Kavkaz Demiryolu Hattı Samsunun Lojistik Gücünü Artıracak
Samsun Ticaret ve Sanayi Odası (STSO) Şubat ayı olağan meclis toplantısında konuşan STSO Başkan Yardımcısı Haluk Akyüz, Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’ın resmi açılışını yaptığı Samsun-Kavkaz Demiryolu Feribot Hattı’nın ihracat rakamlarını olumlu yönde etkileyeceğini, kentin lojistik iddiasına güç katacağını söyledi.
STSO Meclis Başkanı Sedat Demirci başkanlığında gerçekleştirilen aylık olağan toplantıya şehir dışında Samsun TSO Başkanı Salih Zeki Murzioğlu katılamadı. Şubat ayındaki gelişmelerin görüşüldüğü toplantıda Başkan Yardımcısı Haluk Akyüz, Samsun-Kavkaz Demiryolu Feribot Hattı’nın önemine dikkat çekti. Samsun’un Türkiye’nin Karadeniz’e açılan kapısı olduğunu hatırlatan Akyüz, “Türkiye’nin Rusya ile ortaya koyduğu bir ihracat hedefi var. Bu istasyonun faaliyete alınması şüphesiz ihracat rakamlarımızı olumlu yönde etkileyecek ve kentimizin lojistik iddiasına güç katacaktır. Çünkü bu istasyonun varlığı Rusya ile ihracat yapma hedefinde olan tüm işletmeler için düşük maliyetli nakliye imkanı sunuyor.” dedi.
Samsun Kavkaz Demiryolu Feribot Hattı resmen hizmete girdi
Rusya’dan Orta Asya ve Orta Doğu’ya kombine yük taşımacılığının ülkemiz üzerinden yapılmasını sağlayan Samsun – Kavkaz Tren Feri Hattı, T.C. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binalı Yıldırım ve Rusya Federasyonu Ulaştırma Bakanı Maxim Y. Sokolov tarafından 19 Şubat 2013 Salı günü Samsun Limanı Sanayi Rıhtımı’nda hizmete açıldı.
Türkiye-Rusya Demiryolu ve Denizyolu Kombine Taşımacılık Projesi kapsamında hizmete giren Samsun-Kavkaz Tren Feri Hattı’nın açılışında konuşan Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binalı Yıldırım, çalışmaları 2005 yılında başlayan ve 2010 yılında resmi sözleşmelerin imzalanmasıyla deneme seferlerine geçilen Proje ile Türkiye ve Rusya iki dost ülkeyi birbirine bağlayacak demiryolu, denizyolu kombine taşımacılığının yapılacağını belirtti.
Karadeniz’in, iki ülkenin sınırını oluşturduğunu ve tarih boyunca Rusya ile Türkiye arasında ticaretin gelişmesi için önemli görev yaptığını, bugün de bu görevini Rusya Türkiye ilişkilerinin gelişmesine paralel olarak aynı şekilde ifa ettiğini anlatan Yıldırım, iki ülke arasında halen 33 milyar dolar civarında olan toplam ticaretin önümüzdeki birkaç yıl içersinde 2015 yılında 100 milyar dolara çıkarılmasının hedeflendiğini vurguladı. Bu hedefe ulaşmak için taşımacılığı çeşitlendirerek ticaretin artırılması gerektiğini belirten Yıldırım şöyle devam etti: “Bugün itibariyle Rusya’ya karayolu ve denizyolu kombine taşımacılığı ile seferler yapılmakta. Bugün resmen hizmete alacağımız bu hatla birlikte demiryolu denizyolu kombine taşımacılığını da böylece başlatmış oluyoruz. Rusya ile Türkiye’deki ray açıklıklarının ölçüleri birbirinden farklı. Bunun hiçbir zaman bir sorun olarak görmedik. Samsun Limanı’nda bir boji değiştirme istasyonunu bu projeyi hayata geçirmek için yapmaya karar verdik. Artık Rusya Federasyonundan Karadeniz’in kuzeyinden gelen vagonların bojileri kısa sürede değiştirilerek Türkiye Cumhuriyeti demiryolu ağına rahatlıkla adapte olabiliyor ve buradan çıkan vagonlar Anadolu’ya ülkenin güneyine, batısına ve doğusuna her tarafına gidebiliyor.”
Bu taşımacılığın sadece Türkiye ile Rusya Federasyonu arasında bir taşımacılık olmadığının altını çizen Bakan Yıldırım, “Aynı zamanda TRACECA hattı dediğimiz Balkanlardan tüm Anadolu topraklarını geçerek Orta Asya ve Uzak Doğuya giden ana ulaşım koridorlarını da kullanabilecek önemli bir hattır. Bunun yanı sıra Türkiye üzerinden Orta Doğu’ya, Rusya üzerinden ülkenin iç kısımlarına batısına ve doğusuna da mevcut demiryolu hattına entegre olabilecek şekilde geliştirilmiş, gelecek yıllarda taşımacılığımızı sorunsuz bir şekilde karşılayacak çok önemli bir projedir.” diye konuştu.
“PROJE, DOSTLUK İLİŞKİLERİMİZİN DE GELİŞTİĞİNİN BİR GÖSTERGESİ”
Rusya Federasyonu Ulaştırma Bakanı Maxim Y. Sokolov ise hattın, iki ülke arasındaki komşuluk ilişkilerinin yanı sıra dostluk ilişkilerinin de geliştiğinin bir göstergesi olduğunu söyledi.
İki ülke arasındaki ticaretin gelişmesi hedefine değinen Bakan Sokolov, bunu yeni koridorlar, yeni hatlar açarak, yük akışını sağlamak yöntemiyle yapabileceklerini, söz konusu projenin daha başarılı işlemesi için, hattın işletmesine yönelik bir kurul oluşturulduğunu kaydetti. Sokolov, “Bu kurulun, hattın çalışması ve katılımcıların artırılmasıyla ilgili olarak çok ciddi çalışmalar yapacak diye düşünüyorum. Hem demiryollarında hem deniz ulaşımlarında konşimentoların daha da basitleştirilmesi ve belgelerin düzenlenmesinde kolaylıkların sağlanması yönünde çalışmalar yapılacak.” dedi.
“KUZEY-GÜNEY ULAŞIM KORİDORU OLUŞTURMASI AÇISINDAN BİR İLK”
TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman’da konuşmasında, Türkiye-Rusya Tren Feri Hattı, kombine taşımacılık modeli açısından olduğu kadar, kuzey-güney ulaşım koridoru oluşturması açısından da bir ilk olma özelliğine sahip olduğunu vurguladı.
Projenin çalışmalarına 2005 yılında başlandığını, Türkiye demiryolları ile Rusya demiryollarının hat açıklıklarının farklı olması nedeniyle doğrudan demiryolu taşıması yapılamamasının önündeki engellerin Samsun liman sahasında boji değişim tesisi kurularak kaldırıldığını ifade eden Karaman, 22 Aralık 2010 tarihinde başlayan Samsun – Kavkaz hattı tren feri deneme seferleri ile bugüne kadar karşılıklı 62 seferde 2.298 vagonla yaklaşık 63 bin ton yük taşındığını kaydetti.
Karaman; “Kavkaz limanından ferilere yüklenen vagonların bojileri, Samsun limanında değiştirilmek suretiyle, yüklerin transit olarak Akdeniz, Avrupa, Asya ve Orta Doğu ülkelerine demiryolu üzerinden ulaşması sağlanmıştır. Yatırım maliyeti 10 milyon TL olan proje; Gürcistan’ın Poti ve Bulgaristan’ın Varna limanlarına yapılacak bağlantılarla TRACECA koridorunun geliştirilmesini de sağlayacaktır.” dedi.
Karaman, Türkiye ile Rusya arasında bir kombine taşımacılık sistemi oluşturarak, taşıma maliyetlerinin azaltılmasını ve taşıma sürelerinin kısaltılmasını sağlayacak olan tren feri hattında ilk aşamada hedefin yıllık 200 bin ton taşıma olduğunu ifade etti.
Samsun Kavkaz Demiryolu Feribot Hattı 19 şubatta açılıyor
Samsun Kavkaz Demiryolu Feribot Hattı Projesi kapsamında Samsun Limanı’nda yapılan tesisler, iki ülke bakanlarının katılımıyla törenle açılacak.
Türkiye ve Rusya arasında denizyolu-demiryolu kombine taşımacılığı için Samsun Limanı’nda yapılan tesisler, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım ve Rusya Federasyonu Ulaştırma Bakanı Maxim. Y. Sokolov’un katılımıyla 19 Şubat’ta törenle açılacak.
Proje ile Rusya’nın Kavkaz Limanı’ndan tren ferilerine bindirilen geniş hat açıklığına sahip vagonlar, Samsun Limanı’na getirilecek. TCDD gabarilerine uygun olan Rus vagonlarının tekerler takımları, Samsun Limanı’nda kurulan tesiste, Türk demiryolu hat açıklığına uygun (UIC) tekerlek takımları ile değiştirilecek ve vagonlar Türkiye üzerinden transit olarak Orta Doğu ve Avrupa ülkelerine taşınabilecek.
TCDD gabarilerine uygun olmayan Rus vagonlarındaki yükler ise Samsun Limanı’nda karayolu araçlarına veya TCDD vagonlarına aktarılarak Türkiye’deki varış noktalarına sevk edilecek. Aynı şekilde tam tersi yöndeki taşımalar yapılacak.
Yatırım maliyeti 10 milyon lira olan projeyle, Gürcistan’ın Poti ve Bulgaristan’ın Varna limanlarına yapılacak bağlantılarla, Avrupa, Kafkasya, Asya Ulaşım Koridoru (TRACECA) koridoru geliştirilecek.
Türkiye ile Rusya arasında bir kombine taşımacılık sistemi oluşturularak taşıma maliyetlerinin azaltılmasına ve taşıma sürelerinin kısaltılmasına imkan verecek proje, Türkiye üzerinden Rusya, Karadeniz’e kıyısı olan Ukrayna, Romanya, Bulgaristan, Türki Cumhuriyetler ve İskandinav ülkelerinin; Akdeniz, Orta Doğu, Orta Asya, Hindistan ve Çin bağlantısını sağlayacak.
STSO Başkanı Murzioğlu, “Bu büyük proje Samsun Lojistik Merkezi için referans niteliğinde. Kentimiz, denizyolu-demiryolu kombine taşımacılığı yatırımıyla bu ideale bir adım daha yaklaşıyor” dedi
Samsun Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı(STSO) Salih Zeki Murzioğlu, Samsun-Kavkaz Demiryolu Feribot Hattı’nın devreye girecek olmasıyla ilgili olarak, “Türkiye’nin lojistik merkezi olma potansiyeline sahip olan Samsun, denizyolu-demiryolu kombine taşımacılığı yatırımıyla bu ideale bir adım daha yaklaşıyor” yorumunu yaptı.
ORTA DOĞU VE AVRUPA
Türkiye ve Rusya arasında denizyolu-demiryolu kombine taşımacılığı yapmak üzere Samsun Limanı’nda inşa edilen tesislerin 19 Şubat’ta Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım ile Rusya Federasyonu Ulaştırma Bakanı Maxim. Y. Sokolov’un hizmete açılacak olmasının sevincini yaşadıklarını söyleyen Salih Zeki Murzioğlu, “Demiryollarındaki hat açıklıklarının farklı olması nedeniyle, Karadeniz havzasının önemli aktörleri olan Türkiye ve Rusya arasında kombine taşımacılık hususunda oldukça önemli eksiklik vardı. Samsun-Kavkaz Feribot Hattı projesi kapsamında 2005 yılında çalışmaları başlatılan feribot boji değiştirme istasyonlarının tamamlanmasıyla TCDD gabarilerine uygun olan Rus vagonlarının tekerler takımları, Türk demiryolu hat açıklığına uygun (UIC) tekerlek takımları ile değiştiriliyor ve vagonlar Türkiye üzerinden transit olarak Orta Doğu ve Avrupa ülkelerine taşınabiliyor. Ayrıca taşıma maliyetlerinin ve sürelerinin kısaltılmasında oldukça önemli bir gelişme kaydetmiş olduk” açıklamasında bulundu.
100 MİLYAR DOLARLIK HEDEF
Türkiye ile Rusya’nın 2015 yılı ikili dış ticaret hacminin 100 milyar dolar olarak hedeflendiği bir ortamda Samsun-Kavkaz projesinin çok büyük önem taşıdığına dikkat çeken Murzioğlu, “Bu proje, 100 milyar dolarlık hedefe büyük katkı sağlayacak., Türkiye’nin bölgede etkinliğine katkı sağlayacak olan böylesi önemli bir projeye Samsun olarak ev sahipliği yapmak bizler için büyük önem arz etmektedir. Zira Samsun’un lojistik merkez olması adına koyduğumuz hedefler ortadadır. Bu yatırım Samsun Lojistik Merkezi için referans niteliğindedir” dedi.
ALTERNATİF ULAŞIM ALTYAPISI
Türkiye ve Rusya Ulaştırma Bakanlarının katılımıyla açılışı yapılacak olan tesisin Samsun, Türkiye ve Rusya için hayırlı olmasını dileyen Salih Zeki Murzioğlu, “Sahip olduğu alternatifli ulaşım altyapısı, jeo-stratejik konumu nedeniyle Türkiye’nin lojistik merkezi olma potansiyeline sahip olan Samsun, denizyolu-demiryolu kombine taşımacılığı yatırımıyla bu ideale bir adım daha yaklaşıyor” ifadelerini kullandı.
Samsun Kavkaz Demiryolu Feribot Hattı ile Türkiye dünyaya açılıyor
Türkiye ve Rusya arasında denizyolu demiryolu kombine taşımacılığı yapmak üzere Samsun Limanı’nda yapılan tesisler, 19 Şubat’ta törenle açılacak.
Samsun Kavkaz Demiryolu Feribot Hattı Projesi kapsamında, Türkiye ve Rusya arasında denizyolu demiryolu kombine taşımacılığı yapmak üzere Samsun Limanı’nda yapılan tesisler, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım ve Rusya Federasyonu Ulaştırma Bakanı Maxim. Y. Sokolov’un katılımıyla 19 Şubat’ta törenle açılacak.
Projeyle, Rus trenleri Türkiye’de, TCDD’ye ait trenler de Rusya’daki demiryollarında yük taşıyabilecek.
Taşıma maliyetlerinin azaltılmasına ve taşıma sürelerinin kısaltılmasına imkan verecek proje, Türkiye üzerinden Rusya, Ukrayna, Romanya, Bulgaristan, Türki Cumhuriyetler ve İskandinav ülkelerinin; Akdeniz, Orta Doğu, Orta Asya, Hindistan ve Çin bağlantısını sağlayacak.
Samsun Kavkaz Demiryolu Feribot Hattı ile Türkiye ve Rusya arasında ilk aşamada yıllık 200 bin ton yük taşınacak.
RH+ 