İstanbul 2019’da 430 kilometre raylı sistem uzunluğuna sahip olacak

İstanbul 2019’da 430 kilometre raylı sistem uzunluğuna sahip olacak :İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Kadir Topbaş, “2019’a vardığımız zaman 430 kilometrelik ray uzunluğuna sahip olacağız” dedi.

Mecidiyeköy-Mahmutbey Metrosu çalışmalarını başlatan İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Kadir Topbaş, “2019’a vardığımız zaman 430 kilometrelik ray uzunluğuna sahip olacağız” dedi.

11 YILDA 68 MİLYAR YATIRIM

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), metro ulaşımı alt yapı çalışmalarına bir yenisini daha ekliyor. Kabataş-Mahmutbey metro hattının birinci etabı olan Mecidiyeköy-Mahmutbey metrosu inşaatı başladı. Toplu ulaşımda önemli bir hat olan Mecidiyeköy-Mahmutbey metrosu saatte 70 bin vatandaşa hizmet edecek. Metro hizmete alındığında Mahmutbey-Mecidiyeköy arası 26 dakikaya inecek. Gaziosmanpaşa metro şantiyesinde çalışmaları Gaziosmanpaşa Belediye Başkanı Hasan Tahsin Usta ile birlikte yerinde inceleyen İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Başkanı Dr. Kadir Topbaş, yaptığı açılış konuşmasında İstanbul Büyükşehir Belediyesi olarak yapılan çalışmalarda 11 yılda yaklaşık 68 milyar yatırım yapıldığını söyledi.

“BU KADAR YOĞUN METRO YAPAN TEK BELEDİYEYİZ”

Yatırım bütçesinin yüzde 55’inin ulaşımla ilgili olduğunu söyleyen Başkan Topbaş, “Şehrin yoğunlaşmasıyla birlikte tüm dünya kentlerinde olduğu gibi mobilite dediğimiz, ulaşım sistemlerine, metro tercih edilmekte bizde dünyada bu kadar yoğun metro yapan tek belediye olduğumuzu ifade etmek isterim. İstanbul’un her noktasına ilçesine hatta her mahallesine kadar erişebilecek bir sistem, arzu ettiğimiz şu, herhangi bir mahalleden en fazla yarım saat mesafede bir metro istasyonu olsun” diye konuştu.

“2019’A 430 KİLOMETRELİK RAYLI SİSTEMLE GİRECEĞİZ”

Göreve ilk başladığında İstanbul’da 45 kilometrelik raylı sistem olduğunu belirten Başkan Topbaş, “Biz göreve geldiğimiz de tramvay dahil 45 kilometrelik raylı sistem vardı. Şu anda ise 142 kilometreye eriştik. Ulaştırma Bakanlığından rica ettiğimiz yapacağı 70 kilometrelik bir sistem var. Bizim 110 kilometre daha metro çalışmamız var. Şu anda devam eden 109 kilometre raylı sistem inşaatımız devam ediyor. Böylece biz 2019’a vardığımız zaman birileri 400 kilometre nasıl olacak derken inşallah 430 kilometreyle 2019’a geleceğiz” dedi.

“MAHMUTBEY METROSU, BAHÇEŞEHİR’E KADAR UZAYACAK”

Mahmutbey metrosu tamamlandığından metronun Bahçeşehir’e kadar uzatılacağını ifade eden Topbaş, “Bahçeşehir’de çok ciddi bir talep var. Bu hattı oraya kadar uzattığımızda Bahçeşehir’de oturan insanlarda rahatlıkla Kabataş’a erişebilecekler. İnşallah bunun ihalesini de bu yıl yapıyoruz. 2019 yılının başına yetiştirmiş olacağız. Buradan müjde veriyoruz. Çünkü Bahçeşehir’de oturanlar ‘ulaşım zor, ne olacağız?’ diye devamlı Tweet atıyorlar. 2019 yılının başında inşallah Bahçeşehir’deki metroyla Kabataş’a gelme imkanı ortaya çıkıyor” şeklinde konuştu.

Başkan Topbaş, konuşmasının ardından iş makinelerinin devreye girmesini sağlayan uzaktan kumanda butonuna bastı.

istanbul-2019da-430-kilometre-ray-uzunluguna-sahip-olacak

Her yere metro Her derde metro

Her yere metro Her derde metro :Tramvay, metro, metrobüs ve Marmaray’ın halkımıza sunduğu hizmet göz ardı edilemez. Ulaşımı rahatlatmak için yapılan çalışmalar ne kadar artarsa memnuniyet de o derece artar. Peki trafiğe çözüm sunma adına yapılan icraatlarda aksaklıkları yok mu?

Söğütlüçeşme’den Avcılar’a kadar kesintisiz 24 saat yolculuk yapabilmek büyük altyapı hamlesi. Günün her saatinde, gece çalışanından sabah vardiyasına gidenine, arkadaşlarıyla geç saatlere dek oturanından alışveriş için Avrupa ve Asya yakasında koşturanlara kadar metrobüs büyük takdir topluyor. En büyük eleştiri ise kalabalık olması. Saatlerce ayakta gidiyor olmak bir eziyet. Vatandaş aktarmalardan rahatsız. Bindiği zaman bir daha inmek istemiyor. Aktarmanın artması kaosun daha da artmasına neden oluyor. Sefer ve araç sayıları artsa da ilginin aynı oranda artması çözümü engelliyor.

Metroda; ‘Her yere metro, her yerde metro’ sloganıyla raylı sistem ağının yıldan yıla genişlediğini görüyoruz. Kurtköy’den Bağcılar’a, Ataşehir’den Yeni Kapı’ya kadar en uç noktalar birbirine bağlanırken bunun Marmaray’la destekleniyor olması önemli. Metrobüste olduğu gibi aktarma sayılarının çokluğu vatandaşı huzursuz ediyor.

Bağlantı noktalarının olması kaçınılmaz ama bunun pratik çözümlerle sunulması daha önemli. Anadolu yakasında E-5 trafiğini rahatlatması gereken Uzunçayır metrosu en çok şikayet edilen durak. İnsanlar yaklaşık 20-25 dakika trene ulaşmak için yürüyor. Bekleme süresini de eklediğinizde E-5’teki kalabalığa alternatif oluşturamıyor. Aynı sorun Kartal Adliye durağında da var. Projeler yapılırken elbette bunlar düşünülmüştür ama bunun üzerine başka hangi rasyonel çözümler sunulabilir bunun da masaya yatırılması lazım. Çoğu insan da gereksiz durak sayısından şikayetçi.

12 saat uçuş yaparak Amerika’dan Yeşilköy’e inen bir vatandaş, Saat 23:30 olmuşsa evine gitmek için metroya binemiyor. Sabiha Gökçen Havalimanı için de bu sorun var. Buraların da 24 saat kesintisiz ve raylı sistemlerle ana arterlere bağlanması gerekiyor. Dünya turizm kenti İstanbul’un ulaşımı 24 saat kesintisiz olmak zorunda. İnsan sayısı arttıkça beklentiler de doğal olarak artacak.

her-yere-metro-her-derde-metro

 

Büyük ulaşım projeleri konut ücretlerini ciddi şekilde artırıyor

Büyük ulaşım projeleri konut ücretlerini ciddi şekilde artırıyor :Yapı Endüstri Merkezi’nce tertip eden ve sektörün önde gelen isimlerinin konuşmacı olarak yer aldığı “2014 Konut Konferansı”nda yaptığı sunum sonrası muhabirinin sorularını cevaplayan Durbakayım, ulaşım meydanındaki mega projelerin konut sektörüne getirdiği hareketliliğe işaret etti.

Marmaray ile metrobüsün, yurttaşların yoğun olarak yaşadığı bölgelerin birbiriyle bağlantısını sağladığını dile getiren Durbakayım, bu bölgelere erişimin henüz önce de farklı şekillerde olduğunu, Beylikdüzü,Esenyurt gibi bölgelere halk otobüslerinin gittiğini aktardı.

Durbakayım, Marmaray’ın iki kıtayı birleştirdiğini, buradaki ulaşımı fazlasıyla kolaylaştırdığını, metrobüsün de artık her geçen gün yoğunlaşan E-5 trafiğinde yurttaşların Beylikdüzü, Sefaköy, Avcılar,Florya gibi yerlere gitmesini basit hale getirdiğini kaydederek, tüm vatandaşları ilgilendiren ve İstanbul’un çok sayıda ilçesine dokunan bu projelerin konut ücretlerinde önemli artışlar sağladığını aktardı.

“Büyük ulaşım projeleri konut ücretlerini ciddi şekilde artırabiliyor. Marmaray ve metrobüs duraklarına yakın bölgelerdeki ev ücretlerinde yüzde 75’e varan artışlar yaşandı” diyen Durbakayım, bunun önemli bir oran olduğunu vurguladı.

Durbakayım, “Marmaray ve metrobüsün geçtiği bölgelerde bundan sonra değer artışları yüzde 20 fazla olarak tüm İstanbul’daki değer artışlarına paralel şekilde gerçekleşecektir. Çünkü ilk artışlar, başlangıç müddetince hiç olmayan bir imkanla oluşan artıştır” ifadelerini kullandı.

“Köprü bittikten sonraki kıymetler başlangıçla kıyaslama dahi edilemeyecek”

Kıtaları birbirine bağlayan ve boğazın incisi olacak üçüncü boğaz köprüsü ile İstanbul’a yapılacak üçüncü havalimanının bölgeye getirdiği değer artışları ile ilgili bilgi veren Durbakayım, bu bölgede arsa ücretlerinin halkın tabiriyle “uçtuğunu” söyledi.

Şu anda bu bölgelerde yerleşim olmadığını, dolayısıyla mevzubahis projelerin konut maliyetlerine tesirinin konuşulamayacağını belirten Durbakayım, “Üçüncü boğaz köprüsü ve üçüncü havalimanının inşaatına başlanması, bu bölgelerdeki arsa değerlerini şu an itibarıyla yüzde 300’e kadar artırmış durumda” dedi.

Durbakayım, hava meydanı inşaatı bittiğinde o bölgedeki fiyatların, bugün Atatürk Hava Meydanı etrafındaki fiyatların en az yüzde 30’u civarında olacağını ifade ederek, üçüncü boğaz köprüsü ve çevre yollarının değer artışındaki rolünün ise bağlantılara bağlı olacağını anlattı. Durbakayım, ancak buralardaki değerlerin proje başlamadan evvelki değerlerle kıyaslama dahi edilemeyeceğini aktardı.

“Metrobüs ve Marmaray’ın bütün güzergahlarında aynı artış yok”

İstanbul Gayrimenkul Değerleme ve Danışmanlık AŞ Yönetim Heyeti Başkanı Ahmet Büyükduman da gayrimenkul değerleme ile ilgili “erişim”in ehemmiyetine vurgu yaparak, sosyal donatı, eğlence merkezi, iş yerleri, park, hastane, eczane gibi yerlere ulaşım imkanı arttıkça o bölgedeki gayrimenkul ücretlerinin yükseldiğini söyledi.

“İnsanları şehrin merkezine eriştiren imkanlar arttıkça, bu ulaşım imkanlarının gittiği semtlerin değerleri artacaktır” diyen Büyükduman, Kartal’dan başlayan raylı sistemlerin Atatürk Hava Meydanı’na kadar ulaşmasının çok önemli olduğunu, bu sistemin ileride henüz uzak yerlere gideceğini, bu sayede insanların şehir merkezine, eğlence yerlerine, iş yerlerine, akrabalarına henüz basit ulaşabileceğini bildirdi.

Büyükduman, “Ancak bu değer artışını sayısal olarak ölçmek çok da kolay değil. Geriye gitmek lazım” dedi.

Metrobüs ve Marmaray hattında bütün rotada aynı oranda zam olmadığını belirten Büyükduman, “Merkezden uzaklaştıkça, yani ulaşım süreniz arttıkça değer artış oranı azalır. Sözgelimi Marmaray’ın Yenikapıdurağına 5 kilometre uzaklıktaki bir nokta ile 10 km uzaklıktaki bir yerin değer artışı farklı olur. Yani eviniz metrobüs ve Marmaray gibi ulaşım projelerinin duraklarına ne kadar yakınsa, o kadar çok değer artışı oluyor” diye konuştu.

Burada temel konunun “ulaşımda katlanılan külfet” olduğunu belirten Büyükduman, erişimin götürüldüğü yere aslında değer götürüldüğünü ifade etti.

Büyükduman, “Mega ulaşım projelerinin diğer kriterlerden arındırılmış olarak konut maliyetlerine etkisi yüzde 50 civarındadır. Yani Beylikdüzü, Avcılar, Esenyurt gibi E-5 güzergahındaki son zamanda fiyatları hızla yükselen konutları düşünürsek, bunların ücretlerinin artışında çok sayıda sebep var. Burada metrobüsün tek başına yarattığı artış yüzde 50’dir” diye konuştu.

Havalimanı ve köprünün bu bölgedeki arsalardan bazılarının ücretlerini yüzde 200’den fazla artırdığını ancak her yerde aynı değerlenmenin görülmediğini belirten Büyükduman, bu projeler bittikten sonra artışın henüz fazla olabileceğini sözlerine ekledi.

“Beylikdüzü’nde yüzde 80 civarında artış var”

Beylikdüzü Yakuplu’da uzun süredir emlakçılık yapan Sedat Çavuşoğlu da metrobüs hizmete girdikten sonra bölgenin emlak ve inşaat ile ilgili hareketlendiğini kaydederek, özellikle metrobüs ertesi satılan daire sayısında büyük artış yaşandığını anlattı.

Son yıllarda sattıkları dairelerden henüz fazla kazandıklarını ancak her zaman aynı geliri elde edemediklerini dile getiren Çavuşoğlu, “Yine de son yıllarda satış sayısındaki artış bizi memnun ediyor. Özellikle 2009’dan sonra bu bölgedeki konut ücretlerinde gözle görülür artış oldu. İstanbul’da yaşanan nüfus artışı ve bu bölgelere yapılan yatırımların bunda büyük etkisi var. Ancak en büyük artış sebeplerinden biri de metrobüsün bu bölgeye gelmesi” dedi.

Çavuşoğlu, Beylikdüzü’nden metrobüse binen bir vatandaşın kısa sürede, E-5 trafiğine takılmadan şehrin merkezine, iş yerlerine rahatça gidebildiğini vurgulayarak, “Metrobüsün özellikle ulaşımı hızlandırması, bu bölgedeki konut fiyatlarını yüzde 50’den fazla artırdı. Hatta durağa yakın yerlerde sadece metrobüsün yol açtığı fiyat artış oranı yüzde 100 diyebiliriz” ifadelerini kullandı.

buyuk-ulasim-projeleri-konut-ucretlerini-ciddi-sekilde-artiriyor

İstanbullular toplu ulaşıma koştu

İstanbullular toplu ulaşıma koştu :İstanbul’da üç gündür devam eden kar yağışı vatandaşları toplu ulaşıma yönlendirdi

Türkiye’nin büyük kısmını etkisi altına alan kar yağışı ulaşımda sıkıntılara yol açarken, İstanbulluların imdadına toplu ulaşım araçları yetişiyor.

Üç gündür kar yağışı ve soğuk havanın etkili olduğu kentte vatandaşlar otobüs, metro, metrobüs, tramvay ve Marmaray gibi toplu ulaşım araçlarını tercih ediyor.

Özellikle işe gidiş ve dönüş saatlerinde Anadolu Yakası’ndaki Kartal-Kadıköy metro hattı başta olmak üzere tüm toplu ulaşım araçlarında yoğunluk dikkati çekiyor.

Vatandaşların, yapılan uyarılar doğrultusunda araçlarıyla trafiğe çıkmadığı ve kent trafiğinde rahatlama yaşandığı gözleniyor.

Ana arterlerde trafik yoğunluğu yaşanmazken, zaman zaman ara sokaklarda arıza yapan araçlar trafiğin aksamasına neden oluyor.

istanbullular-toplu-ulasima-kostu

Türkiyedeki Kentiçi Raylı Sistem Ağı Uzunluğu 492 Km

Türkiyedeki Kentiçi Raylı Sistem Ağı Uzunluğu 492 Km : Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Lütfi Elvan, Aksaray-Yenikapı metro hattı açılış töreninde , “Türkiye’de bugün itibariyle metro, hafif raylı sistem, banliyö olmak üzere 492 kilometre kent içi raylı sistem ağı bulunuyor. 133 kilometrelik kent içi raylı sistemin ise inşası devam ediyor. 54 kilometrelik kısmın proje çalışması, 58 kilometrelik kısmının ise ön aşama projelendirme çalışmaları devam ediyor. 14 büyükşehiri kapsayan bu veriler içerisinde ise ağırlığı İstanbul teşkil ediyor” diye konuştu.

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı olarak bir yandan 64 kilometrelik banliyö sistemini metro standardına getirirken bir yandan da İstanbul’daki mevcut metro ağını geliştirdiklerini ifade eden Elvan, Levent-Boğaziçi Üniversitesi (BÜ) metro hattının inşasına devam ettiklerini, bu yıl sonuna kadar bu hattı tamamlamayı hedeflediklerini bildirdi.

Elvan, Bakanlıkça yapımı üstlenen Bakırköy-Bahçelievler-Kirazlı ve Kaynarca-Sabiha Gökçen Havalimanı metrosunun ihale sürecinin devam ettiğini, aralık ayı sonu itibariyle ihaleleri bitirmeyi planladıklarını kaydederek, Bağcılar’ı, Başakşehir’i ve Bahçelievler’i metrobüse, Marmaray’a, İDO iskelesine bağladıklarını aktardı.

İstanbul’un ulaşım altyapısı için 17 milyar lira

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Elvan, sözlerini şöyle sürdürdü:

“İstanbul’un yoğun yerleşimli ve ulaşım sıkıntısı çeken bölgelerini şehrin kara, deniz ve demiryolu bazlı toplu ulaşım modlarına bağlıyoruz. Sabiha Gökçen Havaalanı’nı raylı sistemle en kestirme yoldan ulaşılabilir hale getiriyoruz. Bugün için İstanbul metrolarına yönelik toplam yapmış olduğumuz toplam yatırım tutarı 6,3 milyar liradır. Yani 6,3 katrilyonluk harcama gerçekleştirdik Bakanlık olarak. Şu anda tam 7 katrilyonluk yatırım projemiz İstanbul için devam ediyor. 4 katrilyonluk projemiz ise projelendirme, 2 katrilyonluk kısmı ise ihale aşamasında.

Yani kısaca özetlemem gerekirse İstanbul’un ulaşım altyapısı için Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığımız tam 17 katrilyon lira ayırmış durumda. ve bunun da önemli bir kısmını gerçekleştirmiş durumda. Bugün işletmeye aldığımız 700 metrelik bağlantı ve açılan yeni istasyon Atatürk Havaalanı, Marmaray ve Taksim metrosu bağlantılarıyla adeta bir kayıp halkanın inşasıdır. Bu anlamlı bağlantı metrolarda ve Marmaray’da seyahat eden günlük 900 bin insanımıza doğrudan hitap ediyor.

Turkiyedeki Kentici Rayli Sistem Agi Uzunlugu 492 Km

İstanbulda Kurban Bayramı süresince ulaşım yüzde 50 indirimli

İstanbulda Kurban Bayramı süresince ulaşım yüzde 50 indirimli :İstanbul’da Kurban Bayramı süresince ulaşım yüzde 50 indirimli olacak. İSPARK’a ait 500 noktadaki yol üstü otoparklar da bayramın 1. ve 2. günü ücretsiz hizmet verecek. İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Kurban Bayramı için çeşitli önlemler aldı.İETT toplu taşımanın bayramda yoğunlaşagı üzre otobüs sayısınıda arttırdı.

İstanbul’da Kurban Bayramı süresince ulaşım yüzde 50 indirimli olacak. İSPARK’a ait 500 noktadaki yol üstü otoparklar da bayramın 1. ve 2. günü ücretsiz hizmet verecek.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Kurban Bayramı için çeşitli önlemler aldı. Belediyeden yapılan açıklamaya göre, İstanbul Büyükşehir Belediyesi Sağlık ve Sosyal Hizmetler Daire Başkanlığı bünyesinde hizmet veren Veteriner Hizmetler Müdürlüğü, modern donanımlara sahip kesim yerleriyle İstanbullulara kurban bayramı süresince hizmet verecek.

Ataşehir Kurban Satış ve Kesim Yeri: 900 küçükbaş 1122 büyükbaş hayvan kapasiteli satış ve 2 büyükbaş, 1 küçükbaş kesimhanesiyle hizmet verecek.(Ferhatpaşa Mah. Efe Sokak.) Başakşehir Kurban Satış ve Kesim Yeri:1040 küçükbaş 2244 büyükbaş hayvan kapasiteli satış ve 4 büyükbaş, 1 küçükbaş kesimhanesiyle hizmet verecek. (Kayabaşı Mah. G1 Caddesi. 17. Bölgenin yanı)

Alibeyköy Kurban Satış ve Kesim Yeri: 390 küçükbaş, 1470 büyükbaş hayvan kapasiteli satış ve 2 büyükbaş, 1 küçükbaş kesimhanesiyle hizmet verecek. Veteriner Hizmetleri Müdürlüğü; Sağlık, Zabıta ve İtfaiye Daire Başkanlıkları ile Çevre Koruma, Atık Yönetimi, Park-Bahçeler ve Sosyal İdari İşler Müdürlükleri ve İSKİ Genel Müdürlüğü birimleriyle Bayram süresince koordineli olarak çalışacak. Kurban satış ve kesim yerlerindeki kurbanlık hayvan ve etleri ile ilgili vatandaşlardan gelecek muhtemel şikâyetleri değerlendirerek, gerektiğinde ilçe belediyeleri ve diğer kurumlarla koordinasyonu sağlayacak.

EKİPLER İŞ BAŞINDA
Belirlenen yerler dışında kurban satış ve kesimini engellemek için Büyükşehir ve ilçe zabıta ekipleri ile işbirliği yaparak, şikâyetleri değerlendirmek üzere Veteriner Hekim ve Zabıtadan oluşan 5 ekip görevlendirecek. Kaçan kurbanlıkların yakalanması için 10 ekipten oluşan Kaçak Kurban Yakalama Timleri kuruldu. Vatandaşlar, şikâyetlerini 453 73 00 numaralı telefona yapabilecek.

Sağlık ve Hıfzıssıhha Müdürlüğü; Sağlık ve Hıfzıssıhha Müdürlüğü İlaçlama Birimi ekipleri Bayram öncesinden başlayarak vektörlerle mücadele etmek amacıyla kurban satış yerlerinin, Bayram süresince de Nöbetçi ekipler ile kurban satış ve kesim yerlerinin ilaçlamasını yapacak.

İETT; Arefe ve Bayram günlerinde artacak yolcu yoğunluğuna paralel olarak otobüs sefer sayısını artıracak ve hizmetlerin aksamaması, normal ve ek seferlerin düzenli olarak yapılması için gereken bütün tedbirleri alacak.

ULAŞIM A.Ş; Bayram tatili süresince tam kadro ve tam filo hizmet verecek. Bayramın dört günü boyunca metro, hafif metro ve tramvay seferleri, öğleden önce seyrek, öğleden sonraları ise sıklaştırılarak gerçekleşecek.

Tarifeli seferler dışında, artan yolcu yoğunluğuna bağlı olarak ek seferler düzenleyerek.

İSKİ; Tüm İstanbul’da tam kapasiteyle su verecek. Olabilecek su arızası ve kanal tıkanmasıyla ilgili tedbirleri arttıracak olan İSKİ, nöbetçi ekip sayısını da artıracak.

24 SAAT MESAİ
İtfaiye ekipleri; her zaman olduğu gibi 24 saat görev başında olacak.
İSPARK’a ait 500 noktadaki yol üstü otoparklar Bayramın 1. ve 2. günü ücretsiz hizmet verecek. (Kapalı ve açık otoparklar ise ücretli)

Vatandaşlar, her türlü şikâyetlerini İSPARK’ın 274 20 20 no’lu Hizmet Hattı’na iletebilecek.
Büyükşehir Belediyesi Zabıta Müdürlüğü; ekip sayısını normal günlere kıyasla arttırarak bayram süresince görev yapacak. Zabıta ekipleri, ilçe zabıta birimleriyle koordineli olarak kent genelinde denetimler yapacak. Vatandaşlar zabıta konusundaki dilek ve şikâyetlerini; 521 84 65 numaralı telefona yapabilecek.

Acil Yardım ve Cankurtarma Müdürlüğü; bireysel ve toplumsal acil hastalık, kaza, tabii afetler, yangın, göçük ve yaralanmalarda hayati önem taşıyan hastalık durumlarında mümkün olan en kısa sürede ilk tıbbi yardımı yapmak üzere hazır bekleyecek.

Mezarlıklar Müdürlüğü; normal mesai saatinden önce mezarlıklar ziyarete açılacak. Bayram süresince mezarlıklarda dilencilerin ziyaretçileri rahatsız etmemesi için Zabıta Müdürlüğü ile koordineli çalışmalar yapacak.

istanbulda-Ulasim-Ramazan-Bayrami-suresince-Yuzde-50-indirimli

Kurban Bayramında İstanbul Şehir İçi Ulaşımı İndirimili

Kurban Bayramında İstanbul Şehir İçi Ulaşımı İndirimili  :Kurban Bayramı’na müjdeli haber geldi. 2014 Kurban Bayramında İstanbullular ucuza ulaşım yapacak. İstanbul’da ulaşımda bayramda indirim olacağı açıklandı.

Kurban Bayramı için ulaşım indirimi yapıldı. İETT İşletmeleri Genel Müdürlüğü araçları (otobüsler, metrobüsler), İETT İşletmeleri Genel Müdürlüğü’ne bağlı Özel Halk Otobüsleri, Otobüs A.Ş. araçları, Şehir Hatları A.Ş. (Şehir Hatları vapurları) araçları ve Ulaşım A.Ş. (tramvay, metro, hafif metro ve fünüküler) araçlarında yüzde 50 indirimli tarife uygulanacak. Böylece İstanbullular bayramda yarı fiyatıyla gezebilecek.

Bayram’da İstanbul’da kalacaklar ve İstanbul’a gelecekler için müjdeli haber geçtiğimiz günlerde açıklandı. İETT indirimleri Bayram boyunca geçerli her taşıtta uygulanacak.

Kurban Bayramında istanbul sehir ici Ulasimi indirimili