Raylı sistem temsilcileri sorunlarını Gaziantep’te konuştu

Raylı sistem temsilcileri sorunlarını Gaziantep’te konuştu :Gaziantep Büyükşehir Belediyesi’nin ev sahipliğinde, Tüm Raylı Sistemler İşletmecileri Derneği’nin (TÜRSİD) 5’inci toplantısı Gaziantep’te gerçekleştirildi.

Türkiye’deki değişik illerde faaliyet gösteren raylı sistem (metro, tramvay v.b.) temsilcileri bir araya geldiği toplantıda, sektörün sorunları, dünyadaki durumu, doğru kullanımı gibi konularda bilgi alışverişinde bulunuldu.

Gaziantep Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcısı Settar Çanlıoğlu, toplantının açılış konuşmasında, Cumhuriyet’in kuruluş yıllarında Türkiye’nin her tarafının demir ağlarla örüldüğünü söyledi.

Sonraki yıllarda karayollarına ağırlık verildiğine dikkati çeken Çanlıoğlu, şöyle konuştu:”Demir yolları bir tarafa atılmıştı. Demir yollarını iyi kullanamadığımızdan karayollarındaki trafik ilgili trafik kazaları meydana geldi, ölümler yaşandı ve taşımacılık tamamen birinci derece öne alındı. Bugün görüyorum ki çalışmaların hepsi raylı sistemle ilgili. Raylı sisteme 2000 yıllarından sonra adım atılmış oldu. Bu sevindirici bir olay.”

Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Planlama ve Raylı Sistem Daire Başkanı Hasan Kömürcü de Türkiye’deki tüm raylı sistemleri incelediğini dile getirdi.

RAYLI SİSTEMİN YAYGINLAŞTIRILMASI
TÜRSİD Derneği’nin kurulmasını çok önemsediğini vurgulayan Kömürcü, açıklamasını şöyle sürdürdü:”Biz Gaziantep Büyükşehir Belediyesi olarak böyle bir oluşumun Türkiye’de gerçekten ortak aklın, ortak bilginin, doğru paylaşımı, enerjimizin doğru kullanılması, kaynaklarımızın doğru kullanılmasını ve Türkiye’de kent merkezindeki önce çok kısır olan raylı sistem işletmeciliğinin yaygınlaşması adına çok yararlı buluyoruz.”

TÜRSİD İşletme Komisyonu Başkanı Bülent Atak ise Türkiye’de şuanda 11 ilde raylı sistem bulunduğunu aktardı.Toplantıları 6 ayda bir yapmaya çalıştıklarını vurgulayan Atak, “Toplantılarda, sektörün sorunlarını, önümüzdeki yıllarda neler yapabiliriz, dünyadaki durumu nedir, biz hangi alanlarda kendimizi yetiştirmeliyiz gibi konularda bilgi alışverişinde bulunuyoruz” diye konuştu.

Raylı sistemin çok yeni olduğu için Türkiye’de çok rağbet gören bir konumda bulunduğuna dikkati çeken Atak, enerji tasarrufunun en önemli ayaklarından bir tanesinin toplu ulaşım olduğunu kaydetti.

Toplantıya, İstanbul Ulaşım, İzmir Metro A.Ş., Bursa Ulaşım, Adana Raylı Sistemler, Konya Raylı Sistemler, Antalya Raylı Sistemler, Eskişehir Tramvay İşletmesi, Samsun Ulaşım A.Ş. ve Mesleki Yeterlilik Kurumu yetkilileri katıldı.

 

Çinden Alınan Tramvayın Test Sürüşleri Devam Ediyor

Çinden Alınan Tramvayın Test Sürüşleri Devam Ediyor :SAMULAŞ Genel Müdürü Akın Üner, Çin’den alınan ve test sürüşleri devam eden 55-19 kodlu tramvayın Samsun halkının hizmetine kısa bir süre içerisinde gireceğini söyledi.

Samsun Büyükşehir Belediyesi’ne bağlı Samsun Ulaşım A.Ş.’nin (SAMULAŞ) Çin’den aldığı 39 metre uzunluğundaki tramvaya 55-19 numarası verildi. SAMULAŞ’ın ana bakım istasyonunda son testleri yapılan ve 20 gündür test sürüşleri gerçekleştiren 55-19 kodlu tramvay aşamalar halinde Çinli ekipler ve SAMULAŞ ekipleri tarafından ortaklaşa iş programı çerçevesinde yürütülüyor. Konfor testi için hatta alınan yeni tramvay görenlerin ilgisini çekiyor. Uzunluğu 39 metre olan tramvay, 3 defa yapılacak olan konfor testinin ilkini başarıyla tamamladı.
Çin’den alınan yeni tramvayın test sürüşlerine devam edildiğini ifade eden SAMULAŞ Genel Müdürü Akın Üner, “Yaklaşık 20 gündür bu sürüşler ve testler aşamalar halinde Çinli ekiplerimiz ve bizim SAMULAŞ ekipleri tarafından ortaklaşa iş programı çerçevesinde yürütülüyor.

Testlerimiz şu ana kadar gayet başarılı geçti. İvmelenmesinden frenlemesine, sinyalizasyonundan konfor testine kadar birçok test yapılıyor. Bu testlere Çin firması ve bizim yetkilerimizin dışında uluslar arası akredite test kuruluşları da katılıyor. Yani kendi kendimizi test ediyor değiliz, bağımsız test kuruluşları da katılıyor. Ufak tefek bazı aksaklıklar tespit ettik. Tespit ettiğimiz aksaklıkların giderilmesiyle ilgili de yazışmalarımızı ve teknik çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Artık son testlerin yapıldığını söyleyebiliriz. Bu testlerin başarılı olması halinde, kısa süre sonra 55-19 kodlu tramvayımız Samsun halkının hizmetine girecek” dedi.
Üner, bu testleri yol güvenlikle ilgili sebeplerden dolayı aşamalar halinde yaptıklarını dile getirdi.

Raylı sistem temsilcileri Ankarada buluştu

Raylı sistem temsilcileri Ankarada buluştu :Ankara Büyükşehir Belediyesi’ne bağlı BUGSAŞ şirketi bünyesinde hizmet veren Ankara Metrosu’nun ev sahipliğinde, Türkiye’deki değişik illerde faaliyet gösteren raylı sistem (metro, tramvay v.b.) temsilcileri bir araya geldi.

BUGSAŞ Genel Müdürü Ruhi Kurnaz ve Ankara Metrosu Baş Müdürü Rahmi Akdoğan’ın daveti üzerine gerçekleşen toplantıya; İstanbul Ulaşım, İzmir Metro A.Ş., Bursa Ulaşım, Adana Raylı Sistemler, Konya Raylı Sistemler, Antalya Raylı Sistemler, Eskişehir Tramvay İşletmesi, Samsun Ulaşım A.Ş. ve Mesleki Yeterlilik Kurumu yetkilileri katıldı.
Kent içi raylı sistemlerle ilgili meslek standartları ve mesleki yeterliliklerin hazırlanması konularının ele alındığı toplantılarda, raylı sistemler konusunda gelinen nokta masaya yatırıldı.

Metro işletmeciliği yapan BUGSAŞ, BURULAŞ, İstanbul Ulaşım ve İzmir Metro tarafından 2011 yılında imzalanan “Kentiçi Raylı Sistem Alanında Meslek Standartları ve Mesleki Yeterliliklerin Hazırlanması İş Birliği Protokolü” ile meslek standartları ve yeterlilikler konusunda ara bir çözüm sağlandığı belirtilen toplantıda, bu protokolün sadece metro işletmecilerini kapsadığı belirtildi.
Türkiye’de kent içi raylı sistem işletmeciliği yapan 11 adet kuruluş bulunması nedeniyle bu protokolün uygulanma sürecinin yanı sıra ortak politikalar üretilmesi amacıyla da Tüm Raylı Sistem İşletmecileri Derneği’nin (TÜRSİD) kurulduğu kaydedilen toplantıda, dernek ve ilgili kurumlarla birlikte yürütülecek işbirliğinin yanı sıra standart taslaklar hakkında raylı sistem temsilcilerinin görüş ve önerileri de değerlendirilerek, ortak bir planlama yapılması kararlaştırıldı.

Samsunun İlk Tramvay Yola Çıktı

Samsunun İlk Tramvay Yola Çıktı :Samsun Büyükşehir Belediyesi tarafından 25 Eylül 2012 tarihide yapılan 5 adet tramvay alım ihalesini kazanan Çin Halk Cumhuriyeti’ne bağlı CNR firması ilk treni gönderdi.

Büyükşehir Belediyesi adına hafif raylı sistemi işleten Samsun Ulaşım A.Ş.(SAMULAŞ), uzunlukları 32 metre olan mevcut 16 adet trene ek olarak, 40’ar metre uzunluğunda 5 adet tren yaptırıyor. Çin’e bağlı CNR firması tarafından imal edilen trenlerden ilki tamamlandı. İlk tren, Çin’den TIR’lara yüklenerek Samsun’a doğru yola çıktı. Raylı sistemin, yeni alınan 40 metrelik tramvaylar ile yolcu kapasitesi sefer başına yüzde 25 arttırılacak.

Konuyla ilgili bilgi veren SAMULAŞ Genel Müdürü Akın Üner, “Çin firması olan CNR’den alınan 5 adet tramvayımızdan biri, iki parça halinde TIR’lara yüklenmiştir. Kasım ayının sonlarında Samsun’da olması planlanan tramvayın montajı, SAMULAŞ atölyelerinde Çin ekibi ve SAMULAŞ’ın teknik ekibi ile birlikte yapılacaktır. Montajdan sonra gerekli tüm testler ve eğitimlerden sonra 2013 yılının sonlarına doğru tramvayımız Samsun halkının hizmetine sunulacaktır. Diğer 4 tramvay, Aralık 2013, Ocak ve Şubat 2014 aylarında Samsun’a gelecektir” dedi.

Samrayın yeni trenleri aralıkta hizmete girecek

Samrayın yeni trenleri aralıkta hizmete girecek :Samsun’da ilk seferini 2010 yılında gerçekleştiren hafif raylı sistem bugün 3. yaşını kutladı. Sistem 3 yılda toplam 47 milyon yolcu taşıdı.

Proje maliyeti yaklaşık 110 milyon euro olan, 16 tramvay ve 28 otobüs ile desteklenen ve Samsun Ulaşım A.Ş (SAMULAŞ) tarafından işletilen Samsun Hafif Raylı Sistem’in hizmete girmesinin 3. Yılı dolayısıyla Cumhuriyet Meydanı İstasyonu’nda vatandaşlara karanfil dağıtıldı. Karanfil dağıtımında ayrıca, istasyona gelen 47 milyonuncu yolcuya Samsun Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcısı Sefer Arlı tarafından çiçek verildi.

YENİ TRENLER ARALIK AYINDA

3 yılda 47 milyon yolcu taşıdıklarını belirten Genel Sekreter Yardımcısı Sefer Arlı, tramvay hattını Tekkeköy ilçesine kadar uzatacaklarını söyledi. Sefer Arlı, “Halkımızdan gelen taleplerden dolayı gördük ki trenler yeterli gelmiyor. Biz de 5 tren ihalesi daha yaptık. Boyları 40 metre, kapasitesi ise mevcuttan yüzde 30 daha fazla. Aralık ayında hizmet almayı planlıyoruz. Bu trenlerle yolcularımız sıkışık gitmek zorunda kalmayacak. Hattı doğu tarafına taşımayı planladık. İnşaatlarına 2013 sonuna kadar başlayacağız. Doğu tarafında Tekkeköy ilçemizin giriş kavşağına kadar uzatacağız. Bunu da inşallah 2014 yılı sonunda işletmeye açmayı planlıyoruz. Talepler geldikçe hattı batı tarafına da yayacağız. İleriki yıllarda ulaşım mastır planının gerektirdiği hatlarla sistemi güçlendirerek geliştireceğiz” dedi.