YHT Samsunluların da hakkıdır

YHT Samsunluların da hakkıdır :Dünya Gazetesinin Eskişehir Temsilcisi Tülay Taşkın, önceki gün yayınlanan yazısında Eskişehir’in Alpu ilçesinde kısa adı URAYSİM olan Ulusal Raylı Sistemler Araştırma Merkezinin kurulacağını duyurdu.
Tülay Taşkın’ın yazdıkları Türkiye’ye bir müjdedir aslında.
Böyle bir sistem ülkemizde yokmuş. Çevremizdeki ülkelerde de olmayan bu sistemin ancak gelişmiş birkaç ülkede bulunduğunu yazıyor Tülay Taşkın.
Dünya’daki bu yazıyı okuyunca Samsun’un Yüksek Hızlı Tren için verdiği mücadele aklıma geldi.
Bu konuda yazılanları kontrol etmek için internette gezinirken, sosyal paylaşım sitesi olan Facebook’taki hesabıma da bakınca SAMSUN’UN PLATFORMU adlı gurubun kurucularından Burhan Taneri’nin, 13 Haziran 2013 tarihinde “Yap Şu İşi Samsun” başlıklı yazımdaki bir bölüme atıfta bulunduğu paylaşımını da okudum.
Burhan Taneri o paylaşımın altına bir de not düşerek, yaklaşık 1,5 yıl önce yayınlanan o yazımı yeniden platforma göndermemi de istemiş.
Bir bölümünde, “Tren bahane, birlik şahane! Tren projesi bize kent kimliğini yeniden kazandıracak bir olgu olacaktır. Onun için bu işi başarmalıyız” diye yazdığım o yazı SAMSUN’UN PLATFORMU gurubunda yeniden yayınlanıyor.
Gerçekten de o günlerde Yüksek Hızlı Tren için oluşan birlikteliği çok önemsiyorum.
Samsunluluk bilinci, bu şehrin büyük eksiğidir.
O bilinci bir türlü oluşturamadık maalesef.
Bugünlerde 17 Aralık operasyonu ile başı dertte olan Muammer Güler, Samsun Valisiyken bir tanım ortaya atmıştı.
“Samsunlu olmak yetmez, Samsuncu olmak gerekir” demişti Muammer Bey.
Bu tanımı çok önemsemiş, o günlerde görev yaptığım DÜNYA Gazetesindeki köşemde de bunu yazmıştım.
Çünkü bu şehrin yerleşimcileri şöyle veya böyle başka şehirlerden gelip buraya yerleşen insanlardan oluşuyor.
Hani nasıl söylenir:
Kozmopolit bir nüfus yapısına sahip bu şehir.
“Ben Samsunluyum” dese de birçok insanın gönlünde başka bir şehir yatıyor.
Bu şehrin spor kulübünde yöneticilik yapanlar dahil birçok insanın Samsunspor yerine ‘Dört Büyükler’ olarak bilinen Galatasaray, Fenerbahçe, Beşiktaş ve Trabzonspor takımlarını tutmasını da ben buna bağlarım.
Muammer Güler’in ‘Samsuncu’ vurgusu yapması bu bakımdan çok önemlidir.
Samsuncu olabilsek, Samsunspor’dan başka bir futbol takımının başarısını önemsemeyiz aslında.
Yüksek Hızlı Tren, çağımızın insanlığa sunduğu en önemli teknolojik gelişmelerden birisidir.
Hızlı olduğu kadar güvenli ve konforlu seyahat, zamanın çok değerli olduğu günümüzde daha da önem kazanıyor.
Samsun halkının da teknolojinin nimetlerinden yararlanma hakkı vardır.
Bu teknolojinin pahalı olduğunu da bilirim. O nedenle Tülay Taşkın’ın yazısında müjdelediği URAYSİM projesinin, 80 yıl önce ‘demir ağlarla ördük’ diyerek övündüğümüz güvenli seyahat imkânını, Türk Halkı için daha hızlı ve daha konforlu hale dönüştürecektir.
URAYSİM projesinin, bu teknolojinin tarafımızdan ve dolayısıyla daha ucuza üretilmesini sağlayacak bir adım olduğunu düşünüyorum.
Samsun Yüksek Hızlı Tren talebini şimdi daha gür bir sesle dillendirmelidir.

yht-samsunlularin-da-hakkidir
Yap şu işi Samsun….

Reklamlar

İstanbullu taraftarlar maça hızlı trenle geldi

İstanbullu taraftarlar maça hızlı trenle geldi :T.Konyaspor-Beşiktaş maçının heyecanını tirübünde yaşamak isteyen taraftarlar İstanbul’dan Konya’ya yüksek hızlı trenle geldi.

Cumhurbaşkanı Erdoğan ile Başbakan Ahmet Davutoğlu’nun geçtiğimiz hafta açılışını yaptığı İstanbul-Konya yüksek hızlı trenine ilgi arttı.
YHT İLE KONYA’YA GELDİLER

Beşiktaş ile Torku Konyaspor’un lig maçını tirübünden seyretmek isteyen taraftarlar, İstanbul’dan bindiği yüksek hızlı trenle Konya’ya 4 saatte geldi. Önceden 13 saatte gelinen yolu yüksek hızlı tren ile 4 saatte gelen taraftarların mutluluğu yüzlerinden okundu.

istanbullu-taraftarlar-maca-hizli-trenle-geldi

Konyaspor-Beşiktaş Maçı İçin TCDD’den Ek YHT Seferi

Konyaspor-Beşiktaş Maçı İçin TCDD’den Ek YHT Seferi :Konya’da Torku Konyaspor-Beşiktaş arasında oynanacak olan 15. hafta Spor Toto Süper Lig maçı nedeniyle artan yolcu talebini karşılamak için 28 Aralık 2014 tarihinde Konya’dan Ankara’ya ilave YHT seferi konuldu.

TCDD tarafından yapılan düzenlemeyle, 28 Aralık 2014 tarihinde Konya’da oynanacak olan Torku Konyaspor – Beşiktaş, Spor Toto Süper Lig maçına Ankara’dan gidecek sporseverlerin dönüş seyahatleri için ek YHT seferi konuldu.

28 Aralık 2014 tarihinde Konya – Ankara 22.05 YHT ‘ ye ek olarak, Konya Gar’dan 23.00’da hareket edecek şekilde YHT seferi ilave edildi.

besiktas-icin-konyaya-ek-yht-seferi

Beşiktaşlılar Sivasspor maçına yüksek hızlı trenle gidecek

Beşiktaşlılar Sivasspor maçına yüksek hızlı trenle gidecek :Beşiktaş’ın, Spor Toto Süper Lig’in 6. haftasında Sivasspor ile yapacağı maçın Ankara’da oynanması Futbol Federasyonu tarafından kabul edilmesiyle, siyah beyazlı taraftarları zorlu ve çileli bir yolculuk bekliyor.

Atatürk Olimpiyat Stadı’nın bakım çalışmalarının bitmesi ve zeminin dinlenmesi için yeterli süre olmaması sebebi ile Sivasspor maçı için stat arayışına giren Beşiktaş’ın, 19 Ekim’deki müsabakayı Ankara’da oynama isteği TFF tarafından kabul edildi. 19 bin 500 kişi kapasiteli Ankara Yenikent ASAŞ Stadı için Osmanlıspor yetkilileri ile görüşen ve olumlu cevap alan siyah beyazlı yönetim, Futbol Federasyonu’na başvuruda bulunmuştu. TFF’nin bu talebe olumlu bir cevap vermesiyle, Beşiktaşlı taraftarları çileli bir Ankara yolculuğu bekliyor.

İstanbul’dan yola çıkan bir taraftar, yaklaşık olarak Ankara’ya gidiş dönüş için 908 kilometre, Yenikent Asaş Stadı’na gidip dönmek için de 76 kilometre yol gitmek zorunda. Ankaragücü taraftarları ile yıllardır sorun yaşayan Beyiktaş taraftarı, Sivasspor maçı için toplam 984 kilometre yol yapacak. Taraftarlar, Sivasspor maçı için Ankara’ya gidiş ve dönüşteki yolculuğu çileye dönüşecek.

İŞTE BEŞİKTAŞ TARAFTARINI BEKLEYEN ÇİLE
Ankara Yenikent Asaş Stadı, havalimanına 58, şehir merkezine 38, tren garına 35, otobüs terminaline ise 40 kilometre uzaklıkta bulunuyor.
1- Beşiktaş taraftarı maçı izlemek için, İstanbul’dan özel arabası ile 454 km’lik yol sonunda yaklaşık 4 saat 45 dakikada Ankara’ya gelecek. Şehir merkezinden Yenikent Asaş Stadı’na ise 38 km’lik yolu özel araç ile yaklaşık olarak 45 dakikada gidebilecek.
2- Otobüs ile gelecek olan taraftarlar 454 kilometre olan İstanbul-Ankara yolunu 6 saatte 60 TL ödeyerek, Ankara terminaline ulaşacak. Özel aracı yoksa buradan Yeniken Asaş stadına ulaşmak için, ya taksiye binecek (55-60 TL) ya da belediye otobüsü ile 4 TL vererek 1-5 saatte bu yolu gitmek zorunda kalacak.
3- İstanbul’dan uçak ile gelen taraftar 1 saat 15 dakikada, Ankara Esenboğa havalimanına inecek. Özel aracı var ise, 58 kilometre yol giderek, Yenikent Asaş Stadı’na ulaşacak. Özel aracı olmayan taraftar ise, ya taksi ile maça geçecek (85-90 TL) ya da Ankara merkeze 25 kilometre yol gidecek ve buradan belediye otobüsü ile veya hızlı tren ile Sincan üzerinden Yenikent Asaş Stadı’na gidebilecek. Uçak ile gelecek taraftarlar 100 TL’den 400 TL’ye kadar uçak bilet parası ödeyecek.
4- İstanbul’dan hızlı tren ile gelecek olan taraftarlar, 533 kilometre olan mesafeyi 3.5 saatte gelecek. Taraftar, sürecek bir yolculuğa 70 TL ödeyerek Ankara tren garına gelecek. Buradan taksi ile 35 kilometre yol için 50 TL ödeyerek maça gidebilecek. Taraftarların stada ulaşmak için başka bir tercihi ise, Hızlı Tren ile Sincan’da inecek ve oradan Yenikent’e 10 kilometre yürüyecek veya taksi ile 18 TL vererek stadyuma ulaşacak.

Besiktaslilar Sivasspor macina yuksek hizli trenle gidecek

 

İstanbulda metrobüs seferleri başladı

İstanbulda metrobüs seferleri başladı :1 Mayıs kutlamaları nedeniyle sadece Beylikdüzü Cevizlibağ arasında çalışan metrobüs seferleri normale döndü.

Metrobüs seferlerinde Anadolu Yakasından Avrupa Yakasına yolcu taşınmıyordu. Seferlerin ne zaman normale döneceğine Valilik olayların gidişatına kararını verdi ve seferleri yeniden başlattı ve böylelikler seferlerin ne zaman başlayacağı konusundaki belirsizlik de son buldu.

KÖPRÜDE DURUM NE?

Birinci Köprü’de de Sabah saatlerinde Beşiktaş ve Taksim ayrımları kapatılınca kabus yaşandı. Çok sayıda kişi otobüslerden inip yürümek zorunda kalmış sürücüler de işkenceyi korna çalarak protesto etmişti. Şu anda köprüde her iki geçiş yönü de normala dönmüş görünüyor

metrobus-seferleri-basladi

AnadoluJet İstanbulluları Sabiha Gökçen’e yakınlaştırıyor

AnadoluJet İstanbulluları Sabiha Gökçen’e yakınlaştırıyor :AnadoluJet, İstanbulluları Sabiha Gökçen Havalimanı’na yalnızca 28 TL’ye ulaştırıyor. AnadoluJet’in SecureDrive işbirliğiyle sunduğu konforlu havalimanı transfer hizmetinin İstanbul’a özel sabit fiyat kampanyası Nisan ayı boyunca devam edecek…

Halkın havayolu AnadoluJet, SecureDrive ile yaptığı anlaşma kapsamında sunduğu ekonomik ve güvenli havalimanı transfer hizmeti için özel bir kampanya daha düzenliyor. AnadoluJet yolcuları, Nisan ayı boyunca geçerli olacak kampanya kapsamında İstanbul’un her iki yakasından da Sabiha Gökçen Havalimanı’na SecureDrive hizmetini kullanarak yalnızca 28 TL sabit fiyat ile ulaşıyor.

Ataşehir, Bağcılar, Bahçelievler, Bakırköy, Bayrampaşa, Beşiktaş, Beykoz, Beyoğlu, Çekmeköy, Esenler, Eyüp, Fatih, Gaziosmanpaşa, Güngören, Kadıköy, Kâğıthane, Kartal, Maltepe, Pendik, Sancaktepe, Sarıyer, Sultanbeyli, Şişli, Tuzla, Ümraniye, Üsküdar ve Zeytinburnu semtleri için geçerli olan kampanya ile AnadoluJet havada sunduğu konforu karaya da taşıyor.

AnadoluJet yolcuları www.anadolujet.com üzerinden SecureDrive Online Rezervasyon yönlendirmesini seçerek ya da www.securedrive.com.tr web sitesi üzerinden işlem gerçekleştirerek hizmetten yararlanabiliyor.

AnadoluJet uçuşları ve kampanyaları hakkındaki ayrıntılı bilgiye 444 25 38 numaralı çağrı merkezinden ya da www.anadolujet.com.tr adresinden ulaşabilirsiniz.

AnadoluJet iİstanbullulari Sabiha Gokcen'e yakinlastiriyor

Mecidiyeköy-Mahmutbey metro hattı projelere değer katacak

Mecidiyeköy-Mahmutbey metro hattı ile projeler değerlenecek :Geçtiğimiz günlerde Mecidiyeköy-Mahmutbey metrosunun ihale tarihinin açıklanmasıyla, metroyla direk bağlantısı olan projelerin yanı sıra güzergâhta konumlanan projelerde de konut fiyatlarının artması bekleniyor.

İstanbul’da altyapı yetersizliği yüzünden ulaşıma yapılan her yeni yatırım birçok sektörü olduğu gibi gayrimenkul sektörünü de heyecanlandırıyor. Bu kapsamda geçtiğimiz gün İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin yeni yapılacak metro hattını açıklamasıyla birlikte gayrimenkul sektörünü hareketli günler bekliyor.
Mecidiyeköy’den Mahmutbey’e kadar olması planlanan yeni metro hattı, güzergâh üzerindeki bölgelere canlılık getirirken, metroya yakın mesafede konumlanan konut projeleri de nasibini alıyor.

15 istasyon olacak
Trafik sorununun sıkça gündeme geldiği İstanbul’da özellikle ulaşım aksında yer alan projelere ilgi yoğun olurken, metro hattı gibi yatırımlar konut fiyatlarının artmasına neden oluyor. 18 Eylül’de ihaleye çıkacak olan metro projesiyle de bölgedeki projelerde ve emlak fiyatlarında bir artış yaşanması bekleniyor.
Öyle ki metro hattı güzergâhında bulunan projeler lansman döneminde bu durumu önemli bir avantaja çevirirken, bazı projeler ise metro hattının tam üzerinde konumlanıyor. Örneğin Gaziosmanpaşa’da konumlanan Venezia metroyla direk bağlantı sağlayarak, hattın üzerinde yer alıyor. Yine Yeşilpınar’da konumlanan Eyüp Park projesi de içinden metro geçen projeler arasında yerini alarak, konut alıcılarına büyük kolaylık sunuyor.
Mecidiyeköy-Mahmutbey arasını 26 dakikaya indirecek olan 17,5 kilometrelik metro projesi, Şişli, Kağıthane, Eyüp, Gaziosmanpaşa, Esenler ve Bağcılar’ı kapsayacak. Şişli, Kağıthane, Eyüp, Gaziosmanpaşa, Esenler ve Bağcılar’ın trafik sorununa çözüm olacak metro, Mecidiyeköy’de Hacıosman-Yenikapı Metrosu’na entegre olarak başlayacak.

Yenikapı’ya entegre
Mecidiyeköy, Çağlayan, Kağıthane, Nurtepe, Alibeyköy, Yeşilpınar, Veysel Karani, Akşemsettin, Kazım Karabekir, Yenimahalle, Karadeniz Mahallesi, Tekstilkent, Yüzyıl Mahallesi, Göztepe ve Mahmutbey’de olmak üzere 15 istasyon yer alacak.
Çağlayan, Kağıthane, Nurtepe Alibeyköy bölgelerinden geçerek Karadeniz Mahallesi’nde mevcut Edirnekapı-Sultançiftliği Hattı’na entegre olacak proje, Tekstilkent ve Yüzyıl Mahallesi’nden geçerek Mahmutbey’de, geçen ay açılan Mahmutbey-Başakşehir Metrosu ile birleşecek.

İhale 18 Eylül’de
İstanbul’daki metro ağları tamamlandığında ise Mahmutbey-Sarıyer-Hacıosman 45 dakika, Mahmutbey-Yenikapı39,5 dakika, Mahmutbey-Üsküdar Marmaray 48,5 dakika, Mahmutbey-Kadıköy Marmaray 52 dakika, Mahmutbey-Sabiha Gökçen Havalimanı Marmaray 95,5 dakika, Çağlayan-Gaziosmanpaşa 13 dakika, Mecidiyeköy-Alibeyköy 7,5 dakikaya inecek. Mecidiyeköy-Mahmutbey arasındaki metro hattının ihalesi, 18 Eylül 2013 Çarşamba günü saat 11.00’da belediyenin Merter Ek Hizmet Binası İhale Salonu’nda yapılacak.

Via Port Venezia Via Properties & Gürsoy ortaklığı tarafından hayata geçirilen proje, 1.5 milyar liralık yatırım bedeline sahip. Gaziosmanpaşa’da 2 bin konut olarak gerçekleştirilen projede ofis ve AVM de yer alacak. 1+1, 2+1, 3+1 ve 4+1 dairelere yer verilen projeden metro hattına direkt bağlantı sağlanacak.
Batışehir 3 bin 123 adet konut ve rezidans, otel, ofis, çarşı ve 100 bin metrekareye varan ortak alan bulunacak Batışehir, tamamlandığında içinde 15 bin kişinin yaşayacağı bir kent haline gelecek. İstanbul TEM Otoyolu cepheli çok önemli bir lokasyonda yükselen projenin çevresinde yürüme mesafesinde iki metro istasyonu açılacak. Bu hatlar inşaat ve planlama halinde olan Beşiktaş-Mahmutbey hatları olacak. Egeyapı tarafından hayata geçirilen Batışehir Projesi’nin ilk etabı 2013 yılının Temmuz ayında teslim edilecek. Tamamı ise 2014 sonunda teslim edilecek.
Mall Of İstanbul Türkiye’nin en büyük karma kullanım projelerinden birisi olarak geliştirilen proje, rezidans, AVM, ofis ve otelden meydana geliyor. Torunlar Gayrimenkul tarafından Mahmutbey’de gerçekleştirilen proje, 1.114 konuttan oluşuyor. Stüdyo, 1+1, 1,5+1, 2+1, 3+1 ve 4+1 dairelere yer verilen projenin, 2013’ün ikinci yarısında teslim edilmesi planlanıyor.
Eyüp Park Gül İnşaat’ın iştiraki olan Gül Proje tarafından hayata geçirilen proje, 110 milyon lira yatırımla 329 konut ile 119 mağazadan oluşacak. Eyüp Park’ın en önemli özelliği ise planlanan Kabataş-İkitelli metrosunun bir durağının projenin altından geçiyor olması. 2015 Haziran’da teslim edilecek olan projede, stüdyo dairelerden 3+1’e kadar değişen konutlar inşa edilecek.

Nurol Tower Nurol GYO’nun Çağlayan’da gerçekleştirdiği proje, E-5 ve metrobüse 15 metre uzaklıkta konumlanıyor. Yeni yapılacak metro hattının güzergâhında yer alan projede, 243 bağımsız bölüm yer alıyor. 6 bin 842 metrekarelik arazi üzerine inşa edilecek olan Nurol Tower, 142 metre yüksekliğinde ve 30 katlı olacak. 140 milyon dolar değerindeki projede 8 tane asansör de bulunacak. 2014’te teslim edilecek Nurol Tower’da, 36 birimden oluşan iki katlı Butik Çarşı bulunuyor.
Premier Kampüs Ofis Fer Yapı’nın Kağıthane’de Çelikler A.Ş arazisi üzerinde inşa ettiği Premier Kampüs Ofis projesinde teslimler 2015 yılının Kasım ayında başlayacak. Projeye yeni yapılacak metro durağına 100-150 metre uzaklıkta konumlanıyor. 150 milyon liralık yatırım değerine sahip projede 392 ofis ve 43 ticari birim bulunuyor. Projenin teslim tarihi Aralık 2015 olarak belirtiliyor.
Metropark Teknik Yapı tarafından Halkalı’da hayata geçirilen Metropark projesi 1.272 daire ve 30 ticari birimden oluşuyor. 6 yatay ve 6 dikey blok bulunan projede 2 blok 38 ve 36 katlı, diğer 4 blok ise 25 katlı olarak inşa ediliyor. Metropark’ta iki kule tamamıyla home ofislere ayrılacak. 14 farklı konut tipinin yer aldığı proje 213 bin 800 metrekarelik arsa üzerine kuruluyor. Projede teslimler 2015 yılının Kasım ayında yapılacak.
Bumerang Dap Yapı’nın, Kağıthane’de konumlandırdığı projesi Bumerang da metroya yakın mesafede yer alıyor. Şişli-Mecidiyeköy Çağlayan- Kağıthane aksında konumlanan proje, 12 bin metrekarelik kapalı inşaat alanına sahip. 95 adet bağımsız bölümden oluşan projede 80 adet ofis alanı ile 15 adet dükkân bulunuyor.

Mecidiyekoy-Mahmutbey metro hatti projelere deger katacak

Kaynak : ekonomi.milliyet.com.tr