldi yüksek Hızlı Trenlerde biletler tükendi

Bayram geldi yüksek Hızlı Trenlerde biletler tükendi :YHT seferlerinde Kurban Bayramı nedeniyle 2-3 Ekim ve 7-8 Ekim tarihlerinde biletlerin tükendiği bildirildi.

Kurban Bayramı’na sayılı günler kala vatandaşların ulaşım tercihinin başında gelen Yüksek Hızlı Tren’lerde (YHT) 2-3 Ekim ile 7-8 Ekim tarihlerinde biletlerin tükendiği bildirildi.

AA muhabirinin TCDD yetkililerinden aldığı bilgiye göre, YHT’ler Ankara, İstanbul, Eskişehir ve Konya hattında hızlı ve konforlu olması nedeniyle seyahat anlamında akla ilk gelen ulaşım aracı haline geldi.

YHT’lerde bayramdan 20 gün önce satışa çıkarılan biletlerde iade ve seyahat değişikliği gibi durumların dışında boş yer bulunmuyor. Tatil planlamasını son güne bırakanlar, alternatif ulaşım araçlarını değerlendirecek.

YHT’ler Ankara-İstanbul arasında karşılıklı 12, Eskişehir-Ankara arasında 10, Ankara-Konya arasında 14 ve Eskişehir-Konya arasında karşılıklı 4 sefer olmak üzere toplam 40 seferde günde yaklaşık 17 bin yolcu taşıyacak. Bayram öncesi ve sonrasını kapsayan 4 günlük sürede yaklaşık 70 bin kişinin YHT ile seyahat etmesi bekleniyor.

– “Eskişehir-Ankara hattındaki yolcuların yüzde 72’si hızlı trende”

Eskişehir Gar Müdürü Süleyman Hilmi Özer, AA muhabirine yaptığı açıklamada, 2009 yılında Ankara-Eskişehir YHT hattı açılmadan önce iki kent arasındaki ulaşımın yüzde 78’inin karayoluyla sağlandığını söyledi.

YHT’nin hızı ve konforu nedeniyle vatandaştan yoğun ilgi gördüğünü belirten Özer, şunları kaydetti:

“Elimizdeki verilere göre, YHT, Ankara ve İstanbul hattında seyahat anlamında yoğun ilgi gören seyahat aracı haline geldi. Şu an Eskişehir-Ankara hattındaki yolcuların yüzde 72’si hızlı trende. Önceden karayolu bu rakamlardaydı, şimdi ibre tam tersine döndü. Vatandaş bizden yer bulamazsa diğer ulaşım araçlarına bakıyor. Bayram biletleri 20 gün önceden satışa sunuldu. Planlamasını erken yapanın yer bulma şansı daha yüksek. Tatil planını son günlere bırakan ulaşımda sıkıntı yaşayacak.”

Dünyadaki hızlı tren işleten ülkelerdeki doluluk oranının yüzde 60’larda seyrettiğini anlatan Özer, “Türkiye’de YHT’ler yüzde 90 doluluk oranıyla çalışıyor. Vatandaşın YHT’ye olan yoğun ilgisi nedeniyle TCDD de planlamalar yapıyor. Gelecek yıl alınacak yeni YHT setleriyle taleplere cevap vermeye çalışacağız” dedi.

Bayramda yolcuların öncelikli tercihi YHT oldu

Bayramda yolcuların öncelikli tercihi YHT oldu :Kurban Bayramı öncesi Yüksek Hızlı Tren (YHT) seferlerinde aşırı yoğunluk yaşandığı bildirildi.

Eskişehir Gar Müdürü Süleyman Hilmi Özer, Kurban Bayramı öncesi Yüksek Hızlı Tren (YHT) seferlerinde aşırı yoğunluk yaşandığını, bilet almak için son anı bekleyenlerin pişman olduğunu söyledi.

Özer, yaptığı açıklamada, bayram yoğunluğu sebebiyle vatandaşların mağdur olmaması için Eskişehir-Ankara ve Ankara-Eskişehir arasında ek seferler konulduğunu bildirdi.

YHT’nin ilave seferlerinin, 12-13 ve 19-20 Ekim’de Ankara’dan saat 14.10, Eskişehir’den de saat 17.10’da hareket edeceğini belirten Özer, “Kurban Bayramı öncesi yoğunluk var. Dün YHT’lerin tamamı doluydu. Yolcular, YHT’ler de yer bulmakta sıkıntı yaşadı. ‘Biletleri, biraz daha erken almakta yarar varmış’ diyenler oldu. Bilet almak için son anı bekleyenler pişman. Bugün de trenler öyle. Seferler de birkaç yer var ya da yok” dedi.

Bilet satışlarına göre, Kurban Bayramı’nın başlangıcında yolcu yoğunluğunun biraz azalacağını dile getiren Özer, “Ama bayramın devamında trenler yine dolu. Bayram tatili süresince yüzde 80, 90 dolayında yoğunluk olan seferlerimiz de var. Söz konusu ve ek seferler için bilet satışları devam ediyor. Vatandaşlarımızın mağdur olmaması için çalışıyoruz” diye konuştu.

Özer, Kurban Bayramı sonrası YHT’yle seyahat etmeyi planlayan vatandaşlara da biletlerini bir an önce almalarını tavsiye ederek, “Son güne kalanların yer bulamama ihtimalleri çok yüksek, bulamıyorlar da. Tren dolduysa yapacak bir şey yok. Mağdur olmamak için bayram tatilinin son günü seyahat etmek yerine daha erken ya da daha uygun alternatif saatler tercih edilebilir” ifadelerini kullandı.

Özer, öte yandan YHT’nin Eskişehir-Konya seferlerinin yanı sıra Kütahya bağlantılı raybüslerde de yolcu yoğunluğu yaşandığını sözlerine ekledi.

Kurban Bayramındaki yoğunluktan dolayı trenlere ek vagon

Kurban Bayramındaki yoğunluktan dolayı trenlere ek vagon   :Kurban Bayramı tatilinin 9 gün olması otobüs, uçak ve tren koltuklarını şimdiden doldurdu, birçok işletme ek seferler koydu

Tatilde özellikle karayollarına yönelik yoğun talep nedeniyle Metro Turizm, normal dönemde 1500 olan sefer sayısını tatilde 2 bin 500’e çıkardı. THY tatil sırasında iç hatlarda birçok noktadan 48, Anadolujet 9, Pegasus ise iç ve dış hatlarda 423 ilave sefer düzenledi. Tatilde Ankara-Eskişehir Yüksek Hızlı Tren (YHT) seferlerini artıran TCDD Genel Müdürlüğü, birçok anahat ve bölgesel trenlere vagonlar ekleyecek. AA muhabirinin aldığı bilgiye göre, Kurban Bayramı tatilinde hava, kara ve demiryolundaki normal seferler doldu. İşletmeler bu nedenle ek sefer düzenledi. Kurban Bayramı tatili öncesinde havayolu ile taşımacılık yapan işletmeler de Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünden (SHGM) ek sefer talebinde bulunmaya başladı. Havayolu ulaşımının Türkiye’deki en büyük firması Türk Hava Yolları (THY) ve Anadolujet, normal seferlerde doluluk yaşandığı için bayram öncesi ve sonrasında meydana gelecek yoğunluğa yönelik olarak bazı bölgelere ek seferler düzenledi. Mevcutlara ek 48 sefer koyan THY, ilave seferleri Antalya, Adana, Bodrum, Dalaman, Trabzon ve Kıbrıs’a gerçekleştirecek. Anadolujet Ankara ve İstanbul’dan Antalya, Bodrum, Mardin,Trabzon’a ilave sefer yapacak. Pegasus Hava Yolları ise iç ve dış hatlarda toplam 423 ek sefer gerçekleştirecek.
– Karayolu
Diğer ulaştırma kanallarında olduğu gibi karayollarında da bayram tatili döneminde yoğunluk yaşanıyor. Bu bağlamda karayolunda ulaşım hizmeti sunan Metro Turizm, Kurban Bayramı tatilinde yaşanan yoğunluğu karşılamaya hazırlanıyor. Şirketin hazırladığı yoğunluk haritasında özellikle İstanbul çıkışlı hatlarda turistik şehirlere ve bayramı memleketlerinde geçirmek isteyen vatandaşların Karadeniz ve Anadolu şehirlerine yönelik seyahat talebi bulunuyor. Günlük ortalama 1500’ü bulan normal seferlerde doluluk yaşandığı için bayram öncesi ve sonrasında meydana gelecek yoğunluğa yönelik olarak bazı bölgelere 1000 ek sefer koydu. Bayram boyunca 2 bin 500’e yakın sefer planlayan Metro Turizm, doluluk oranını yakından takip ederek talebin yüzde 80’in üzerine çıktığı hatlarda tekrar ilave sefer planlaması yapacak.
Yetkililer, bayram tatili planlayan vatandaşların biletlerini erkenden almasının yeni sefer planlaması, dönüş biletlerini almalarının ise dönüş yolculuklarında herhangi bir sıkıntı yaşanmaması açısından önem taşıdığını vurguluyor. Ayrıca korsan taşımacılık yapan otobüslere karşı vatandaşların dikkat etmesi gerektiğini vurgulayan yetkililer, biletsiz yolculuk edilmemesi ve kurumsal firmalarla seyahat edilmesi konularında vatandaşları uyarıyorlar.
– Demiryolları yoğunluğa hazır
TCDD Genel Müdürlüğü de bayram tatili sırasıda oluşacak yoğunluk için önlem aldı. Ankara-Eskişehir arasında 20, Ankara-Konya arasında 16, Eskişehir-Konya arasında ise her gün 4 sefer yapan TCDD, bayram yoğunluğunu karşılamak için 12, 13, 19, 20 Ekim 2013 tarihlerinde Ankara-Eskişehir-Ankara arasında ilave YHT seferleri düzenleyecek. Ankara’dan hareket saati 14.10, Eskişehir’den hareket saati ise 17.10 olarak belirlenen YHT ek seferlerinde ara istasyonlarda duruş yapılmayacak.
Anahat ve bölgesel trenlere vagonlar ekleyen TCDD Genel Müdürlüğü, 10 Ekim- 21 Ekim 2013 tarihlerinde İzmir Mavi, Karesi, Doğu, İç Anadolu Mavi, 4 Eylül Mavi, Güney Ekspresi, Çukurova Ekspresi, Erciyes Ekspresi, Fırat Ekspresi, Toros Ekspresi ve Konya Mavi Treni’ne vagonlar ilave etti.
– Köprü ve otoyollar bedava
Kurban Bayramı tatili süresince 12 Ekim Cumartesi saat 01.00’den, 21 Ekim Pazartesi 03.00’e kadar köprü ve otoyollardan geçişler tamamen ücretsiz olacak.
Öte yandan bayram süresince belediyeler toplu taşıma hizmetini ücret almadan veya indirimli sunacak.

Bayram tatili uzadı koltuklar doldu taştı

Bayram tatili uzadı koltuklar doldu taştı :Kurban Bayramı tatilinin 9 gün olması otobüs, uçak ve tren koltuklarını şimdiden doldurdu, birçok işletme ek seferler koydu.

Tatilde özellikle karayollarına yönelik yoğun talep nedeniyle Metro Turizm, normal dönemde 1500 olan sefer sayısını tatilde 2 bin 500’e çıkardı. THY tatil sırasında iç hatlarda birçok noktadan 48, Anadolujet 9, Pegasus ise iç ve dış hatlarda 423 ilave sefer düzenledi. Tatilde Ankara-Eskişehir Yüksek Hızlı Tren (YHT) seferlerini artıran TCDD Genel Müdürlüğü, birçok anahat ve bölgesel trenlere vagonlar ekleyecek.

AA muhabirinin aldığı bilgiye göre, Kurban Bayramı tatilinde hava, kara ve demiryolundaki normal seferler doldu. İşletmeler bu nedenle ek sefer düzenledi. Kurban Bayramı tatili öncesinde havayolu ile taşımacılık yapan işletmeler de Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünden (SHGM) ek sefer talebinde bulunmaya başladı.

Havayolu ulaşımının Türkiye’deki en büyük firması Türk Hava Yolları (THY) ve Anadolujet, normal seferlerde doluluk yaşandığı için bayram öncesi ve sonrasında meydana gelecek yoğunluğa yönelik olarak bazı bölgelere ek seferler düzenledi. Mevcutlara ek 48 sefer koyan THY, ilave seferleri Antalya, Adana, Bodrum, Dalaman, Trabzon ve Kıbrıs’a gerçekleştirecek. Anadolujet Ankara ve İstanbul’dan Antalya, Bodrum, Mardin,Trabzon’a ilave sefer yapacak.

Pegasus Hava Yolları ise iç ve dış hatlarda toplam 423 ek sefer gerçekleştirecek.

– Karayolu

Diğer ulaştırma kanallarında olduğu gibi karayollarında da bayram tatili döneminde yoğunluk yaşanıyor. Bu bağlamda karayolunda ulaşım hizmeti sunan Metro Turizm, Kurban Bayramı tatilinde yaşanan yoğunluğu karşılamaya hazırlanıyor. Şirketin hazırladığı yoğunluk haritasında özellikle İstanbul çıkışlı hatlarda turistik şehirlere ve bayramı memleketlerinde geçirmek isteyen vatandaşların Karadeniz ve Anadolu şehirlerine yönelik seyahat talebi bulunuyor. Günlük ortalama 1500’ü bulan normal seferlerde doluluk yaşandığı için bayram öncesi ve sonrasında meydana gelecek yoğunluğa yönelik olarak bazı bölgelere 1000 ek sefer koydu. Bayram boyunca 2 bin 500’e yakın sefer planlayan Metro Turizm, doluluk oranını yakından takip ederek talebin yüzde 80’in üzerine çıktığı hatlarda tekrar ilave sefer planlaması yapacak.

Yetkililer, bayram tatili planlayan vatandaşların biletlerini erkenden almasının yeni sefer planlaması, dönüş biletlerini almalarının ise dönüş yolculuklarında herhangi bir sıkıntı yaşanmaması açısından önem taşıdığını vurguluyor. Ayrıca korsan taşımacılık yapan otobüslere karşı vatandaşların dikkat etmesi gerektiğini vurgulayan yetkililer, biletsiz yolculuk edilmemesi ve kurumsal firmalarla seyahat edilmesi konularında vatandaşları uyarıyorlar.

– Demiryolları yoğunluğa hazır

TCDD Genel Müdürlüğü de bayram tatili sırasıda oluşacak yoğunluk için önlem aldı. Ankara-Eskişehir arasında 20, Ankara-Konya arasında 16, Eskişehir-Konya arasında ise her gün 4 sefer yapan TCDD, bayram yoğunluğunu karşılamak için 12, 13, 19, 20 Ekim 2013 tarihlerinde Ankara-Eskişehir-Ankara arasında ilave YHT seferleri düzenleyecek. Ankara’dan hareket saati 14.10, Eskişehir’den hareket saati ise 17.10 olarak belirlenen YHT ek seferlerinde ara istasyonlarda duruş yapılmayacak.

Anahat ve bölgesel trenlere vagonlar ekleyen TCDD Genel Müdürlüğü, 10 Ekim- 21 Ekim 2013 tarihlerinde İzmir Mavi, Karesi, Doğu, İç Anadolu Mavi, 4 Eylül Mavi, Güney Ekspresi, Çukurova Ekspresi, Erciyes Ekspresi, Fırat Ekspresi, Toros Ekspresi ve Konya Mavi Treni’ne vagonlar ilave etti.

– Köprü ve otoyollar bedava

Kurban Bayramı tatili süresince 12 Ekim Cumartesi saat 01.00’den, 21 Ekim Pazartesi 03.00’e kadar köprü ve otoyollardan geçişler tamamen ücretsiz olacak.

Öte yandan bayram süresince belediyeler toplu taşıma hizmetini ücret almadan veya indirimli sunacak.

YHT Kurban bayramı tatilinde 150 bin yolcu taşıyacak

YHT Kurban bayramı tatilinde 150 bin yolcu taşıyacak :Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) bünyesinde faaliyet gösteren Yüksek Hızlı Tren’in (YHT) Kurban Bayramı tatili süresinde yaklaşık 150 bin yolcu taşıması bekleniyor.

Resmi tatilin 9 olarak açıklanmasıyla birlikte YHT’nin Ankara-Eskişehir ve Eskişehir-Ankara arasındaki seferlerinde biletler bayrama bir hafta kala tükendi. Bunun üzerine TCDD resmi sitesinden yaptığı duyuruyla bu hat üzerindeki ulaşıma ek sefer konulduğunu açıkladı. Yapılan duyuruda 12-13 ve 19-20 Ekim tarihlerinde karşılıklı birer ek sefer konulduğu ve ek sefer için biletlerin satışa sunulduğu bildirildi.

Bu arada, Ankara-Konya ve Eskişehir-Konya arasında bayram sebebi ile henüz bir bir bilet sıkıntısı yaşandığı belirtildi.

Şuanda Ankara-Eskişehir gidiş dönüş günde 10’ar sefer olarak hizmet veren YHT’nin bu hat üzerinde Kurban Bayramı tatili süresince yaklaşık 75 bin yolcu, Ankara-Konya gidiş dönüş ise yaklaşık 50 bin, Eskişehir-Konya yaklaşık 15 bin, ek seferlerle birlikte de toplamda yaklaşık 150 bin yolcu taşıması bekleniyor.

Bayram boyunca fiyatlarda bir artış veya indirim olmadığı da belirtilirken, Ankara-Eskişehir arasına başka ek sefer konulmayacağı öğrenildi.

Öte yandan Kurban Bayramı tatili süresince vatandaşlar otobüs firmalarında da bilet bulmakta zorlanırken, firmaların koyduğu ek seferlerde yerlerin bulunduğu kaydedildi.

 

Tren seferlerini durduran eylemcilere 38 bin lira ceza

Tren seferlerini durduran eylemcilere 38 bin lira ceza :Gezi Parkı olayları sırasında hayatını kaybeden Ahmet Atakan’ı anma gösterisinde demiryolu ile hemzemin geçidi kapatan eylemcilere para cezası verildi.

112 eylemciye Karayolları Trafik Kanunu’nun 14. maddesi gereğince 334’er liradan toplam 38 bin lira ceza kesildi. Polis, göstericiler hakkında savcılığa suç duyurusunda da bulundu.

Eskişehir’de, Gezi Parkı olayları sırasında hayatını kaybeden Ahmet Atakan’ı anma gösterisinde tren yolu ve hemzemin geçidi ulaşıma kapattıkları tespit edilen eylemcilere toplam 38 bin lira para cezası kesildi. Atakan’ı anmak için 10 Eylül 2013 tarihinde Eskişehir’de eylem düzenlendi. Akşam saatlerinde bir araya gelen bir grup, Üniversite Caddesi’nden Bağlar geçidine yürüdü. Rayların üzerine oturan göstericiler, 4 saat boyunca tren yolunu kapattı. Gruptakiler, seyir halindeki bir treni durdurarak lokomotifi boyadı. Tren yolu inşaatındaki demirler ve çevredeki inşaatlardan topladıkları malzeme ve molozlarla hemzemin üzerine barikat kurup yaktı.

Eylemcilerin rayların üzerine oturması sebebiyle Eskişehir-Ankara, Ankara-Eskişehir arası Yüksek Hızlı Tren seferleri ve diğer bazı tren seferleri durdu. Yüksek Hızlı Tren yolcuları Eskişehir girişindeki bir noktaya taşınarak tren garına getirildi. Hemzemin geçit üzerinden verilen şehir içi araç ulaşımı saatlerce engellendi. Göstericiler, teşhis edilmemek için bölgedeki bir MOBESE kamerasının kablolarını keserek görüntü almasını engelledi. Gösteri sonrasında çalışma başlatan Eskişehir polisi, eylem sırasında rayların üzerine oturarak demiryolunu tren ulaşımına, barikat kurarak hemzemin geçidi araç trafiğine kapatan ve uyarılara rağmen yolu açmayan eylemcileri kamera görüntüleriyle tespit etti. Ardından gruptakilerin kimliklerini belirledi. Söz konusu eylemciler hakkında işlem yapan polis, daha sonra bu kişiler için Karayolları Trafik Kanunu’nun 14. maddesi gereğince para cezası uyguladı. Polis, söz konusu eylemde vatandaşı mağdur eden 112 kişiye ‘karayolunu trafiğini kapatmak’, ‘tren yolunu ulaşıma kapatmak’ suçundan 334’er Türk Lirası para cezası kesti. Ceza, yol kapatan eylemcilere gönderildi.

Polis, söz konusu 112 kişi hakkında, Toplantı ve Gösteri Yürüyüşleri Kanunu’na muhalefet ederek ‘gece yürüyüş, eylem yapmak’, ‘demiryolunu ulaşıma kapatarak trenin gideceği yolu kapatmak, araç yolunu ulaşıma kapatmak’ ve ‘kamu malına zarar vermek’ suçlarından da savcılığa suç duyurusunda bulundu. Savcının şikayeti kabul etmesi halinde bu eylemcilerin her biri hakkında, 2 yıldan 5 yıla kadar haklarında hapis cezası talebiyle dava açılabileceği belirtildi.

Kaynak : www.memurlar.net

Odunpazarında Hafta Sonu YHT Bereketi Yaşandı

Odunpazarında Hafta Sonu YHT Bereketi Yaşandı :Eskişehir Odunpazarı bölgesi hafta sonu turist akınına uğrarken, esnaf adeta bayram yaptı.

Odunpazarı bölgesinde özellikle hafta sonları yoğun turist gözleniyor. Özellikle Yüksek Hızlı Tren’in Ankara ve Konya’dan sefer yapması turistleri Eskişehir’e çekiyor. Odunpazarı’nı gezen misafirler özellikle el yapım ürünlere ilgi gösteriyor. Esnaf ise hafta sonu yapılan satışlardan memnun olduklarını dile getirdi. Atlıhan çarşısında vakit geçirmeyi tercih eden misafirler lületaşıyla yapılmış ürünlere ayrı bir ilgi gösteriyor. Esnaf özellikle bayan turistlerin lületaşından yapılan küpe, kolye, bileklik ve yüzüğü tercih ettiklerini belirtti.

Kaynak : www.haber01.com

YHTde ek seferler de doldu

YHTde ek seferler de doldu :Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demir Yolları Müdürlüğü’nün (TCDD) Ankara-Eskişehir arasında çalışan Yüksek Hızlı Treni (YHT) biletleri tükenirken, bayramda süresince 40 bin yolcu taşıyacağı öğrenildi.

Ramazan Bayramı dolayısıyla tatillerini şehir dışında geçirmek isteyen vatandaşlar YHT’ye akın etti. Güvenli ve hızlı olduğu gerekçesiyle bayrama sayılı günler kala YHT biletlerin tükenmesi üzerine TCDD, çareyi ek sefer koymakta buldu. Bayram süresince konulan ek seferlerin biletleri de de kısa sürede tükendi. Arife gününden bayramın 3’üncü günü arasında YHT 40 bin yolcuyu taşıyacağı belirtildi. Günde Ankara-Eskişehir, Eskişehir-Ankara, Konya-Eskişehir, Eskişehir-Konya olmak üzere 24 sefer düzenlendiği, her trenle 409 kişinin taşındığı kaydedildi.

Kaynak : www.hurriyet.com.tr

TCDDde Kurumsal Kart Uygulaması Başladı (Foto Galeri)

TCDDde Kurumsal Kart Uygulaması Başladı
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) tarafından çeşitli kurum ve kuruluşlara özel olarak hazırlanan ‘Kurumsal Kart’ uygulaması başlatıldı.

TCDD Eskişehir Gar Müdürü Süleyman Hilmi Özer, yaptığı açıklamada, Kurumsal Kart sahibi olan kurum ve kuruluşların 550 lira olarak belirlenen fiyat üzerinden bir ay boyunca sınırsız seyahat edebilecekleri belirtildi. Özer, ‘‘Uygulama geçtiğimiz Nisan ayından bu yana başlatıldı. Tam Kart şu an 385 lira, Genç Kart ise 285 lira olarak satılıyor. Kurumsal Kart ile herhangi bir kurum kendi çalışanlarını yönlendirebilir. Önceki uygulama kişiye özeldi. Artık kurumlar istediği kişiyi gün içinde istediği kadar seyahat ettirebilir’’ dedi.

Ayrıca Özer, Eskişehir-Konya Yüksek Hızlı Tren (YHT) seferlerinde geçerli olmak üzere 40 ve üzeri kart alan kurumlara yüzde 20 indirim uygulanarak kartların 440 liradan satılacağını, 3 aylık almak isteyen kurumlara ise artı yüzde 5 indirim daha uygulanarak 418 lira olarak temin edilebileceğini söyledi.

Eskişehir-Ankara için aylık YHT Kartı kullanıcılarının yaklaşık 200 kişi olduğunu belirten Özer, aynı durumun Ankara-Eskişehir hattında da bulunduğunu, ve bu durumun Konya için de ilerleyen zamanlarda mümkün olabileceğini ifade etti.

23 Mart tarihinde Başbakan Recep Tayyip Erdoğan tarafından Eskişehir’de açılışı gerçekleştirilen Türkiye’nin 3. Yüksek Hızlı Tren hattı olan Eskişehir-Konya YHT seferleri ile ilgili olarak Konya yolcularına anket yapıldığını da ifade eden Gar Müdürü Süleyman Hilmi Özer, sefer sayıları ve saatlerinin vatandaşlar açısından memnuniyetini ya da şikayetlerini belirttikleri, anketin 15 gün sonra sonuçlanacağını ve gerekirse değişikliğe gidilebileceğini de belirtti.

TCDDden 45 milyar dolarlık yatırım

TCDDden 45 milyar dolarlık yatırım
Demiryolu sistemi; yapım maliyeti ucuz, kullanım ömrü uzun, petrole bağlı olmayan çevre dostu bir sistem. 2023’te Türkiye’nin, demiryollarında dünyanın ilk 10 ülkesi arasında olması hedefleniyor.

Buna göre demiryolu payı, yolcu taşımalarında yüzde 10, yük taşımalarında ise yüzde 15’e çıkarılacak.

TCDD’NİN HEDEFİ DÜNYADA İLK 10’A GİRMEK

Karayolları ve havayolu taşımacılığıyla kıyaslandığında daha güvenli olan demiryolları, çevreye duyarlı Yüksek Hızlı Tren dönemine girilmesiyle doğaya salınan CO2 miktarını da azaltıyor. Güvenli olmanın yanında çevre faktörleriyle öne çıkan demiryolları ekonomik açıdan da büyük avantaj sağlıyor. Örneğin sadece Ankara-Eskişehir ve Ankara-Konya Yüksek Hızlı Tren (YHT)seferlerinin başlamasıyla trafikten çekilen otobüs ve otomobillerden salınan yıllık 15,1 bin ton CO2’den çevremiz korunuyor. Bunun parasal karşılığı ise 1.570.400 dolara denk geliyor. Demiryolunun havayoluna göre bir başka avantajı ise giderken havaalanına erişim, vardıktan sonra havaalanından çıkış sürelerinin ve uçağı bekleme sürelerinin uzun olmasıdır. Diğer taraftan havaalanları ses ve kirlilik nedeniyle şehir dışına taşınıyor, Yüksek Hızlı Tren garları ise genellikle şehir merkezlerine yapılıyor.

Yük taşımacılığında ise; 44 tır ile taşınabilen 750 tonluk yük, daha az karbon emisyonu olan bir adet trenle ve çok daha az akaryakıt kullanarak taşınabiliyor. Yolcu ve yük taşımacılığı ile liman ve feribot işletmeciliği alanlarında hizmet veren TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman; demiryollarının dünden bugüne uzanan hizmetlerini ve 2023 vizyonunu anlattı:

TCDD’nin yapısından söz eder misiniz?

TCDD’de 16.188 memur (972 kadrolu+15.146 sözleşmeli), 11.669 işçi (11.026 daimi+ 643 geçici) olmak üzere toplam 27.787 kişiye istihdam sağlıyor. GSMH’ye katkımız 2002 yılından 2011 yılına kadar toplam 2.708 milyon TL civarında gerçekleşti. Şebekemizde halen 11.120 km konvansiyonel, 888 km.de Yüksek Hızlı Tren hattı olmak üzere olmak üzere toplam 12.008 km ana hattımız mevcut.

TCDD hangi alanlarda taşımacılık yapıyor?

ANAHAT YOLCU TAŞIMACILIĞI: Şehirlerarası ve Avrupa/Orta Doğu ülkelerine yapılan uluslararası trenlerle yapıyoruz. Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren (YHT) demiryolu yapım çalışmaları ile Zonguldak-Karabük Hattı rehabilitasyon çalışmaları nedeniyle 62 tren seferden kaldırıldı. Bu nedenle 2003 yılında 27.3 milyon olan anahat yolcu sayısı 2012 yılı sonu itibarı ile yaklaşık 9 milyon kayıpla 19.9 Milyon olarak gerçekleşti.

BANLİYÖ TAŞIMALARI: Ankara’da Sincan-Kayaş arasında, İstanbul’da Haydarpaşa-Gebze ve Sirkeci-Halkalı arasında banliyö trenleri işletiliyor. Ayrıca İzmir’de, İzmir Büyükşehir Belediyesi’yle yüzde 50 ortak olduğumuz İZBAN A.Ş tarafından Aliağa-Cumaovası arasında banliyö işletmeciliği yapılıyor. 2003 yılında 49.5 milyon olan banliyö yolcu sayısı 2012 yılı sonu itibarı ile İZBAN dahil 101 milyona ulaştı.

YHT YOLCU TAŞIMACILIĞI: Ankara-Eskişehir arasında 23 Mart 2009, Ankara-Konya arasında 24 Ağustos 2011 tarihinde Yüksek Hızlı Tren işletmeciliğine geçildi. Günde 8 seferle başlayan YHT hizmeti bugün itibarı ile Ankara-Eskişehir arasında günlük 20, Ankara-Konya arasında günlük 16 sefer olmak üzere günlük 36 sefere ulaştı. Bugüne kadar; 7.3 Milyon Ankara-Eskişehir, 2.1 Milyon Ankara-Konya arasında olmak üzere YHT’lerle seyahat eden yolcu sayısı 9.4 Milyona ulaştı. 23 Mart’tan itibaren Eskişehir-Konya arasında da YHT seferleri başladı. YHT’ler bir seferde 356 kişi ekonomi, 55 kişi business olmak üzere toplam 411 yolcu taşıma kapasitesine sahip.

YÜK TAŞIMACILIĞI; Bu alanda 2004 yılı başından itibaren blok tren işletmeciliğine geçildi. Bunun sonucu olarak taşınan yük miktarında artış sağlandı, taşıma süreleri kısaldı. Taşıma maliyetlerini azalttığı gibi müşteri memnuniyetini de artıran 135 adet yurtiçi, 14 adet uluslararası olmak üzere günde karşılıklı 149 adet blok yük treni çalıştırılıyor.

TCDD 3 LİMAN İŞLETİYOR

Liman işletmeciliği yaptığınız alanlar hakkında bilgi verir misiniz?

Özelleştirme İdaresi tarafından TCDD’ye ait Mersin, Bandırma, Samsun ve İskenderun limanlarının işletme hakkı devredildi. Halen Kuruluşumuz tarafından Haydarpaşa, İzmir ve Derince Limanları işletiliyor.

Feribot işletmeciliği: Van Gölü üzerinde Tatvan-Van arasında 4 adet feribot ile vagon, araç, yolcu ve yük taşımacılığı yapılıyor. Tek seferde ortalama 8-11 adet vagonun taşınabildiği 4 feribotun ikisi ile 170’er, diğer ikisi ile 310’ar yolcu taşınabiliyor.

GÜNLÜK 43 YURTİÇİ 3 YURTDIŞI NOKTAYA TREN SEFERLERİ VAR

Kaç noktaya, kaç trenle, kaç sefer yapılıyor?

Banliyö’de; Haydarpaşa-Pendik arasında günde 176, Sirkeci -Yedikule arasında günde 142 sefer, Aliağa-Cumaovası arasında günde 195 olmak üzere 513 adet banliyö treni çalıştırılıyor.

Anahatta; Demiryolu bağlantısı olan 44 ile 43 farklı noktaya günlük 240 adet yurtiçi anahat, İstanbul-Bükreş arasında her gün, Edirne-Villach (Nisan-Kasım Dönemi), Orta Doğu arasında haftada 1 gün Ankara-Tahran, haftada bir gün Van-Tebriz parkurlarında olmak üzere 3 farklı noktaya 6 trenle Uluslararası yolcu taşıma hizmeti veriyoruz.

14 YÜK TRENİ YURTDIŞINA ÇALIŞIYOR

Yükte; Yurt içi blok trenlerin sefere konulmasının yanı sıra dış ticaret hacmini geliştirmek ve ulaştırma sektörü içinde demiryolu taşıma payını artırmak amacıyla değişik ülkelerle yapılan anlaşmalar çerçevesinde Avrupa ülkelerine, Orta Asya Türk Cumhuriyetlerine ve Orta Doğu ülkelerine uluslararası blok yük trenleri işletilmeye başlandı. Türkiye’den Batı’da, Almanya, Macaristan, Avusturya, Bulgaristan, Romanya, Slovenya’ya, Polonya, Çek Cumhuriyeti, Doğuda; İran, Suriye ve Irak’a; Orta Asya’da Türkmenistan, Kazakistan ve Pakistan’a karşılıklı olarak blok trenler var. Bu kapsamda, günlük 14 adet uluslararası blok yük treni çalıştırıyoruz

Konforlu ve modern seyahat hizmetlerinde gelinen noktadan bahseder misiniz?

Özellikle kısa ve orta mesafeli taşımacılıkta yolcularımıza daha hızlı ve konforlu bir hizmet sunmak, işletme maliyetimizi düşürmek ve yolcu taşımacılığındaki payımızı artırmak amacıyla araç filomuzun yeni Dizel Tren Setleri (DMU) ile gençleştirilmesi projesi kapsamında ilk etapta Güney Kore ROTEM firmasından klima, anons, dahili telefon sistemi, kayan yazılı bilgi panoları ve vakumlu tuvaletler, müzik ve görsel yayın sistemi ile engelli yolcular için düzenlenmiş bölümler bulunan 12 adet DMU tren seti temin edildi. Bu setler Adana-Mersin, İzmir-Tire-Nazilli, Eskişehir-Kütahya ve Konya-Karaman parkurlarında kullanılıyor.

ALO TCDD

TCDD, 444 82 33 No’lu Özel Servis Numarası ile verilen hizmetlerin geliştirilmesi ve hizmet ağının genişletilmesi için Çağrı Merkezi hizmeti de vermektedir. Bunun dışında bilet satış hacmi yüksek olan tüm işyerlerinde bilgisayarla bilet satışı yapıyoruz.

TCDD’nin gelecek projeksiyon ve yatırımlardan bahseder misiniz?

2023 yılına kadar ulaştırma sektörüne 14 yılda yapılacak 350 milyar dolarlık yatırımın 45 milyar dolarlık kısmı demiryollarına tahsis edilecek. Bu çerçevede demiryollarımızın 2023 hedeflerinden bazılarını şöyle sıralayabiliriz: Hizmet zararlarının azaltılması ve rekabet ortamı oluşturularak işletme kalitesinin artırılması için Türk demiryolunun yeniden yapılandırılması. Mevcut hatları yenilemek, sinyalizasyonunu, elektrifikasyonunu tamamlamak. Yüksek hızlı demiryolu ağına öncelik vermek ve 10 bin km çekirdek ağını nihayete erdirmek. Konvansiyonel demiryolu ağını geliştirmek ve 4 bin km hat yapmak, 2023 yılına kadar toplam demiryolu hattını 26 bine ulaştırmak. Planlanan lojistik merkezlerle beraber özel sektör işbirliğiyle “Küresel Lojistik Merkezler” kurmak. Organize sanayi bölgeleri ile önemli üretim merkezlerini ana demiryolu ağına iltisak hatlarla bağlamak.

Demiryolu payını yolcu taşımalarında yüzde 10 ve yük taşımalarında yüzde 15’e çıkarmak. 2035 yılına kadar ise toplam demiryolu ağını 28.376 km’ye yükseltmek.

İstanbul banliyö hatlarının, yüzeysel metroya dönüştürme projesinden bahseder misiniz?

İstanbul’un kent içi ulaşım sorununa toplu taşımacılıkla kalıcı bir çözüm getirmeyi amaçlayan Marmaray Projesi kapsamında Marmaray işletmeciliğinin hizmete girmesiyle Gebze – Halkalı arasında 2-10 dakikada bir sefer yapılarak, günde yaklaşık 1 milyon yolcu taşınacak.

Geçmiş yıllarda demiryollarında ortaya çıkan tren kazalarının son dönemlerde neredeyse sıfıra inmesini neye bağlıyorsunuz?

Mevcut demiryolu hatları ile çeken ve çekilen araçların modernize edilmesi önceki yıllara göre meydana gelen trenin yoldan çıkması, tren çarpışması gibi az da olsa meydana gelen kazaları önemli oranda azalttı. 2008 yılında; 104 adet olan trenin yoldan çıkma olayı 2012’ de 32’ye, 16 adet olan tren çarpışması 4’e geriledi.

9.5 MİLYON YOLCU SAATTE 250 KM HIZLA YOLCULUK YAPTI

Yolcu taşımacılığında en büyük değişim 2009 yılında Yüksek Hızlı Tren işletmeciliğine geçişle yaşandı. Yüksek Hızlı Trenlerle bugüne kadar yaklaşık 9.5 milyon yolcu seyahat etmenin ayrıcalığını yaşadı.

İSTANBUL-ANKARA TRENLE 3 SAAT

İstanbul-İzmir ve İstanbul -Ankara hızlı tren projeleri hakkında bilgi verir misiniz?

Ülkemizin ilk Yüksek Hızlı Tren projesinin inşası Ankara-İstanbul Hattı’nda başladı. Toplam 533 km uzunluğundaki bu hattımızın Ankara-Eskişehir etabı 13 Mart 2009 yılında hizmete girdi. Hattın Eskişehir-İstanbul etabını ise bu yılın sonuna kadar açmayı hedefliyoruz. Söz konusu projenin Gebze-Haydarpaşa kesimi Marmaray Projesi kapsamında inşa ediliyor. Bu hat açıldığında Türkiye’nin Başkenti Ankara ile Türkiye’nin en büyük kenti İstanbul arasında seyahat süresi 3 saate düşecek, yılda 10,5 milyon yolcu taşınacak.