YHT konforu

Öğrencilerin Tatil Keyfine YHT Dopingi

‘Yüz Güler Yüz’ Projesi kapsamında Karadeniz, Doğu ve Güneydoğu Anadolu Bölgeleri’nden Ankara’ya gelen öğrenciler, Yüksek Hızlı Tren (YHT) konforuyla tanıştı. Ankara Gar’dan törenle Mevlana diyarı Konya’ya uğurlanan öğrenciler, YHT önünde bol bol fotoğraf çektirdi.

Gençlik ve Spor Bakanlığı’nın “100 Güler Yüz” Projesi kapsamında 25 ilden başarılı 2500 ortaöğretim öğrencisi, ilk bindikleri uçak ve YHT ile İstanbul ve Konya’da medeniyetimizin izlerini keşfe çıktı. Bu kapsamda Başkent’e gelen öğrenciler, Ankara Gar’dan törenle Konya’ya uğurlandı. Önce Ankara Gar Kompleksi’ni gezen öğrenciler, peronda bekleyen YHT önünde de bol bol fotoğraf çektirdi.

Uğurlama töreninde konuşan Gençlik ve Spor Bakanlığı Eğitim, Kültür ve Araştırma Genel Müdürü Abdülkadir Mahmutoğlu, Konya gezisi öncesi öğrencilere tavsiyelerde bulundu. YHT’nin ülkemiz için büyük kazanç olduğuna vurgu yapan Mahmutoğlu, geziye katılan birçok öğrencinin ilk kez YHT ile seyahat edeceğini belirtti. Gezinin kültürel etkileşim açısından önemli olduğunu ifade eden Mahmutoğlu, “Konya, insanlığın ortak mirasıdır. Yaklaşık 700 yıldır Mevlana’yı dinliyoruz. Yolculuk boyunca Mevlana’nın “Ya olduğun gibi görün, ya da göründüğün gibi ol.’ sözünü düşünmelerini istiyorum.” diye konuştu.

Diyarbakır’dan İstanbul’a uçakla gittiklerini söyleyen öğrenciler, gökyüzünün göründüğü kadar masum olmadığını ve çok heyecanlandıklarını belirttiler. Öğrenciler, YHT’den çok etkilendiklerini kaydetti.

Konuşmaların ardından öğrenciler, YHT ile Konya’ya uğurlandı.

Kaynak : www.tcdd.gov.tr

Yapımı devam eden hızlı tren hatlarının devreye girmesiyle, yılda 30 milyon yolcu taşıyacak Yüksek Hızlı Tren (YHT), Türkiye ekonomisine yıllık 800 milyon doları aşan katkı sağlayacak. Türkiye’nin YHT teknolojisine sahip dünyada 8’inci, Avrupa’da 6’ncı ülke olduğunu hatırlatn Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, “Yurt genelinde demiryolu ağı 25 bin kilometreye çıkarılacak. Bu ağın 10 bin kilometresini oluşturacak YHT hatları ise ekonomik, sosyal ve kültürel kalkınmaya önemli katkı sağlayacak” dedi.

ÇALIŞMALAR DEVAM EDİYOR

Türkiye’nin dört büyük kentini Yüksek Hızlı Tren ’le birleştirmek için çalışmaların yoğun bir şekilde sürdüğüne dikkati çeken Bakan Yıldırım, şunları kaydetti: “Yılda 17 milyon yolcu taşıması planlanan Ankara-İstanbul Projesi’nde sona yaklaşıldı. Ankara-İstanbul arasını 3 saate düşürecek olan hattı ‘asrın projesi’ olarak da nitelendirilen MARMARAY’la birlikte 30 Eylül 2013 tarihinde eşzamanlı hizmete açacağız. Her yıl ortalama yaklaşık 6 milyon yolcu taşınacak Ankara-İzmir hattını ise 2015 yılında faaliyete geçirmeyi planlıyoruz. 624 kilometrelik hatta, Ankara’dan yola çıkan vatandaşlarımız, otobüsle 8 saat süren yolu, YHT konforuyla 3,5 saatte alarak İzmir’e ulaşacak.”

6 MİLYON YOLCU

Bir diğer önemli projenin ise Ankara-Bursa olduğunu anlatan Yıldırım, “Yarım asırlık aradan sonra Bursa’ya demiryolunu getirecek projeyle vatandaşlarımız, 2 saat 15 dakikalık seyahatin ardından Ankara’ya varmanın mutluluğunu yaşayacak. Bu hattımızda da her yıl ortalama 6 milyon kişi yolculuk edecek. Bunların haricinde Sivas, Kayseri, Erzincan ve Antalya başta olmak üzere yurdumuzun 4 bir tarafını demir ağlarla örmek için çalışmalarımız sürüyor. 2023 ve 2035 projelerimizi hazırladık bir bir hayata geçiriyoruz” dedi.

Üçüncü köprünün finansmanı tamam

İSTANBUL Boğazı’na üçüncü köprü yapımını da kapsayan Kuzey Marmara Otoyolu Projesi’nin hayata geçirilmesi için altı bankanın katılımıyla hazırlanan ve 2 milyar doların üzerinde olacak finansman konusunda anlaşma sağlandı. Konu hakkında bilgi sahibi iki kaynağın verdiği bilgiye göre, kredinin koşulları birkaç hafta içinde netleşecek. Kaynakların Reuters’a verdiği bilgiye göre, finansman paketinde İş Bankası, Garanti Bankası, Yapı Kredi, Akbank, Halkbank ve Vakıfbank yer alacak. Projenin ihalesi Mayıs ayında gerçekleştirilmiş ve ihaleyi 10 yıl 2 ay 20 gün ile en kısa yapım ve işletim süresini veren IC İçtaş-Astaldi Ortak Girişim Grubu kazanmıştı.

161 milyon dolar tasarruf

BAKAN Yıldırım, birim enerji miktarıyla en çok yolcu ve yükü taşıyan, enerji verimliliği en yüksek olan, havayı kirletmeyen, taşınan yük ve yolcuya oranla daha az arazi ve kentsel alana ihtiyaç duyan demiryollarının, YHT hatlarının hizmete girmesiyle ekonomiyi tetikleyeceğini belirtti. Yeni hatların devreye girmesiyle enerji maliyetlerinin düşeceğini dikkati çeken Yıldırım, şöyle konuştu: “YHT’lerle işgücü kaybı önlenecek, zaman tasarrufu sağlanacak. Yapılan araştırmalara göre, YHT projelerinin tamamlanmasıyla 5 milyon 425 bin kişi, özel araç yerine trenle seyahati tercih edecek. Bizim en önemli hedeflerimizden biri de karayolundaki yükü azaltarak diğer ulaşım modlarına aktarmak. Bu bağlamda YHT’ler yolcu taşımada önemli görevler üstlenecekler. Bu durum, trafiği görülmediği kadar rahatlatacak. Karayollarından çekilen bu araçların oluşturduğu maliyetlerin ortadan kalkması ve YHT’nin az ve ucuz enerji tüketmesi sonucu ülkemiz her yıl 161 milyon dolar tasarruf sağlayacak.