Torbalıda yaşayan öğrencilerin çilesi İZBAN ile bitecek

Torbalıda yaşayan öğrencilerin çilesi İZBAN ile bitecek
Torbalı’da yaşayan ve eğitimini sürdürmek için İzmir’in çeşitli bölgelerine giden öğrenci sayısı oldukça yüksek. Bu öğrencilerin en büyük sorunu birçok araç değiştirip uzun süren yolculuklar. Bu sorunu İZBAN kökten kaldıracak ve daha hızlı ulaşımı sağlayacak

TORBALI’NIN son aylarda sürekli tartışma konusu olan gündem maddesi olan İZBAN, üst geçitler ve ilçenin bölünmesi konusu ile öne çıkıyor. Ancak projenin bir diğer yönü ise çok daha az gündeme geliyor. Proje sayesinde ilçenin kazanacağı değerler ve ulaşım kolaylığı medyada zaman zaman yer buluyor. Ulaşım konusunda büyük bir avantaj sağlayacak olan İZBAN Torbalı’yı İzmir’e bağlayacak. Aktarma derdini ortadan kaldıracak olan proje sayesinde ulaşım daha hızlı ve basit bir hal alacak. Böylece vatandaşlar Halkapınar, Şirinyer, Karşıyaka, Aliağa, Menderes, Gaziemir gibi yerlere tek araç ile otobüse oranla çok daha hızlı ulaşacak.

‘3 ARAÇ DEĞİŞTİRİYORUM’

ULAŞIMIN kolaylaşmasından en çok fayda görecek olanlar ise öğrenciler olacak. Torbalı’dan, İzmir’in çeşitli bölgelerinde eğitim görmek için her gün yolculuk yapan öğrenciler artık İZBAN ile birlikte ulaşımını kolaylaştıracak. Öğrenciler ise ulaşımın daha kısa ve hızlı olmasından çok memnun. Yaklaşık 2 yıldır Torbalı’dan Çınarlı Endüstri Meslek Lisesine giden Canberk Günay, İZBAN projesinin en çok kendilerine yarayacağını söyledi. Otobüslerde uzun ve zahmetli yolculuklar yaptıklarını belirten Günay, “Otobüs ile yolculuk çok uzun ve yorucu oluyor. Okula gidebilmek için 3 kez araç değiştiriyorum. Ancak İZBAN’ın gelmesinden sonra durum değişecek. Tek araçla okuluma gidebileceğim. İZBAN en çok biz öğrencilere yarayacak. Aynı zamanda İZBAN sayesinde otobüse göre daha ucuz seyahat edeceğiz. İlçe tarifesi uygulanan 720 numaralı hatla gitmek zorunda olmadığımız için sadece 1 Liraya okula gidebileceğiz” dedi.

‘GÜNÜM YOLDA GEÇİYOR’

OKULLARIN artık daha yakın olacağını belirten Torbalı’dan Göztepe Denizcilik Lisesine giden Emir Sönmezışık ise şunları söyledi, “2 yıldır Torbalı’dan otobüs aracılığı ile okuluma gidip geliyorum. Günümün büyük bir bölümü yolda geçiyor. Bunun en büyük sebebi ise ulaşımı kısaltan bir araç bulunmaması. Ancak İZBAN projesi beni çok sevindirdi. Artık Halkapınar’dan yapacağım metro aktarması ile okuluma rahatça ulaşabileceğim. Hem de otobüse göre 2 kat daha hızlı olarak. İZBAN’ın bize kazandıracağı bir diğer avantaj ise trafiğe takılmamak olacak. Trafikte beklemek bizim okula gidiş süremizi daha da fazla arttırıyor. Bazen bu yüzden okula geç kaldığımız bile oluyor. Bu yüzden İZBAN’ı dört gözle bekliyoruz

Kaynak : www.egehaberi.com.tr

Türkiyenin ilk Monorayı Gaziemirdeki fuar merkezine kuruluyor | İzmir

Türkiyenin ilk Monorayı Gaziemirdeki fuar merkezine kuruluyor

İzmir Büyükşehir Belediyesi yeni fuar merkezine ulaşımın kolaylaştırılması için Türkiye’nin ilk Monoray’ını kurma hazırlıklarını sürdürüyor

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin yapımına başladığı yeni fuar merkezine ulaşımın kolaylaştırılması için Türkiye’nin ilk Monoray’ını kurma hazırlıklarını sürdürüyor. Bu amaçla, İZBAN’a entegre olacak ve sadece fuar alanına ulaşım sağlayacak iki kilometrelik monoray sistemi üzerinde çalışılıyor.

Yükseltilmiş kolonlara yerleştirilecek kirişler üzerinde çalışacak monoray sistemi, İZBAN’ın ESBAŞ istasyonundan başlayacak ve Akçay Caddesi’ni keserek çevreyolu-Gaziemir Kavşağı-çevreyolu paralelinden devam ederek yeni fuar alanına ulaşacak. Gidiş- dönüş tek hat olarak planlanan monoray sistemi, iki kilometrelik güzergahta İZBAN ve yeni fuar alanı arasında kesintisiz ulaşım sağlayarak yolcu taşıyacak.

Yeni fuar kompleksine gelmek isteyen yolcular, metro ve İZBAN ile ESBAŞ istasyonuna geldikten sonra modern ve konforlu monoray sistemi ile taşınacak. Ziyaretçiler, fuar dönüşünde de yine aynı sistemi kullanabilecek. Dünyanın gelişmiş kentlerinde örnekleri görülen monoray, Türkiye’de ilk kez İzmir’de kurulmuş olacak.

400 MİLYON LİRALIK DEV YATIRIM
Gaziemir’deki fuar merkezi, 337 bin metrekarelik alanda kurulacak. İlk etapta 110 bin metrekare alan üzerinde 7 sergi holü yapılacak. Holler, tek ya da aynı anda birden fazla fuara hizmet verebilecek şekilde teras şeklinde tasarlanacak ve birbirlerine geçişleri olacak. Fuarda 93 bin metrekarelik kapalı otopark alanı yapılarak ziyaretçi ve katılımcıların hizmetine sunulacak. Fuar alanında ayrıca, 12 bin metrekarelik fuar sokağı, 865 metrekarelik seminer salonu yer alacak. 11 bin 300 metrekarelik alanda kafeterya, restoran ve idari binalar bulunacak. Tesis, sergi holleri, seminer salonları, geniş otoparkı ve sosyal donatı alanları ile uluslararası standartlarda olacak. Kurulacak seyir kulesi, fuar katılımcı ve ziyaretçilerine farklı bir ortam sunacak. Amfitiyatro şeklinde hazırlanacak meydan fuarlar süresince çekim merkezi haline gelecek. Yeni fuar kompleksi projesinde, daha sonra gelebilecek talepleri karşılamak amacıyla, 2. etapta kullanılmak üzere 70 bin metrekarelik bir rezerv alanı oluşturuldu. Rezerv alanı haricinde ayrıca, 42 bin metrekarelik bir alan otel ve kongre merkezi için ayrıldı. Kente kazandırılacak bu dev yatırımın maliyeti, kamulaştırma dahil yaklaşık 400 milyon TL’ye ulaşacak.

İZMİR FUARCILIĞI ÇAĞ ATLAYACAK

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin 35 milyon lira kamulaştırma bedeli ödeyerek fuarcılık için hazırladığı Gaziemir’deki 337 dönüm arazi üzerine kuracağı kompleks ile kentte “365 gün fuarcılık” hedefleniyor. Bu dev yatırım, hem istihdam hem de turizm ve ticaret sektörlerine sağlayacağı katkılarla kent ekonomisine çok ciddi bir ivme kazandıracak. İzmir’in yeni fuar kompleksi, çağdaş mekanların yanı sıra teknik ve sosyal altyapı donanımlarıyla büyük boyutlu ihtisas fuarlarının gereksinimlerini karşılayabilecek niteliklere sahip olacak. Şehir içi ulaşım, konaklama ve hizmet alanlarına yakın konumuyla, fuar katılımcılarının yanı sıra kentliler de yeni fuar alanına kolayca ulaşabilecek. Yeni fuar merkeziyle birlikte MARBLE, IF Wedding Fashion, Travel Turkey, Modeko gibi geniş katımlı fuarlar çok daha hızla büyüyecek. Yer sorununun aşılmasıyla dünyanın en büyük mermer fuarı İzmir’de yapılacak. Bir diğer iddialı İzmir organizasyonu If Wedding Fashion ise Avrupa’nın en büyüğü olacak. İzmir fuarcılığına, farklı sektörlerde açılacak yeni fuarlarla taze kan pompalanacak.

MEVCUT FUAR HOLLERİ KONGRE MERKEZİ OLACAK

İzmir’deki fuarcılık faaliyetleri, halen Kültürpark Fuar Alanı’ndaki toplam 23 bin metrekarelik 4 holde yürütülüyor. Gaziemir’de yeni fuar alanının hizmete girmesiyle Kültürpark’taki uluslararası ihtisas fuar alanı holleri de Türkiye’nin en büyük kongre merkezlerinden birine dönüştürülecek. Projesi Mimar Şükrü Kocagöz tarafından çizilen Kültürpark’taki fuar alanı hollerinin kongre merkezine dönüştürülmesine ilişkin proje çalışması tamamlandı. Kongre merkezi içinde sergi alanları yer alacak.

Kaynak : www.turkiyeturizm.com

İzmir monoray sistemi İZBAN'a entegre olacak

İzmir monoray sistemi İZBAN’a entegre olacak

İzmir Büyükşehir Belediyesi, İZBAN’a entegre olacak ve sadece fuar alanına ulaşım sağlayacak 2 kilometrelik monoray sistemi üzerinde çalışıyor.

Alan düzenleme ve yapım çalışmalarının başladığı Gaziemir’deki yeni fuar kompleksine ulaşım konusunda da harekete geçen İzmir Büyükşehir Belediyesi, İZBAN’a entegre olacak ve sadece fuar alanına ulaşım sağlayacak 2 kilometrelik monoray sistemi üzerinde çalışıyor.

Büyükşehir Belediyesi, diğer taraftan da yaklaşık 400 milyon liraya mal olacak fuar kompleksine ulaşımı rahatlatacak yeni imar yolları planlıyor. Yükseltilmiş kolonlara yerleştirilecek kirişler üzerinde çalışacak monoray sistemi, İZBAN’ın ESBAŞ istasyonundan başlayacak ve Akçay Caddesi’ni keserek çevreyolu- Gaziemir Kavşağı- çevreyolu paralelinden devam ederek yeni fuar alanına ulaşacak. Gidiş- dönüş tek hat olarak planlanan monoray sistemi, 2 kilometrelik güzergahta İZBAN ve yeni fuar alanı arasında kesintisiz ulaşım sağlayarak yolcu taşıyacak. Yeni fuar kompleksine gelmek isteyen yolcular, metro ve İZBAN ile ESBAŞ istasyonuna geldikten sonra monoray sistemi ile taşınacak.

Ziyaretçiler, fuar dönüşünde de yine aynı sistemi kullanabilecek. Dünyanın gelişmiş kentlerinde örnekleri görülen monoray, Türkiye’de ilk kez İzmir’de kurulmuş olacak. Monoray sisteminde vagonlar, tek bir adet ray üzerinde veya altında asılı şekilde gidiş ya da geliş istikametinde hareket ediyor.

 

İZBAN hattında vatandaşın açtığı geçişler tehlike saçıyor

Vatandaşın kendi olanakları ile İZBAN hattına açtığı geçişler tehlike saçıyor Kilometrelerce yürümektense bu geçişleri kullananlar canınla kumar oynuyor

“İzmir’de neyi alkışlarsınız?” diye bir soru sorsalar cevabımın en başında İZBAN gelir. Hala bitiremediğimiz metromuzun yanında İZBAN gerçek bir övünç kaynağı çünkü. Gel gelelim sıkıntıları hala giderilebilmiş değil. İZBAN’ın Gaziemir’de ikiye ayırdığı mahallelerden bahsediyorum. 50 metre ilerideki komşusuna kilometrelerce yürüyüp gidebilen vatandaşlar.

İZBAN’ın devreye girmesinden bu yana aynı sıkıntı yaşanıyor. Hala üst geçitler, köprülerden bahsediliyor. Peki ne yapıyor Gaziemirli? Tren hattına açılmış geçişler ile vatandaş elektrik akımının olduğu hatta giriyor. Tren çarpma riskine rağmen elini kolunu sallaya sallaya karşıya geçiyor.

Kaynak : www.gazeteyenigun.com.tr