Hemzemin geçit paneli sunum videoları

Hemzemin geçit paneli sunum videoları :TCDD 3. Bölge Müdürlüğü, Dokuz Eylül Üniversitesi ve Ulaştırma Emniyeti ve Kaza, İnceleme Uygulama Araştırma Merkezi (ULEKAM) tarafından, “Hemzemin Geçitler” konulu panel İzmir’de gerçekleştirildi.

TCDD 3. Bölge Müdürlüğü Eğitim ve Sanat Merkezi’nde düzenlenen panele, TCDD Genel Müdür Yardımcısı ve Yönetim Kurulu Üyesi İsa Apaydın, Dokuz Eylül Üniversitesi Rektör Yardımcısı Prof. Dr. Halil Köse, İZBAN Genel Müdürü Sebahattin ERİŞ, İl Emniyet Müdür Yardımcısı Süleyman Kutay, İstanbul Üniversitesi Elektrik ve Elektronik Mühendisliği ve Bakanlık Kaza Araştırma Kurulu Üyesi Prof. Dr. İlhan Kocaarslan, Karayolları 2. Bölge Müdürü Abdülkadir Uraloğlu, TCDD Yol Daire Başkanı Selahattin Sivrikaya ve TCDD Tesisler Daire Başkanı Muzaffer Ergişi, TCDD Trafik Dairesi Başkanı Mehmet Uras ile üniversiteler, Emniyet Müdürlüğü, karayolları ve İnşaat Mühendisleri Odası’ndan yetkililer katıldı.

TCDD Genel Müdür Yardımcısı İsa Apaydın, panel açılış konuşmasında, Alsancak Garı kompleksi içinde yıllarca yol atölyesi olarak kullanıldıktan sonra restore edip, Eğitim ve Sanat Merkezi olarak hizmete açtıkları tarihi mekanda yapılan panelde, misafirleri ağırlamanın mutluluğunu yaşadıklarını söyledi.

3. Bölge Müdürlüğü ile Dokuz Eylül Üniversitesi ULEKAM’ın birlikte düzenlediği bu panelin hemzemin geçit kazaları konusunda kamuoyuna mesajlar vereceğini ifade eden Apaydın, ayrıca konunun tüm taraflarıyla masaya yatırılmasında çok önemli bir platform olacağını bildirdi.

TCDD’nin görevi olmadığı halde 2003 yılından beri hemzemin geçitlerin daha güvenli hale getirilmesi konusunda çalışmalarını yoğunlaştırarak sürdürdüğünü kaydeden Apaydın, Bu çalışmalar kapsamında yapılan iyileştirmeler sonucunda son 12 yılda kaza riski yüksek olan toplam 1.602 adet geçitin kapatıldığına işaret etti.

Geriye kalan 4.810 adet geçit sayısının ise 3.208’e düşürüldüğünü ve ilave 603 adet geçitin ise daha korumalı hale getirildiğinin altını çizen Apaydın, “Korumalı hemzemin geçit sayısı da 1.050’ye yükseltilmiş ve daha emniyetli ve konforlu geçiş için kauçuk ve kompozis kaplama yapılmıştır. Mutlulukla ifade etmek isterim ki yapılan iyileştirmeler sonucunda hemzemin geçitlerde 2000 yılında 361 kaza meydana gelmişken, 2014 Eylül ayı itibariyle bu sayı yüzde 89’luk düşüşle 41 adet olmuştur” ifadelerini kullandı.

Hemzemin geçit çalışmalarına 11 yıllık dönemde 78 milyon lira harcandı

Yüksek hızlı ve hızlı demiryolu projelerinde ise hemzemin geçitlerin bulunmadığını kaydeden Apaydın, çift hatlı hale getirilen konvansiyonel hatlarda da hemzemin geçitlerin kaldırılarak, alt/üst geçitlerin yapıldığına dikkat çekti.

TCDD’nin Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı ile birlikte yürüttüğü hemzemin geçit çalışmalarına 2003-2014 yılları arasındaki 11 yıllık dönemde toplam 78 milyon lira harcama yapıldığına değinen Apaydın, “Ayrıca Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, İçişleri Bakanlığı, Teşekkülümüz, Demiryolu Düzenleme Genel Müdürlüğü, Emniyet Genel Müdürlüğü, Karayolları Genel Müdürlüğü ile ortak çalışmalar yapıldı. Çalışmalar sonucunda 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu ve 6461 sayılı Türkiye Demiryolu Ulaştırmasının Serbestleştirilmesi Kanunu hükümlerine uygun olarak “Demiryolu Hemzemin Geçitlerinde Alınacak Tedbirler ve Uygulama Esasları Hakkındaki Yönetmelik” hazırlanmış ve 03.07.2013 tarihinde yayınlanmıştır” ifadelerini kullandı.

Yönetmelik ile hemzemin geçitlerine yeni standartların getirildiğini kaydeden Apaydın, konuşmasına şöyle devam etti:

“Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, İçişleri Bakanlığı, TCDD, Karayolları Genel Müdürlüğü, Emniyet Genel Müdürlüğü, yerel yönetimler, sivil toplum örgütleri, üniversiteler başta olmak üzere konunun bütün paydaşlarının bir araya getirerek ortak çalışma yapılmasını amaçlamaktadır. Bu yönetmelik kapsamında çok güzel projeler hayata geçirilmektedir. Bu panel de bu ortak çalışmanın ürünüdür. Panelimizin hayırlı olmasını diler, katılımlarınız için tekrar teşekkür ediyorum”

TCDD 3. Bölge Müdürü Murat Bakır ise Emniyet Yönetim Sistemi (EYS) biriminin 2012 yılında kurulduğunu ve daha sonra EYS personeli tarafından yurt içi ve yurtdışı eğitim çalışmalarına başlanıldığını kaydetti. Bu çalışmalar kapsamında son 10 yılın kaza ve olaylarının değerlendirilmesinin yapıldığını belirten Bakır, “Bu değerlendirmelerin sonucunda hemzemin geçitlerde yaşanan kazalarda gerçekleşen ölüm oranlarının yüksek olduğu tespit edilmiş ve yapılan tespitler ile bölgemiz hemzemin geçitlerinde iyileştirme ve düzeltmeler yapılmıştır” diye konuştu.

Bunların sonucunda yaşanan kaza ve olaylarda ciddi azalma eğilimleri gerçekleştiğini ifade eden Bakır, şöyle konuştu:

“Demiryolu Hemzemin Geçitlerinde Alınacak Tedbirler ve Uygulama Esasları Hakkında Yönetmelik 03 Temmuz 2013 tarihinde yürürlüğe girmiş ve bu yönetmelik kurumumuza, belediyelere, karayollarına, valiliklere bir takım sorumluluklar vermiştir. Bu nedenle ilgili tarafların, üniversitelerin bir araya gelerek yönetmeliği, kazaları, tasarımı ve çözüm önerilerinin bir arada konuşulacağı bir organizasyon gerek duyulduğundan, Dokuz Eylül Üniversitesi Ulaştırma Emniyeti ve Kaza İnceleme Uygulama Araştırma Merkezi (ULEKAM) ve Bölge Müdürlüğümüzce böyle bir panel hazırlanmıştır”

İl Emniyet Müdür Yardımcısı Süleyman Kutay ise hemzemin geçitlerde alınacak önlemler ve tedbirler ile ilgili bilgi verdi.

Açılış konuşmalarının ardından üç oturum şeklinde gerçekleştirilen panel sonunda, katılımcılara plaket ve katılımcı belgesi verildi.

hemzemin-gecitler-paneli

Reklamlar

Kamyon Hemzemin Geçitte Trene Çarptı 1 Ölü 1 Yaralı (Video)

Kamyon Hemzemin Geçitte Trene Çarptı 1 Ölü 1 Yaralı :Denizli’nin Pamukkale İlçesi’nde, bariyersiz hemzemin geçitte hareket halindeki trene çarpan kamyonun sürücüsü öldü, yanında oturan eşi ise ağır yaralandı.

Denizli’nin Pamukkale İlçesi’nde, bariyersiz hemzemin geçitte hareket halindeki trene kamyon çarptı. Kazada kamyon şoförü hayatını kaybederken, yanında oturan eşi ağır yaralandı.

HEMZEMİN GEÇİTTE TRENİN VAGONUNA ÇARPTI

Kaza, bugün saat 13.00 sıralarında, Çeltikçi Mahallesi’ndeki bariyersiz hemzemin geçitte meydana geldi. Semt pazarlarında hırdavat ürünleri satan 61 yaşındaki Mehmet Ali Yıldırım yönetimindeki 20 B 2788 plakalı kamyon Pamukkale’den Çeltikçi yönüne giderken, hemzemin geçitte makinist Bülent Gezer yönetimindeki 30023 sefer sayılı Denizli- İzmir yolcu treninin vagonuna yandan çarptı. Sürücüsünün tren düdük sesini duymadığı sanılırken, kamyonun kabini hurdaya döndü. Yaklaşık 150 metre ileride durabilen trende ise çizikler meydana geldi.

KAZAYLA İLGİLİ SORUŞTURMA BAŞLATILDI

Kamyon sürücüsü Yıldırım kaza yerinde öldü, yanında bulunan eşi 57 yaşındaki Asiye Yıldırım yaralandı. Yaralı kadın ambulansla Denizli Devlet Hastanesi’ne kaldırıldı. Jandarma kaza yerinde inceleme yaptı. Ardından sürücü Yıldırım’ın cesedi otopsi için Pamukkale Üniversitesi Hastanesi Adli Tıp morguna kaldırıldı. Jandarma, kazayla ilgili soruşturma başlattı.

kamyon-hemzemin-gecitte-trene-carpti-1-olu-1-yarali

Hindistanda tren faciası 12 ölü 3 yaralı

Hindistanda tren faciası 12 ölü 3 yaralı : Hindistan’ın kuzeyinde bir yolcu treninin bir minibüse çarpması sonucu 12 kişi hayatını kaybetti, 3 kişi yaralandı.Başkent Yeni Delhi’nin batısında yer alan Sarsod köyü yakınlarında, Punjab’dan Haryana’ya giden tren, hemzemin geçitten geçmekte olan minibüse çarptı. Kazada, minibüsteki 4’ü çocuk 12 kişi hayatını kaybetti. Yaralanan 3 kişi hastaneye kaldırıldı.

Kazanın yoğun sis nedeniyle meydana geldiği tahmin ediliyor.

Hindistan’da son 14 aydaki tren kazalarında 100’den fazla kişi hayatını kaybetti.

hindistanda-tren-faciasi-12-olu-3-yarali

Büyükşehirlerde hemzemin geçit yerine alt ve üst geçit yapılacak

Büyükşehirlerde hemzemin geçit yerine alt ve üst geçit yapılacak :Olası kazaların önüne geçilebilmesi için hemzemin geçitler kaldırılarak yerlerine üst ve alt geçit yapılacak. Büyükşehirlerde uygulanacak projenin 3 yıl içinde tamamlanması bekleniyor.

TCDD Yönetim Kurulu Üyesi ve Genel Müdür Yardımcısı İsa Apaydın, alınan önlemlerle hemzemin geçit kazalarında son 4 yılda yüzde 89 düşüş yaşandığını belirterek kaza sayısını sıfıra indirmek için büyük şehirlerdeki 500’e yakın hemzemin geçidin üst ve alt geçitlerle iptal edileceğini, uzun süreli beklemeleri önlemek için de tren hızına duyarlı uyarı sistemini devreye alacaklarını söyledi.

TCDD ve Dokuz Eylül Üniversitesi Ulaştırma Emniyeti ve Kaza İnceleme Uygulama Araştırma Merkezi tarafından Alsancak Garı’nda düzenlenen “Hemzemin Geçitler” konulu panelin açılış konuşmasını yapan Apaydın, yerleşim alanlarının kontrolsüz gelişmesi sonucu demiryollarının karayollarıyla hemzemin geçitlerde kesişmek zorunda kaldığını, bu geçitlerin de sürücülerin dikkatsiz ve acele davranması sonucu kazalara sahne olduğunu dile getirdi.

Kazalarda çok sayıda can kaybının yaşandığını ve kazaların faturasının haksız yere TCDD’ye kesildiğini söyleyen Apaydın, bu konuda kurumun görevi olmadığı halde 2003 yılından bu yana hemzemin geçitlerin daha güvenli hale getirilmesi için yatırımlara başladığına dikkati çekti.

Bu çalışmalarla son 12 yılda kaza riski yüksek bin 602 geçidin kapatıldığını, 603 geçidin korumalı hale getirildiğini bildiren Apaydın, “Mutlulukla ifade etmek isterim ki yapılan iyileştirmeler sonucunda hemzemin geçitlerde 2000 yılında 361 kaza meydana gelmişken, 2014 yılı Eylül ayı itibarıyla bu sayı yüzde 89’luk düşüşle 41 adet olmuştur” dedi.

HIZA DUYARLI UYARI

Panel sonrası gazetecilere açıklamalarda bulunan Genel Müdür Yardımcısı Apaydın, kazaların en önemli nedeni olan sabırsızlık faktörününetkilerini en aza indirmek amacıyla hıza duyarlı bir sinyal sistemi konusunda TÜBİTAK ile birlikte çalışma yürüttüklerini vurguladı.

Yük trenlerinin yavaş olduğu için bariyerin kapalı kalma süresinin uzadığını belirten Apaydın, şu bilgileri verdi:

“Tren, hemzemin geçitlere 1,5-2 kilometre yaklaştığında çan çalmaya başlıyor. Tren 30 km/saat ile gidiyorsa geçide gelme süresi uzuyor. Bazı vatandaşlar sıkılıyor ve bariyerler arasından karşıya geçmeye çalışıyor. Hıza duyarlı ray devreleri geliştirmeye çalışıyoruz. Trenin hızına göre uyarı süresini de kısaltacak olan bu sistemle sürücülerin bekleme süresi azalacak. Sinyal sistemini modernize ettiğimiz Adana ve Mersin’de başladık. Bu sistem ülke geneline yayılacak.”

Apaydın, hemzemin geçide yaklaşan sürücülerin radyo frekansıyla uyarılması konusunda da çalışmaların yapıldığını belirterek, kazaları önleme çalışmalarında önceliklerinin alt ve üst geçit yatırımları olduğunu kaydetti.

Apaydın, sözlerini şöyle sürdürdü:

“Büyük şehirlerde kazalar açısından kritik olan, araç yoğunluğunun fazla olduğu bölgelerdeki geçitlerin kapatılmasını, bunların alt ve üst geçit haline dönüştürülmesini hedefliyoruz. Özellikle büyükşehirleri öne aldık, 3 yıl içinde hemen hemen tamamını alt ve üst geçide çevirmiş olacağız. Ulaştırma Bakanlığı bütçemize para koyarak bu yatırımları bize bıraktı. Rakam olarak netleştirmedik ancak 500’u bulacağını tahmin ediyoruz.”

buyuksehirlerde-hemzemin-gecit-yerine-alt-ve-ust-gecit-yapilacak

İzmirde Hemzemin Geçitler kaldırılacak

Büyükşehirlerde hemzemin geçit kalmayacak :TCDD Genel Müdür Yardımcısı Apaydın “Yapılan iyileştirmeler sonucunda hemzemin geçitlerde 2000 yılında 361 kaza meydana gelmişken 2014 yılı Eylül ayı itibarıyla bu sayı yüzde 89’luk düşüşle 41 adet olmuştur” – “Özellikle büyükşehirlerde 3 yıl içinde hemzemin geçitlerin hemen hemen tamamını alt ve üst geçite çevirmiş olacağız”

TCDD Yönetim Kurulu Üyesi ve Genel Müdür Yardımcısı İsa Apaydın, alınan önlemlerle hemzemin geçit kazalarında son 4 yılda yüzde 89 düşüş yaşandığını belirterek kaza sayısını sıfıra indirmek için büyük şehirlerdeki 500’e yakın hemzemin geçidin üst ve alt geçitlerle iptal edileceğini, uzun süreli beklemeleri önlemek için de tren hızına duyarlı uyarı sistemini devreye alacaklarını söyledi.

TCDD ve Dokuz Eylül Üniversitesi Ulaştırma Emniyeti ve Kaza İnceleme Uygulama Araştırma Merkezi tarafından Alsancak Garı’nda düzenlenen “Hemzemin Geçitler” konulu panelin açılış konuşmasını yapan Apaydın, yerleşim alanlarının kontrolsüz gelişmesi sonucu demiryollarının karayollarıyla hemzemin geçitlerde kesişmek zorunda kaldığını, bu geçitlerin de sürücülerin dikkatsiz ve acele davranması sonucu kazalara sahne olduğunu dile getirdi.

Kazalarda çok sayıda can kaybının yaşandığını ve kazaların faturasının haksız yere TCDD’ye kesildiğini söyleyen Apaydın, bu konuda kurumun görevi olmadığı halde 2003 yılından bu yana hemzemin geçitlerin daha güvenli hale getirilmesi için yatırımlara başladığına dikkati çekti.

Bu çalışmalarla son 12 yılda kaza riski yüksek bin 602 geçidin kapatıldığını, 603 geçidin korumalı hale getirildiğini bildiren Apaydın, “Mutlulukla ifade etmek isterim ki yapılan iyileştirmeler sonucunda hemzemin geçitlerde 2000 yılında 361 kaza meydana gelmişken, 2014 yılı Eylül ayı itibarıyla bu sayı yüzde 89’luk düşüşle 41 adet olmuştur” dedi.

– Hıza duyarlı uyarı

Panel sonrası gazetecilere açıklamalarda bulunan Genel Müdür Yardımcısı Apaydın, kazaların en önemli nedeni olan sabırsızlık faktörünün etkilerini en aza indirmek amacıyla hıza duyarlı bir sinyal sistemi konusunda TÜBİTAK ile birlikte çalışma yürüttüklerini vurguladı.

Yük trenlerinin yavaş olduğu için bariyerin kapalı kalma süresinin uzadığını belirten Apaydın, şu bilgileri verdi:

“Tren, hemzemin geçitlere 1,5-2 kilometre yaklaştığında çan çalmaya başlıyor. Tren 30 km/saat ile gidiyorsa geçide gelme süresi uzuyor. Bazı vatandaşlar sıkılıyor ve bariyerler arasından karşıya geçmeye çalışıyor. Hıza duyarlı ray devreleri geliştirmeye çalışıyoruz. Trenin hızına göre uyarı süresini de kısaltacak olan bu sistemle sürücülerin bekleme süresi azalacak. Sinyal sistemini modernize ettiğimiz Adana ve Mersin’de başladık. Bu sistem ülke geneline yayılacak.”

Apaydın, hemzemin geçide yaklaşan sürücülerin radyo frekansıyla uyarılması konusunda da çalışmaların yapıldığını belirterek, kazaları önleme çalışmalarında önceliklerinin alt ve üst geçit yatırımları olduğunu kaydetti.

Apaydın, sözlerini şöyle sürdürdü:

“Büyük şehirlerde kazalar açısından kritik olan, araç yoğunluğunun fazla olduğu bölgelerdeki geçitlerin kapatılmasını, bunların alt ve üst geçit haline dönüştürülmesini hedefliyoruz. Özellikle büyükşehirleri öne aldık, 3 yıl içinde hemen hemen tamamını alt ve üst geçide çevirmiş olacağız. Ulaştırma Bakanlığı bütçemize para koyarak bu yatırımları bize bıraktı. Rakam olarak netleştirmedik ancak 500’u bulacağını tahmin ediyoruz.”

buyuksehirlerde-hemzemin-gecit-kalmayacak

TCDD Aydında 40 Milyon Liralık Yatırım Yapacak

TCDD Aydında 40 Milyon Liralık Yatırım Yapacak :Aydın’daki yatırımları hakkında bilgi veren TCDD 3. Bölge Müdürü Murat Bakır, “Aydın’daki proje sayımız 10. Bunlardan dördü tamamlandı, beş projemiz devam ediyor, bir projemizse Kalkınma Bakanlığı’ndan ödenek bekliyor.” dedi.

Aydın’da yaptıkları projelerin tutarının 40 milyon 326 bin TL, geçmiş yıllarda yapılan harcamanınsa 8 milyon 198 bin TL olduğunu kaydeden Bölge Müdürü Bakır, “Aydın için 2014 yılı ödeneği 23 milyon 98 bin TL olmuştur. Dönem sonu harcama 19 milyon 621 TL, parasal gerçekleşme yüzde 85, fiziki gerçekleşme de yüzde 85’tir. Aydın ile Umurlu arasında suyding yapılması çalışmaları tamamlanmıştır. İmamköy’de lojistik merkez hizmete girmiştir. Selçuk-Aydın çift hat projesi kapsamında uygulama projesi ihaleleri yapılmıştır. 53 km. olan bu güzergahtaki alt ve üst geçitlerle tüm hemzemin geçitlerin ortadan kaldırılarak, alt üst ve geçit halinde planlaması ile ilgili projelendirmeler devam etmektedir. Firma, Nisan 2015’te kurumumuza projeyi sunacaktır. Bu projeyle birlikte Selçuk ile Çamlık arasında yer alan binde 23 seviyesindeki eğilimli yerler için 8 bin 365 metrelik tünel inşaatı yapılacak, bu sayede eğimler binde 7’ye düşürülecektir. Aynı güzergahta 300 metre yarıçapının altındaki 21 tane kulp, daha büyük kulplara adapte edilerek konfor ve hız arttırılacaktır. Aynı şekilde Aydın-Denizli çift hat projesi kapsamında 130 km.’lik uygulama projeleri, Haziran 2015 tarihi itibariyle tamamlanacaktır. Bu projelerdeki asıl hedef, elektrikli ve sinyalli oluşudur.” dedi.

Tren yolu güzergahındaki çalışmalarla ilgili de açıklama yapan Murat Bakır, “Alt ve üst geçitli planlandığı için tamamıyla hemzemin geçitlerin ortadan kaldırılması planlanmaktadır. Çamlık, Ortaklar, Söke, Germencik, İncirliova ve Aydın arasındaki istasyon yollarının tamamıyla yenilenme çalışmaları tamamlanmıştır. Nazilli’de lojmanlarda restorasyon çalışmaları projeleri tamamlanmıştır, kurula sunulacaktır. Anıtlar Kurulu onayladığında yapımına başlanacaktır. Aydın Garı binasının çalışmaları devam etmektedir, yüzde 85’i tamamlanmıştır. Nisan ayında tamamıyla proje bitirilecektir. Kuyucak İstasyonu projesinin de geçici kabulü yapılmıştır.” şeklinde konuştu.

Kalkınma Bakanlığı’nda olan projelerinin Aydın lojistik merkezi olduğunu açıklayan TCDD 3. Bölge Müdürü Bakır, “Bu projenin her şeyiyle planlaması yapılmış, sadece karayollarındaki giriş çıkış düzenlemesi nedeniyle bir tadilat görmüştür. Onun haricinde ödenek talebinde bulunulmuştur. Ödenek gelmesi halinde yatırım gerçekleştirilecektir. Germencik-Denizli hat kesiminde gar ve istasyonlara yerli sinyalizasyon sistemi kurulması kapsamında, 10 tane istasyonumuzda makas pozisyon bilgilerinin trenlere ışıklı sistemle aktarılmasıyla ilgili bir projemiz var. Bu, TÜBİTAK ortaklığında yürütülen bir projedir. Şu anda Buharkent ile Horsunlu arasındaki blok tamamlanmış ve kabulü yapılmıştır, kullanılabilir durumdadır. Germencik, İncirliova, Köşk, Sultanhisar, Atça ve Kuyucak istasyonlarını ayaklarını kapsayan yaklaşık 20 bin metrelik kablo değişimiyle bu sistem hayata geçirilecektir.” ifadelerini kullandı.

tcdd-aydin-da-40-milyon-liralik-yatirim-yapacak

 

Hemzemin Geçitler Panelde Ele Alınacak

Hemzemin Geçitler Panelde Ele Alınacak :İzmir’de, ’Demiryolu Hemzemin geçitlerinde alınacak tedbirler ve uygulama esasları’ yönetmeliği kapsamında ilk kez İzmir’de bir panel düzenlenecek.

TCDD 3. Bölge Müdürlüğü, Dokuz Eylül Üniversitesi ve Ulaştırma Emniyeti ve Kaza, İnceleme Uygulama Araştırma Merkezi (ULEKAM) tarafından düzenlenen panel, 22 Ocak 2015 Perşembe günü İzmir Alsancak Gar’da saat 09.30’da gerçekleştirilecek. Panelde, hemzemin geçitlerde yaşanan kazalar ve alınacak tedbirler, masaya yatırılacak.

Panele, TCDD Genel Müdür Yardımcısı ve Yönetim Kurulu Üyesi İsa Apaydın, Emniyet Müdürlüğü ve İnşaat Mühendisleri Odasından yetkililer de katılacak

hemzemin-gecitler-panelde-ele-alinacak