Yenikapı – İncirli Metro Projesi 'nin Ulaştırma Bakanlığı'na devri için Bakanlar Kurulu onayı bekleniyor

İstanbul Büyükşehir Belediyesi Yenikapı – İncirli Metro Projesi ‘nin Ulaştırma Bakanlığı’na devri için Bakanlar Kurulu onayı bekleniyor

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı tarafından gerçekleştirilecek olan, “Yenikapı – İncirli Metro Projesi” ile ilgili yeni gelişmeler kaydedildi.
Yatırımlar Dergisi’nin aldığı bilgiye göre; belediyenin yaşadığı finansman sıkıntısı nedeniyle projenin Ulaştırma Bakanlığı’na devri için Bakanlar Kurulu onayı bekleniyor.
Projenin toplam yaklaşık maliyeti 1.105.000.000 TL, inşaat işleri toplam bedeli 501.500.000 TL, elektromekanik işler 250.700.000 TL, 96 adet araç alımının toplam bedeli ise 353.400.000 TL olarak belirlenmişti. 7 kilometre uzunluğundaki metro hattında Yenikapı, Kocamustafapaşa, Silivrikapı, Zeytinburnu, Osmaniye ve İncirli olmak üzere 6 istasyon yer alacak. Yapımı 4 yıl sürecek hatta günde 70.000 yolcu taşınması planlanıyor. İhaleye ait şartnameler ilanın yayımlanmasından sonra İstanbul Büyükşehir Belediyesi Raylı Sistem Müdürlüğü’nden temin edilebilir.
Ref.: Yatırımlar Dergisi 1136 / 17 Haziran 2013 (İY)

Yenikapı ’ya PARK ET, İki Kıtaya DEVAM ET

Yenikapı ’ya PARK ET, İki Kıtaya DEVAM ET :İSPARK Yenikapı’da Park Et Devam Et otoparkını hizmete açtı. Aracını park eden vatandaşlar Üsküdar’a, Kartal’a, Atatürk Havalimanı’na, Taksim’e, Bağcılar’a ve Başakşehir’e devam edebilecek.

Marmaray ve Metro hatlarının kesişim noktası olan Yenikapı istasyonu İstanbul’un her yerine seyahat etme imkânı sunuyor.

İSPARK’tan yenikapı’ya 400 araçlık otopark

İSPARK’ın Yenikapı’da hizmete sunduğu Park Et Devam Et otoparkına vatandaşlar güvenli ve teknolojik sistemlerle araçlarını rahatça bırakabilecekler.

İSPARK, vatandaşların araçlarıyla trafiğe girmeden gidecekleri güzergaha Marmaray’ı ve Metroyu kullanarak ulaşmalarını sağlamak ve kent içi araç yükünü hafifletmek amacıyla Yenikapı’da 400 araçlık otoparkı hizmete açtı.

Toplu taşıma istasyonlarına yakın noktalarda düşük ücretli otopark uygulaması olan “Park et Devam Et” sisteminden yılda yaklaşık 4 milyon kişi yararlanıyor. Her gün yaklaşık 100 kilometre araç konvoyunun trafikten çekilmesini sağlayan proje, kent genelinde trafiğin yoğun olduğu 34 noktada 10 bin araç kapasitesiyle vatandaşlara hizmet veriyor.

Yenikapı Metrosu İstanbul’un 3 Kanadını Birbirine Bağladı

Marmaray’la İstanbul metrosunu birbirine bağlayan Aksaray – Yenikapı metro hattını Başbakan Ahmet Davutoğlu ve İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş açtı. Avrupa ve Asya yakasında bulunan raylı ulaşım sistemlerini birleştiren ve Atatürk Havalimanı – Kartal metro ulaşım süresini 81 dakikaya düşüren sistemin açılışı Aksaray’daki metro girişinde yapıldı.

Marmaray birinci yaşını kutluyor

Marmaray birinci yaşını kutluyor :Avrupa ve Asya kıtalarını denizin altından birbirine bağlayan Marmaray, birinci yaşını kutluyor.

Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları Genel Müdürlüğünden (TCDD) yapılan yazılı izah etmeye göre, 29 Ekim 2013 tarihinde hizmete giren Marmaray’ın, Ayrılık Çeşmesi-Kazlıçeşme kesiminin açılışından bugüne kadar 100 bin sefer yapıldı, 1,4 milyon km yol kat edildi, 50 milyon seyahat taşındı.Boğazın altından geçişten sonra Avrupa yakasında ilk istasyon olan Sirkeci’de Kabataş-Bağcılar tramvay hattıyla, Avrupa yakasındaki son istasyonu olan Kazlıçeşme’de ise karayolu toplu erişim araçlarıyla aktarmanın olası olduğu Marmaray’da 3.000 araçlık park yeri yer aliyor.Yolcularının yüzde 48’inin Anadolu, yüzde 52’sinin Avrupa yakasından geldiği Marmaray, Anadolu yakasında, Ayrılık Çeşmesi’nde Kadıköy- Kartal Metrosu’na, Üsküdar’da deniz ve karayolu toplu erişim araçlarına bağlanıyor.Yenikapı İstasyonunda hem Taksim-Hacıosman metrosu ile hem de yakın gelecekte hizmete açılacak Atatürk Havalimanı-Başakşehir- Olimpiyat Stadyumu metro hattı ile entegrasyonu olan Marmaray’da, Gebze-Halkalı arasındaki banliyö sisteminin metro standardına yükseltilmesi ile günde 1 milyon seyahat hedefleniyor.Yüzyıllık tasarım ömrüne sahip olan Marmaray, 9 şiddetinde depreme dayanıklı ve 2 dakikalık tren işletme aralığına makul dizayn edilmişti.Boğaz tüp geçişi 1,4 kilometrelik uzunlukta, deniz zeminine göre 55 metre derinlikte yapılan Marmaray, banliyö hatlarının iyileştirilmesi tamamlandığında Gebze ile Halkalı arasındaki 3’ü derin istasyon olmak üzere toplamda 42 adet istasyonun yer alacağı yaklaşık 76,5 kilometrelik parkur, 105 dakikada katedilecek.Avrupa-Asya aksındaki uluslararası demiryolu erişim koridoru üzerinde yer alan proje, YHT çekirdek ağı ve Bakü-Tiflis-Kars demiryolu projeleriyle de entegre olacak.Gebze-Ayrılık Çeşmesi ve Halkalı-Kazlıçeşme arasında yapımı devam eden ve Marmaray’la bağlanacak banliyö hatlarının iyileştirilmesi projesinin 2015 seneyi içerisinde tamamlanması öngörülüyor.

Aksaray Yenikapı metrosunun açılış tarihi kesinleşti

Aksaray Yenikapı metrosunun açılış tarihi kesinleşti :İlk test sürüşünün 8 Ağustos 2014’te yapıldığı Aksaray Yenikapı metrosunun açılış tarihi belli oldu

İstanbul Büyükşehir Belediyesi, 0.7 kilometrelik uzunluğunda olan Aksaray Yenikapı metro hattının son durum bilgilerini paylaştı. Metro hattının Eylül ayı içerisinde hizmete alınacağını belirten İBB açıklaması şöyle;

“Yenikapı-Aksaray bölgesindeki tünel ve istasyon kaba inşaat çalışmaları tamamlanmış olup elektromekanik ve ince işlerle ilgili çalışmalar devam etmektedir. Eylül ayı içerisinde çalışmaların bitirilerek hattın yolculuk işletmeye alınması hedeflenmektedir. Metro hattı tamamlandığında Yenikapı istasyonunda Marmaray ve Yenikapı-Taksim-Hacıosman bağlantıları sağlanmış olacaktır.”

Aksaray Yenikapı metro hattı tamamlandığında Havaalanı Aksaray metro hattının uzatılarak Marmaray ve Taksim metrosu ile entegre edilecek. İki durak arasında hizmet verecek metroda ulaşım süresi ise sadece 1 dakika olacak.

Marmaray şapır şapır terliyormuş

Marmaray şapır şapır terliyormuş :Marmaray’ın hizmete girdiği günden bu yana zaman zaman ortaya çıkan su sızıntıları, “Marmaray su mu alıyor” sorularını gündeme getirirken, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) Genel Müdürlüğü’nden konuya ilişkin bir açıklama geldi.

Nisan ayında İSKİ-Yenikapı İstasyonu atık su bağlantı borusundaki tıkanıklıktan kaynaklanan su sızıntısının peron katına kadar inmesi yolcuları telaşlandırmış, ancak 12 kilometrelik Marmaray seferlerinde herhangi aksama yaşanmadan, İSKİ ekipleri tıkanıklığı gidermişti. Önceki gün Marmaray’ın Sirkeci istasyonundan inen yolcular bu kez de tavandan damlayan suların, plastik kovalarla tahliyesine tanık oldu. Yenikapı İstasyonu’nun bazı bölümlerinde de görülen sızıntılar konusunda Hürriyet’e konuşan TCDD yetkilileri ise kara tarafında bulunun sızıntıların doğal olduğunu ve Marmaray için herhangi bir tehlike arz etmediğini söyledi.

DENİZ SUYU İDDİASI
Marmaray’ın 4 kilometrelik bölümünün deniz tabanının altından geçtiğine dikkat çeken yetkililer, tünellerin kara kısmında görünen su sızıntılarının kamuoyunda “Marmaray’da deniz suyu sızıntısı varmış gibi” yanlış algıya neden olduğuna dikkat çekip, “Terleme Marmaray’la ilgili değil. Yer altı tünellerinde nemlenme olması doğal” açıklamasında bulundular. Tünel açmak için 60 metre altında kara delindiği, kara tarafındaki yer altı sularının direne edilip, ısı farkından kaynaklanan, toleranslar dahilinde nemlenmenin meydana geldiği belirtildi. Açıklamada, Sirkeci İstasyonu’nunda görülen sızıntının ısı farkından kaynaklanan terleme olduğu, Yenikapı’daki sızıntının nedeninin de, Metro ile Marmaray’ın birleştiği noktada görülen damlama olup, Marmaray’la bir ilgisi bulunmadığı ifade edildi.

Marmaray Japon Bakanı Ağırladı

Marmaray Japon Bakanı Ağırladı :Türk-Japon Ticaret ve Yatırım Zirvesi için İstanbul’da bulunan, Japonya Ekonomi, Ticaret ve Sanayi Bakanı Toshimitsu Motegi, zirve sonrası Türk – Japon dostluğunun simgelerinden olan Marmaray’ı  ziyaret etti.

Konuk Bakan Motegi ve beraberindeki heyet, 1. Bölge Müdürlüğü yetkilileri tarafından karşılanarak, Marmaray ile Sirkeci İstasyonundan Üsküdar’a geçildi.

Kıtalar arasını 4 dakika gibi kısa sürede geçen konuk bakan ve beraberindeki heyet, Üsküdar’da yüzeye çıkarak harika Boğaz manzarası ile Boğaziçi Köprüsünü izleyerek memnuniyetlerini ifade etti.

Marmaray ile Yenikapı İstasyonuna geçen konuk bakana, tarihi dokunun yaşatıldığı, açık hava müzesi haline getirilen, Yenikapı İstasyonu kazı çalışmaları esnasında çıkarılan, arkeolojik bulgular hakkında bilgi verildi. Konuk Bakan Motegi, Yenikapı İstasyonundaki anı defterine beğeni ve memnuniyetlerini ifade ettikten sonra uğurlandı.

 

Ekmeleddin İhsanoğlu Marmaray’a bindi (Video)

Ekmeleddin İhsanoğlu Marmaray’a bindi :Çatı aday Ekmeleddin İhsanoğlu Üsküdar’dan Marmaray’a binerek Üsküdar’dan Yenikapı’ya geçti.

Cumhurbaşkanlığı seçim çalışmalarını sürdüren Ekmeleddin İhsanoğlu, Anadolu Yakası’ndan Avruya Yakası’na Marmaray ile geçti.

İhsanoğlu Yenikapı istasyonunun çıkışında gazetecilere, toplu taşımalarda kullanılan İstanbul Kart’ını gösterdi.

“BİR RÜYA GERÇEK OLDU”
İhsanoğlu, Marmaray’ın Türkiye’nin rüyalarından birisi olduğunu belirterek, “Bu rüya gerçekleşmiştir. Bu projeye katkısı olan, devlet adamları, bürokratlar, teknokratlar, bunu yapan Türk işçileri ve Türk mühendislerini tebrik ediyorum” dedi.

İSTASYONDAN AYRILIRKEN ZAFER İŞARETİ
Gazetecilerin sorularını yanıtsız bırakan İhsanoğlu daha sonra aracına binerek Yenikapı Marmaray istasyonundan ayrıldı. İhsanoğlu’nun aracının camını açarak zafer işareti yaptığı görüldü.

Marmarayın tren setleri artıyor

Marmarayın tren setleri artıyor :Asya ile Avrupa kıtalarını deniz altından tünelle bağlayan Marmaray’da 5’li tren setleri yerine 10’lu tren setleri çalışacak.

Asya ile Avrupa kıtalarını deniz altından tünelle bağlayan ve açılışı 29 Ekim 2013’te yapılan Marmaray’da temmuz ayında kullanılmaya başlanması planlanan 10’lu tren setleriyle taşınan yolcu sayısı bin 500’den 3 bine yükselecek.

“Asrın Projesi” olarak nitelendirilen ve Cumhuriyet’in ilanının 90. yılında açılışı yapılan Marmaray’ı tercih edenlerin sayısı her geçen gün artıyor. Açılışı 29 Ekim 2013’te yapılan Marmaray’la, 29 Nisan’a kadar 21 milyon 353 bin 339 yolcu taşındı.

Günlük ortalama yolcu sayısı 130 bin olan Marmaray’ın en fazla kullanıldığı saatler, 07.30-09.00 ile 16.00-19.00 arası oldu.

Marmaray, Ayrılıkçeşme, Üsküdar, Sirkeci, Yenikapı ve Kazlıçeşme istasyonlarında hizmet veriyor. Tek seferde bin 500 yolcu taşıyabilen 5’li tren setlerinin çalıştığı Marmaray’da, temmuz ayında kullanılmaya başlanması hedeflenen 10’lu tren setleriyle taşınan yolcu sayısı 3 bine çıkacak.

Marmaray’la 2014 yılında yaklaşık 45 milyon yolcu taşınması planlanıyor.

TCDD Marmarayda lağım patladı haberlerine açıklama yaptı

TCDD Marmarayda lağım patladı haberlerine açıklama yaptı :Marmaray’da  lağım borularının patladığı ve büyük panik yaşandığı iddialarına TCDD’den açıklama geldi!

İşte TCDD’nin Açıklaması
“Bugün sosyal medyada, bazı gazetelerde ve internet sitelerinde yer alan Marmaray haberleriyle ilgili aşağıdaki açıklamanın yapılması gerekli görülmüştür.

1- 19 Nisan 2014 günü saat 16.20-16.50 arasında, Yenikapı İstasyonu’na bağlanan İSKİ-Yenikapı İstasyonu atık su bağlantı borusunda tıkanıklıktan kaynaklanan atık su sızıntısı meydana gelmiş, sızıntı peron katına kadar inmiştir.

2- İSKİ ekipleri tarafından tıkanıklık giderilmiştir.

3- Olay esnasında Marmaray seferlerinde herhangi bir aksama yaşanmamıştır.

4- Bu süreçte vatandaşların Yenikapı İstasyonunda bekleme yapmamaları istenmiştir.

Kamuoyuna saygıyla duyurulur.”

Marmarayda panik

Marmarayda panik :Marmaray’ın Yenikapı istasyonunda lağım patladığı ve yolcuların acil durum anonsları ile istasyondan çıkartıldığı iddia edildi.

Dün Marmaray’ı kullanan yolcular, “Yenikapı’da panik havası, lağım fena bastırdı” twitleri atarken iddiaları güçlendiren fotoğraflar da paylaşıldı.

İddialara ilişkin ulaşmaya çalıştığımız Marmaray yetkililerinden herhangi bir geri dönüş alamadık. TCDD yetkililerinden konuyla ilgili henüz yapılmış bir açıklama yok.

TCDD : Marmaray sızdırdı ama korkacak birşey yok

TCDD : Marmaray sızdırdı ama korkacak birşey yok .Sosyal paylaşım sitesi twitter’da bir kullanıcı tarafından çekilen bir fotoğraf paylaşıldı. Fotoğrafta tren raylarına yakın bir duvarda oluşan çatlak nedeniyle su sızıntısı olduğu görülürken, TCDD yetkililerinden açıklama geldi.

TCDD yetkilileri, sızıntıyı doğrularken sızıntının kara kısmında olduğunu belirterek korkulacak birşey olmadığını belirtti. Fotoğrafın Yenikapı istasyonunda bir peronda çekildiğini belirten yetkililer,”Bu sızıntılar yeraltı sularının hareketininden kaynaklanıyor. Marmaray’ın karada kalan kısmında bu sızıntı olmuştur. Ancak görevli arkadaşlarımız enjeksiyonla müdahalede bulunup suyu püskürtüp başka bir alana yönlendiriyor. Bu şekilde de sular tünelin altına kaydırılıyor. Ama korkulacak birşey yok Marmaray’ı su basması mümkün değil. Zaten sızıntının deniz suyuyla ve tüplerle alakası yok. Sızma tüneldedir” dedi.

Marmaray ‘da üçüz problem!

Marmaray ‘da üçüz problem :Geçtiğimiz günlerde, Marmaray’ın iki önemli istasyonundaki, Yenikapı ve Kazlıçeşme’deki karşıdan karşıya geçiş sıkıntısını çarpıcı karelerle yansıtmıştım hatırlayacağınız üzere… Yenikapı İstasyonu’nun önünde herhangi bir geçit ya da sinyalizasyon olmadığını, durağa ulaşmak isteyen yolcuların vızır vızır geçen araçların arasında kaldığını göstermiştim. Kazlıçeşme İstasyonu’nun arka tarafındaki girişte de curcunanın yaşandığını, yaya geçidini durak haline getiren minibüsler yüzünden yayaların risk altında kaldığını dile getirmiştim.

Meğer Kazlıçeşme’deki sorun bu kadarla da sınırlı değilmiş. İstasyonun ana girişinde yani Demirhane Caddesi tarafında hiçbir trafik düzenlemesi yokmuş. Bakın yukarıdaki fotoğraf, ne demek istediğimi açık açık anlatıyor…

KORKU FİLMİ PLATOSU GİBİ

Yolcular, hızla ilerleyen araçların arasında cambazlık yaparak karşıya geçmeye çalışıyor… Burada feci bir kaza olması, bir can kaybı yaşanması an meselesi… İnanılır gibi değil ama iki kıtayı Boğaz’ın altından birleştiren Marmaray’ın en yoğun istasyonlarından biri olan Kazlıçeşme’de vatandaşın karşıdan karşıya geçmesi için hiçbir önlem alınmamış, hiçbir düzenleme yapılmamış.

Bitmedi… Bir de durağın çevresindeki boş araziler de akşamları korku filmi platosuna dönüyor. Cadde üzerinde otobüsten inip Marmaray’a geçmek isteyenler mecburen bu ıssız alandan geçmek zorunda fakat aydınlatma olmadığından buradan geçmek yürek istiyor. Özellikle de kadın yolcular için akşamları bu istasyonu kullanmak çok ama çok ürkütücü. Marmaray’ın Avrupa Yakası’ndaki iki istasyonu böylesine sorunlu. Peki ya Anadolu Yakası’nda durum ne? Size Üsküdar İstasyonu’nda da karşıdan karşıya geçiş sıkıntısı olduğunu söylesem! Evet… Üsküdar İstasyonu’nun karşısında da ne bir ışık ne de bir geçit var. Vatandaş Allah’a emanet. Burada da feci bir kaza bağıra bağıra geliyor. Uzun lafın kısası, Marmaray İstasyonları’nın önünde acilen tedbir alınması gerekiyor. Çok geç olmadan…

TCDDden bir açıklama daha

TCDDden bir açıklama daha :Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryollarından (TCDD) yapılan açıklamada, kuruluşun son 10 yılda binlerce farklı iş için binlerce farklı firmayla çalıştığı belirtilerek, “İşlerin 5-10 firmaya yaptırıldığı, bunların kendi aralarında işleri paylaştıkları iddialarının gerçekliği yoktur” denildi.

TCDD’den yapılan yazılı açıklamada, bazı basın yayın organlarında ve internet sitelerinde çıkan TCDD ile ilgili iddiaların gerçekleri yansıtmadığı belirtildi.

TCDD’nin son 10 yılda binlerce farklı iş için binlerce farklı firmayla çalıştığı ifade edilen açıklamada, şunlar kaydedildi: “İşlerin 5-10 firmaya yaptırıldığı, bunların kendi aralarında işleri paylaştıkları iddialarının gerçekliği yoktur. Van Gölü’ne feribot yapımı ihalesinin teklifleri uygun görülmediğinden TCDD ihaleyi iptal etti. Kamu İhale Kurumu (KİK) iptal kararını onayladı. İstekli, mahkemeye başvurdu.

Mahkeme, TCDD’nin ve KİK’in iptal ettiği ihaleyi geçerli saydı. Özetle ihaleyi kimin kazandığına mahkeme karar verdi. TCDD zorunlu olarak mahkeme kararını uyguladı. Medya mahkemenin karar verdiği ve TCDD’nin zorunlu olarak uyguladığı ihalede fesat aramaya devam ediyor

. TCDD’nin binlerce kiracısı vardır. Yenikapı ve Kazlıçeşme istasyonlarına büfe/kafe ihalesine de herkese açık olarak çıkıldı. İstekli olmadığından ihale iptal edildi. İkinci kez çıkılan ihale tek istekli olduğundan ve şartları taşımadığından yeniden iptal edildi.

Bu işlem medyada ‘Simit Sarayına usulsüz ihale’ olarak haber yapıldı. Bütün bu haberlere yüksek hızlı treni ‘sos’ olarak kullananlar, TCDD ve YHT imajını aşındırmaya çalışanlar hakkında kuruluşumuz yasal haklarını kullanacaktır.

Marmarayın Sirkeci istasyonu açıldı

Marmarayın Sirkeci istasyonu açıldı :Yoğunluk nedeniyle geçici bir süre kapalı tutulacağı açıklanan Marmaray’ın Sirkeci istasyonu dün itibariyle kullanıma açıldı.

Asrın projesi Marmaray’ın aşırı yoğunluktan dolayı geçici süre kapalı tutulan Sirkeci istasyonu hizmete açıldı. Ayrılık Çeşmesi, Üsküdar, Sirkeci, Yenikapı ve Kazlıçeşme istasyonlarının bulunduğu Marmaray’da Sirkeci durağı yolcu yoğunluğu nedeniyle geçici olarak kapalı tutuluyordu. Sirkeci İstasyonu dün öğle saatlerinde vatandaşların hizmetine açıldı. Üsküdar’dan binen yolcular 4 dakikada Sirkeci’ye ulaştı.

YOĞUNLUKTAN ÇEKİNİLMİŞTİ

Sirkeci İstasyonu’na Marmaray istasyonu girişinden itibaren oldukça uzun bir yaya yürüyüş bandıyla ulaşılabiliyor. Marmaray’ın Sirkeci istasyonun geçici süre kapalı tutulmasının aşırı yoğunluktan dolayı olduğunu TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman şu sözlerle açıklamıştı: ‘Yolcuların yüzde 70’i gezmeye geliyor. Ben illa Sirkeci’de ineceğim diyen yolcu yok. Dolayısıyla da bizde vatandaşlarımıza Marmaray’ı tanıtıyoruz. Sirkeci’de durabiliriz bir problem yok ama biraz toparladıktan sonra açacağız.

Arkeologlar Derneği : Marmarayın günah keçisi değiliz

Arkeologlar Derneği : Marmarayın günah keçisi değiliz.Devletin farklı kademelerince dile getirilen “arkeolojik kazıların projenin 5 yıl gecikmesine neden olduğu” söyleminin bir kere de Marmaray Yenikapı istasyonundaki TCDD, AYEM ve Ulaştırma Bakanlığı logolu bir tabelada tekrarlanması üzerine Arkeologlar Derneği İstanbul Şubesi dün (26.11.2013) bir basın açıklaması yaptı.

Basın açıklamasında, Marmaray Projesi kapsamında İstanbul’un Üsküdar, Sirkeci, Yenikapı gibi tarihsel birikiminin zenginliği bilinen semtlerinde yeterli etütlerin yapılmamış olmasına bağlı olarak belirlenen 3‐6 aylık çalışma süresinin gecikmenin asıl sebebi olduğu belirtiliyor.

Anayasanın 63. maddesinde devletin; tarih, kültür ve tabiat varlıklarının ve değerlerinin korunmasını sağlama ve bu amaçla destekleyici ve teşvik edici tedbirleri alma sorumluluğunun açık olduğu; bu kazılarda görev alanların ve Kültür ve Turizm Bakanlığı’ nın görevlerini yasalarının belirlediği çerçevede yürüttüğü; projede arkeologların uzun bir süre üç vardiya çalışarak son yılların en başarılı arkeolojik kazı çalışmalarından birinin gerçekleştirildiği belirtiliyor.

Açıklamada, Marmaray Projesi’nin sadece İstanbulluların günlük yaşamını kolaylaştırmasıyla değil aynı zamanda arkeolojik çalışmalara vesile olmasıyla, kültür mirasına büyük bir katkı sağlamasıyla da anılmasının, projenin toplumsal bellekteki yerini daha da anlamlı kılacağı vurgulanıyor.

Marmarayla seyahat eden Hülya Koçyiğit ‘bu bir mucize’ dedi

Marmarayla seyahat eden Hülya Koçyiğit ‘bu bir mucize’ dedi :Asrın projesinde Yeşilçam yıldızı… Marmaray’la seyahat eden Hülya Koçyiğit, ‘Muhteşem’ dedi son noktayı koydu: Artık köprü trafiği çekmem.

Olcay ÜNAL SERT

Türk sinemasının yıldızı Hülya Koçyiğit, Asya ile Avrupa’yı denizin altından tünelle bağlayan Marmaray’la seyahat etti. Asrın projesi olarak tanımlanan Marmaray’a Kadıköy Ayrılık Çeşmesi durağından binen sanatçı, 4 dakika içinde Yenikapı’ya ulaşınca, “Bu bir mucize” dedi.

İPEKYOLU YERİNE TEKNOLOJİ

İşte Koçyiğit’in Asya’dan Avrupa’ya geçiş macerası:
– Yolcular büyük ilgi gösterdi, bol bol hatıra fotoğrafı çektirdi.
– ‘Trafik derdini çekmemek için treni tercih ettim. Bu mucize gibi bir şey. Eskiden ipek yolu vardı şimdi ise teknolojik yollar var’ dedi.

ÜNLÜLER NİYE KULLANMASIN

– Yenikapı İstasyonu’nda, Marmaray kazıları sırasında yer altından çıkan tarihi eserleri inceledi.
– Koçyiğit, ‘Metro kullanmanın ünlü olmakla ilgisi yok. Yurtdışında kullanıyoruz. Ülkemizde niye kullanmayalım? Vakit kazandırıyor’ diye konuştu.

BENİM İÇİN BİR İLK

Hülya Koçyiğit, vatandaşlarla yan yana oturdu. Usta oyuncu, “Daha önce trenle Manş’tan geçmiştim. İlk kez ülkemde denizin altından geçiyorum. Muhteşem bir duygu” dedi.

Kaynak : www.aksam.com.tr