Milli Tren Projesine büyük ilgi

Milli Tren Projesine büyük ilgi :”Milli Tren Projesi” kapsamında, demiryolu yenileme ve lojistik merkez yapım çalışmaları başta olmak üzere yeni yapılacak demiryolları için yaklaşık 1500 proje aynı anda sürdürülüyor. 2023 yılına kadar tamamlanması planlanan 13 bin kilometrelik demiryolu ağının oluşturulmasından yabancı şirketler de pay alabilmek için yarışıyor. Bu yıl İstanbul’da düzenlenecek olan “Eurasia Rail – 5.Uluslararası Demiryolu Fuarı”na ürünlerini tanıtmak isteyen 25 ülkeden 121 yabancı firma katılıyor. Almanya, Fransa, Rusya,İspanya ve İran çok önem verdikleri bu buluşmada bakanlık seviyesinde yer alacak.

Alanında dünyanın 3’ncü büyük demiryolu fuarı olma özelliğini taşıyan “Eurasia Rail: 5. Uluslararası Demiryolu, Hafif Raylı Sistemler, Altyapı ve Lojistik Fuarı”nı Türkel Fuarcılık düzenliyor.

YABANCILAR GÖZÜNÜ TÜRKİYEYE ÇEVİRDİ

Türkel Fuarcılık Yönetim Kurulu Başkanı Korhan Yazgan, 05 – 07 Mart 2015 tarihleri arasında Yeşilköy İstanbul Fuar Merkezi’n dedüzenlenecek olan fuar ile ilgili olarak “Milli Tren Projesi bünyesinde Ankara-İstanbul arasında yeni bir direkt hızlı tren hattı yapılmasını planı ile yabancı şirketler gözünü Türkiye’ye çevirdi. Ancak tek proje bu değil. 3 bin 500 kilometre yüksek hızlı demiryolu, 8 bin 500 kilometre hızlı demiryolu, bin kilometre konvansiyonel demiryolu olmak üzere toplam 13 bin kilometre demiryolu yapılması hedefleniyor.
Böylelikle 2023 yılında toplam 25bin kilometre demiryolu uzunluğuna ulaşılması ve bu sayede,demiryolu taşımacılık payının yolcuda yüzde 10 ve yüzde 15’e çıkarılması bekleniyor. Tüm bu yapılacak işler düzenlediğimiz fuara büyük bir ilgi oluşmasını sağladı. Geçen yıl 23 ülkenin katılım yaptığı fuara bu yıl 25 ülkeden katılım var. Bu alanda teknolojik yarışta yer alan Almanya, Fransa, İspanya’dan şirketlerden yoğun talep geldi. Bu ülkelerin yanısıra İran da dahil olmak üzere katılımlarını bakanlık seviyesinde yapacaklar. Bu da Türkiye’deki demiryolu projesine gösterdikleri ilginin büyüklüğünü ortaya koyuyor” dedi.

KOSGEB RESMİ OLARAK DESTEKLİYOR

2011 yılından beri Türkel Fuarcılık tarafından organize edilen”Eurasia Rail: 5. Uluslararası Demiryolu, Hafif Raylı Sistemler,Altyapı ve Lojistik Fuarı” Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, TCDD, Tüvasaş, Tüdemsaş ve Tülomsaş, KOSGEB, TOBB tarafından resmi olarak destekleniyor. Konferans ve seminer programları ile de kamu ve özel sektörde öne çıkan isimleri ağırlayan fuar, sektördeki önemli gelişmeleri, son teknolojileri,yeni ürünlerin tanıtımlarını, büyük firma ve kurumları İstanbul’da tek bir platformda toplama özelliğine sahip.
Bu yıl fuara 25 ülkeden 121 yabancı, 113 ise yerli olmak üzer 234 firmanın katıldığını belirten Korhan Yazgan, şöyle dedi: “Demiryolu sektörünün serbestleşme sürecinin tamamlandı. Milli standartların oluşturulması, emniyet yönetim sisteminin altyapı ve işletmeciliğin kültür haline getirilmesi ve her türlü demir yoluaracının ülkemizde üretilmesi planlanıyor. Tüm bunlar fuara ilginin artmasını sağlıyor”

milli-tren-projesine-buyuk-ilgi

Romanyalı kablo hırsızları tren seferlerini felç etti

Romanyalı kablo hırsızları tren seferlerini felç etti :Danimarkada kablo hırsızları yüzünden tren seferleri iptal edildi. Kablo hırsızları yüzünden bir hafta içinde Hundige, Köge, Armarken, Hilleröd istasyonlarına yakın hatlarda milyonlarca kronluk kablo çalan Romanyalılar’dan ikisi yakalandı.

Devlet Tren Yolları kuruluşu DSB’den yapılan açıklamada sadece Çarşamba günü gerçekleşen kablo hırsızlığı nedeniyle binlerce kişinin Sabah saatlerinde işine ve okuluna gidemediği belirtilerek, yolcular için 100 adet otobüsün sefere konulduğu bildirildi. Hırsızların çarşamba günü 400 kilo kablo çaldıklarını belirten DSB Sözcüsü Tony Bispeskov, “Geçtiğimiz hafta Pazar gününden bu Cuma’ya kadar geçen 5 gün içinde gerçekleşen 4 hırsızlıkta milyonlarca kronluk kablo çalındı. Yolcuların mahsur kalmamaları için iptal olan tren seferleri yerine otobüs seferleri koyduk ama insanlar işlerine ve okullarına gidemediler veya geç gittiler. Sadece kablo parası olarak değil, çalınan kabloların yerine yenilerinin monte edilmesi, yolcular için konulan otobüs seferleri DSB’yi milyonlarca kron zarara soktu. Doğu Avrupa ülkeleri AB’ye alındıktan sora başlayan kablo hırsızlığına bir dur demek gerekir. Yetkililerden yardım istedik” dedi.

Mahsur kalan yolcular ise sosyal paylaşım sitelerinde, hırsızların yüksek akıma kapılarak ölmeleri için dua ettiklerini, Doğu Avrupa ülkelerinin AB’ye alınmakla büyük hata yapıldığını yazdılar

AVRUPA ÇAPINDA MÜCEDELE GEREKİR

Hurdacılara baskınlar düzenleyen polis, Kopenhag’ın Amager semtindeki bir hurdacıda, DSB’den çalınan kabloları tespit etti. Kabloların Doğu Avrupalılar tarafından satıldığı ortaya çıktı. Tren yollarındaki kamera görüntüleri ve hurdacılardan edinilen bilgilerden yola çıkan polis, iki Romanya vatandaşını gözaltına aldı. Yakalanan iki kişinin daha önce de kablo hırsızlığı yüzünden ceza aldığı ve sınır dışı edilerek, haklarında ülkeye 5 yıl girme yasağı konulduğu anlaşıldı. Sosyal Demokrat Ulaştırma Bakanı Magnus Heunicke, çalınan bakır kabloların alüminyum kablolarla değiştirilmeye başlandığını belirterek, “Bakır kablolar para yapıyordu ama alüminyum kablolar para etmiyor. Ancak hırsızlar kablonun içine bakmadan çalıyorlar, olan yolculara oluyor. Tren seferleri iptal ediliyor. Bu soruna yasal çözüm bulacağız. Hırsızlar ağır şekilde cezalandırılacaklar. Polis suçluları yakalamak için gerekli soruşturmayı yürütüyor. Sadece bizim önlem almamız yeterli değil, Avrupa’da kablo satın alan kara piyasanın da yok edilmesi gerekir” dedi. Bakır kabloların kilosunun 40 krondan (5,5 Euro) satıldığı bildirildi.

romanyali-kablo-hirsizlari-tren-seferlerini-felc-etti

13 bin Kilometrelik Demiryoluna yabancı ilgisi büyük

13 bin Kilometrelik Demiryoluna yabancı ilgisi büyük :“Milli Tren Projesi” kapsamında, demiryolu yenileme ve lojistik merkez yapım çalışmaları başta olmak üzere yeni yapılacak demiryolları için yaklaşık 1500 proje aynı anda sürdürülüyor.

2023 yılına kadar tamamlanması planlanan 13 bin kilometrelik demiryolu ağının oluşturulmasından yabancı şirketler de pay alabilmek için yarışıyor. Bu yıl İstanbul’da düzenlenecek olan “Eurasia Rail – 5. Uluslararası Demiryolu Fuarı”na ürünlerini tanıtmak isteyen 25 ülkeden 121 yabancı firma katılıyor. Almanya, Fransa, Rusya, İspanya ve İran çok önem verdikleri bu buluşmada bakanlık seviyesinde yer alacak.

Alanında dünyanın 3’ncü büyük demiryolu fuarı olma özelliğini taşıyan “Eurasia Rail: 5. Uluslararası Demiryolu, Hafif Raylı Sistemler, Altyapı ve Lojistik Fuarı“nı Türkel Fuarcılık düzenliyor.

Türkel Fuarcılık Yönetim Kurulu Başkanı Korhan Yazgan, 05 – 07 Mart 2015 tarihleri arasında Yeşilköy İstanbul Fuar Merkezi’nde düzenlenecek olan fuar ile ilgili olarak “Milli Tren Projesi bünyesinde Ankara-İstanbul arasında yeni bir direkt hızlı tren hattı yapılmasını planı ile yabancı şirketler gözünü Türkiye’ye çevirdi. Ancak tek proje bu değil. 3 bin 500 kilometre yüksek hızlı demiryolu, 8 bin 500 kilometre hızlı demiryolu, bin kilometre konvansiyonel demiryolu olmak üzere toplam 13 bin kilometre demiryolu yapılması hedefleniyor. Böylelikle 2023 yılında toplam 25 bin kilometre demiryolu uzunluğuna ulaşılması ve bu sayede, demiryolu taşımacılık payının yolcuda yüzde 10 ve yüzde 15’e çıkarılması bekleniyor. Tüm bu yapılacak işler düzenlediğimiz fuara büyük bir ilgi oluşmasını sağladı. Geçen yıl 23 ülkenin katılım yaptığı fuara bu yıl 25 ülkeden katılım var. Bu alanda teknolojik yarışta yer alan Almanya, Fransa, İspanya’dan şirketlerden yoğun talep geldi. Bu ülkelerin yanısıra İran da dahil olmak üzere katılımlarını bakanlık seviyesinde yapacaklar. Bu da Türkiye’deki demiryolu projesine gösterdikleri ilginin büyüklüğünü ortaya koyuyor” dedi.

2011 yılından beri Türkel Fuarcılık tarafından organize edilen “Eurasia Rail: 5. Uluslararası Demiryolu, Hafif Raylı Sistemler, Altyapı ve Lojistik Fuarı“ Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, T.C.D.D, Tüvasaş, Tüdemsaş ve Tülomsaş, KOSGEB, TOBB tarafından resmi olarak destekleniyor. Konferans ve seminer programları ile de kamu ve özel sektörde öne çıkan isimleri ağırlayan fuar, sektördeki önemli gelişmeleri, son teknolojileri, yeni ürünlerin tanıtımlarını, büyük firma ve kurumları İstanbul’da tek bir platformda toplama özelliğine sahip.

Bu yıl fuara 25 ülkeden 121 yabancı, 113 ise yerli olmak üzer 234 firmanın katıldığını belirten Korhan Yazgan, şöyle dedi: “Demiryolu sektörünün serbestleşme sürecinin tamamlandı. Milli standartların oluşturulması, emniyet yönetim sisteminin altyapı ve işletmeciliğin kültür haline getirilmesi ve her türlü demiryolu aracının ülkemizde üretilmesi planlanıyor. Tüm bunlar fuara ilginin artmasını sağlıyor”

13-bin-kilometrelik-demiryoluna-yabanci-ilgisi-buyuk

TCDD den engellilere büyük hizmet

TCDD den engellilere büyük hizmet : İstanbul – Ankara, İstanbul- Konya yüksek hızlı tren seferlerinin ardından İstanbul-Adapazarı Seferleri de geçtiğimiz haftalarda seferlerine başlamıştı.

TCDD’den ENGELLİLERE BÜYÜK HİZMET

Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) edindiğimiz bilgilere göre, Engelli vatandaşların hiçbir ücret ödemeden Tüm tren seferlerini (hızlı tren dahil), ücretsiz bir şekilde kullandığını %90 ve üzerindeki engelli yolcuların ise beraberindeki bir refakatçiyi ücretsiz seyahat hakkı olduğu belirtildi.

Türkye’nin Nüfusunun %12’si ise engelli vatandaşlardan oluşuyor.

TCDD den engellilere buyuk hizmet

 

 

Kamyon Hemzemin Geçitte Trene Çarptı 1 Ölü 1 Yaralı (Video)

Kamyon Hemzemin Geçitte Trene Çarptı 1 Ölü 1 Yaralı :Denizli’nin Pamukkale İlçesi’nde, bariyersiz hemzemin geçitte hareket halindeki trene çarpan kamyonun sürücüsü öldü, yanında oturan eşi ise ağır yaralandı.

Denizli’nin Pamukkale İlçesi’nde, bariyersiz hemzemin geçitte hareket halindeki trene kamyon çarptı. Kazada kamyon şoförü hayatını kaybederken, yanında oturan eşi ağır yaralandı.

HEMZEMİN GEÇİTTE TRENİN VAGONUNA ÇARPTI

Kaza, bugün saat 13.00 sıralarında, Çeltikçi Mahallesi’ndeki bariyersiz hemzemin geçitte meydana geldi. Semt pazarlarında hırdavat ürünleri satan 61 yaşındaki Mehmet Ali Yıldırım yönetimindeki 20 B 2788 plakalı kamyon Pamukkale’den Çeltikçi yönüne giderken, hemzemin geçitte makinist Bülent Gezer yönetimindeki 30023 sefer sayılı Denizli- İzmir yolcu treninin vagonuna yandan çarptı. Sürücüsünün tren düdük sesini duymadığı sanılırken, kamyonun kabini hurdaya döndü. Yaklaşık 150 metre ileride durabilen trende ise çizikler meydana geldi.

KAZAYLA İLGİLİ SORUŞTURMA BAŞLATILDI

Kamyon sürücüsü Yıldırım kaza yerinde öldü, yanında bulunan eşi 57 yaşındaki Asiye Yıldırım yaralandı. Yaralı kadın ambulansla Denizli Devlet Hastanesi’ne kaldırıldı. Jandarma kaza yerinde inceleme yaptı. Ardından sürücü Yıldırım’ın cesedi otopsi için Pamukkale Üniversitesi Hastanesi Adli Tıp morguna kaldırıldı. Jandarma, kazayla ilgili soruşturma başlattı.

kamyon-hemzemin-gecitte-trene-carpti-1-olu-1-yarali

Aktaş Lojistik Merkezi Projesi

Aktaş Lojistik Merkezi Projesi : Niğde kent merkezi içinde kalmış olan yükleme boşaltma istasyonunun Avrupa ülkelerinde olduğu gibi etkin karayolu ulaşımı olan ve müşteriler tarafından tercih edilebilir bir alanda, yük lojistik ihtiyaçlarına cevap verebilecek özellikte yeniden yapılması amacıyla

Aktaş Kasabasındaki Andaval istasyonuna 5 yollu yeni bir yükleme boşaltma sahası ve lojistik hizmet binası yapımı planlanmıştır.

Aktaş (Andaval) Lojistik Merkezi 250.000 m² alan üzerine projelendirilmiş olup, kamulaştırma ve proje işlemleri tamamlanarak ihale aşamasına gelinmiş bulunmaktadır.

Aktaş Lojistik Merkezi Niğde’nin yanı sıra Nevşehir’e de hitap edecek olup, bu sayede ildeki OSB’ler ve bölgede üretilen ürünler Dünya’ya daha verimli, hızlı ve kolayca ulaşacak; küresel sermaye ile daha kolay rekabet imkanı sağlanacaktır.

aktas-lojistik-merkezi-projesi

Viking Treni Projesi Çalışma Grubu Toplantısı Yapıldı

Viking Treni Projesi Çalışma Grubu Toplantısı Yapıldı :Türkiye-Litvanya Viking Treni Projesi Çalışma Grubu toplantısı, Litvanya Ulaştırma ve Haberleşme Bakan Yardımcısı Arijandas SLIUPAS’ın ülkemize gerçekleştirdiği resmi ziyaret çerçevesinde T.C. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakan Yardımcısı Yahya BAŞ’ın başkanlığında, kamu ve özel sektörün geniş katılımıyla gerçekleştirildi.

Açılış konuşmasında Türkiye’deki demiryolu sektörü, önemli YHT projeleri ile Marmaray ve Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Projesi gibi belli başlı bölgesel projeler hakkında bilgi veren Yahya BAŞ, deniz-demir (kara)-deniz intermodal bağlantı projesi olarak tasarlanan ve yaklaşık 1700 km’lik bir hatta faaliyet gösteren Viking Treninin, çok taraflı “kombine” ve “multimodal” taşımacılık projelerine yönelik teknik, idari, siyasi ve ekonomik uyum kaygılarını gidermede önemli ve güzel bir uygulama örneği olduğunu ifade etti.

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakan Yardımcısı Yahya BAŞ, Viking Treninin Türkiye’ye uzatılmasının sağlayacağı avantajlardan bahsederek söz konusu proje ile Avrupa’nın, TRACECA koridoru üzerinden Asya, Kafkaslara ve Ortadoğu’ya en kısa yoldan bağlanması hedefine bir adım daha yaklaşılacağını; Projenin ülkemiz için özellikle taşımacılık ve lojistik sektöründe önemli fırsatlar sunacağını; taşımacılık modları arasındaki rekabet gücünü arttıracağını ve ihracatımıza olumlu katkılar sağlayacağını belirtti.

Litvanya Ulaştırma ve Haberleşme Bakan Yardımcısı SLIUPAS, Litvanya’daki ulaştırma sektörü hakkında bilgi vererek Avrupa’da transit ülke konumundaki Litvanya’nın, ihracat gelirlerinin %60’ını taşımacılıktan elde ettiğini; Litvanya Hükümetinin, Türkiye’nin Viking Trenine katılımına tam destek verdiğini; özellikle kuzey-güney ticaret yollarının geliştirilmesinde önemli perspektifler olduğuna inandıklarını ve Türkiye’nin Viking Trenine dahil olmasının sadece iki ülkenin yararına değil bu yönde taşıma yapacak bütün paydaşların çıkarına olacağını vurguladı.

Teşekkülümüzün; Demiryolu Düzenleme Genel Müdürlüğünün, Litvanya Demiryollarının ve Viking Treni Projesinin tanıtımlarının yapıldığı toplantıda, Viking Treninin, Türkiye yönüne izleyeceği güzergâhlar, güzergâhlara ait teknik bilgiler, trenin parametreleri ve tahmini yük taşıma ücretlerinin belirlenmesine yönelik çalışmalar yapıldı.

Proje paydaşı altı ülkenin (Litvanya, Bulgaristan, Belarus, Ukrayna, Romanya ve Moldova) Nisan 2015’te Projeyle ilgili konuları görüşmek üzere bir araya geleceği vurgulandı.

viking-treni-projesi-calisma-grubu-toplantisi-yapildi