Marmaray animasyon tanıtım filmi ile anlatılacak (Video)

Marmaray animasyon tanıtım filmi ile anlatılacak :TCDD Genel Müdürlüğü, Marmaray’ın tanıtımını içeren ve ne kadar güvenli olduğunu anlatan animasyon film hazırlattı.

Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) Genel Müdürlüğü, Marmaray’ın tanıtımını içeren ve ne kadar güvenli olduğunu anlatan animasyon film hazırlattı. Animasyon tanıtım filmi kısa bir süre içinde ulusal televizyon kanallarında, tren istasyonlarında ve kent merkezlerindeki reklam panoları ile trenlerde yayınlanacak.

AA muhabirinin edindiği bilgiye göre, TCDD, açıldığı 29 Ekim 2013 tarihinden bu yana 30 milyondan yolcu taşıyan ve İstanbulluların ulaşımda olmazsa olmazı haline gelen Marmaray’ı animasyon film ile anlatacak. “Marmaray ile Güvenli Yolculuk” sloganıyla sunulan tanıtım filminde Marmaray’da yer alan tüm güvenlik tedbirlerine yer veriliyor.

“Asrın Projesi” Marmaray’ı animasyon tekniğiyle anlatan filmde, iki kıtanın birbirine Marmara denizinin altındaki toprak tabakasına gömülü tüplerle bağlandığı belirtilirken, tüplerin hiçbir şekilde deniz suyu ile temas etmediği vurgulanıyor.

Denizaltı tüp tünellerde olağan üstü durumlarda yüksek kapasiteli pompaların devreye girdiği ve tünel içeresindeki trenin en yakın istasyona yönlendirildiğine yer verilen filmde, Marmaray’ın tüm senaryolara hazır olduğu belirtiliyor.

Filmde, tüm hat ve istasyonlarda toz, duman, yangın algılama ve akıllı söndürme sistemleri bulunduğu, tünel içindeki acil durumlarda tünel ışıklandırmalarının otomatik olarak devreye girdiği ve yolcu tahliyesi için tünel hattı boyunca 140 cm genişliğinde güvenli yürüme yolları olduğu bilgisi veriliyor. Yolcuların bu yollar üzerinden 150 metre aralıklarla bulunan yangına dayanıklı malzemeden yapılmış acil geçiş noktalarına yönlendirildiği ve yolcuların acil geçiş noktalarından diğer tünele geçmelerinin sağlandığı belirtilen filmde, devreye giren dünyanın en büyük tünel havalandırma fanlarıyla içerideki dumanın kolayca tahliye edilebileceği ifade ediliyor.

Marmaray 9 şiddetinde depreme hazır

Marmaray’ın tüm tünellerinin 9 büyüklüğünde bir depreme dayanacak şekilde inşa edildiğine dikkat çekilen tanıtım filminde, tüm tünel hattının Kandilli Rasathanesi ve Deprem Araştırma Enstitüsü tarafından 7 gün 24 saat takip edildiğinin altı çiziliyor.

Marmaray’da elektrik kesintisi ihtimalinin bulunmadığı da anlatılan animasyon filmde, “Marmaray’ın elektrik enerjisi Avrupa yakasındaki elektrik kesildiği takdirde Asya yakasından Asya yakasında elektrik kesildiği takdirde Avrupa yakasından sağlanır. Acil durumlarda ise Türkiye’nin en büyük 2 adet jeneratör istasyonu devreye girer ve seferin sorunsuz olarak tamamlanması sağlanır” ifadelerine yer veriliyor.

Trenlerin seyri anlık takip ediliyor

Marmaray’da dünyada toplu taşımacılıkta en yoğun kullanılan sinyalizasyon sistemi olan “CBTC” ile trenlerin seyrini anlık takip edilerek olası durumlarda doğrudan müdahale edilebildiği anlatılan filmde, yaşanılabilecek her türlü afete karşı en yüksek önlemlerin alındığı, tam donanımlı bir kontrol merkezi ve her istasyondaki sistem izleme odalarından 24 saat süreyle denetlendiği belirtiliyor.

Filmde ayrıca, tren ve istasyonların güvenliği için kamera ve bilgilendirme sistemiyle donatıldığı, herhangi bir olağanüstü duruma karşılık güvenli tahliye işlemi gerçekleştirmek üzere her türlü senaryo oluşturulduğu, tüm personelin eğitimlerle ve tatbikatlarla tecrübe kazandığı vurgulanıyor.

Marmaray’ın animasyon tanıtım filmi kısa bir süre içerisinde ulusal televizyon kanallarında, tren istasyonlarında ve şehir merkezlerindeki reklam panoları ile trenlerde yayınlanacak.

TCDD Marmarayi animasyon film ile anlatacak

 

Marmarayın tren setleri artıyor

Marmarayın tren setleri artıyor :Asya ile Avrupa kıtalarını deniz altından tünelle bağlayan Marmaray’da 5′li tren setleri yerine 10′lu tren setleri çalışacak.

Asya ile Avrupa kıtalarını deniz altından tünelle bağlayan ve açılışı 29 Ekim 2013′te yapılan Marmaray’da temmuz ayında kullanılmaya başlanması planlanan 10′lu tren setleriyle taşınan yolcu sayısı bin 500′den 3 bine yükselecek.

“Asrın Projesi” olarak nitelendirilen ve Cumhuriyet’in ilanının 90. yılında açılışı yapılan Marmaray’ı tercih edenlerin sayısı her geçen gün artıyor. Açılışı 29 Ekim 2013′te yapılan Marmaray’la, 29 Nisan’a kadar 21 milyon 353 bin 339 yolcu taşındı.

Günlük ortalama yolcu sayısı 130 bin olan Marmaray’ın en fazla kullanıldığı saatler, 07.30-09.00 ile 16.00-19.00 arası oldu.

Marmaray, Ayrılıkçeşme, Üsküdar, Sirkeci, Yenikapı ve Kazlıçeşme istasyonlarında hizmet veriyor. Tek seferde bin 500 yolcu taşıyabilen 5′li tren setlerinin çalıştığı Marmaray’da, temmuz ayında kullanılmaya başlanması hedeflenen 10′lu tren setleriyle taşınan yolcu sayısı 3 bine çıkacak.

Marmaray’la 2014 yılında yaklaşık 45 milyon yolcu taşınması planlanıyor.

Marmaray yolcu sayisini ikiye katliyor

Marmaray ilk 6 ayda kaç yolcu taşıdı

Marmaray ilk 6 ayda kaç yolcu taşıdı :TCDD’den alınan bilgiye göre, “Asrın Projesi” olarak nitelendirilen ve Cumhuriyet’in ilanının 90. yılında açılışı yapılan Marmaray’ı tercih edenlerin sayısı her geçen gün artıyor.

TCDD’den alınan bilgiye göre, “Asrın Projesi” olarak nitelendirilen ve Cumhuriyet’in ilanının 90. yılında açılışı yapılan Marmaray’ı tercih edenlerin sayısı her geçen gün artıyor.

Marmaray’ın ilk 6 ayında taşıdığı yolcu sayısı, Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) tarafından 2013 yılı sonu itibarıyla açıklanan 14 milyon 160 bin 467 olan İstanbul nüfusunun 1,5 katına ulaştı. İlk 6 ayda Marmaray ile 21 milyon 353 bin 339 yolcu taşındı.

Ayrılıkçeşme, Üsküdar, Sirkeci, Yenikapı ve Kazlıçeşme istasyonlarında hizmet veren Marmaray’ın, 6 ayda en çok yoğunluk yaşanan istasyonları, yüzde 25′er oranla Ayrılık Çeşmesi ve Üsküdar oldu.

Yolcuların diğer istasyonları tercih etme oranı ise Yenikapı yüzde 19, Sirkeci yüzde 18, Kazlıçeşme yüzde 13 olarak gerçekleşti.

METRO BAĞLANDI, SAYI ARTTI

Haliç Metro Köprüsü’nün Marmaray’a bağlanması, günlük yolcu sayısının 20 bin artmasını sağladı. Metro köprüsü ile Hacıosman-Taksim-Yenikapı Metro Hattı’nın Marmaray’a entegre olmasıyla günlük ortalama taşınan yolcu sayısı 110 binleri geçti.

Marmaray, en yoğun gününü, AK Parti’nin yerel seçim öncesinde 23 Mart Pazar günü Yenikapı Meydanı’nda yaptığı mitingde yaşadı. Yenikapı İstasyonu’nun miting alanına yürüyerek ulaşabilme olanağı sağlaması sonucu, bir günde 175 bin 53 kişi Marmaray’ı kullandı. Bu rakama ulaşılmasında Kazlıçeşme’de aynı gün düzenlenen Nevruz programı da etkili oldu.

Kentte zaman zaman etkili olan sis de Marmaray’ı kullanma oranını artırıyor. İstanbul’da 19 Şubat’ta sis sebebiyle deniz ulaşımının aksaması üzerine, Marmaray ile 171 bin 352 yolcu taşındı.

MARMARAY’I ZİYARET ETTİLER

Marmaray, yurt içinde olduğu kadar yurt dışında da oldukça ilgi çekiyor. İstanbul’u ziyaret eden yabancı konukların ziyaret ettiği mekanlar arasına artık Marmaray da girdi. Marmaray’ı ilk olarak 7 Kasım 2013′te Suudi Arabistan Ulaştırma Bakanı Jubarah bin Eid AlSuraisry ziyaret etti. Marmaray’da 5 Mart’ta ise Suudi Demiryollarından önemli bir heyet inceleme gezisi yaptı.

Asrın Projesi’nin 9 Nisan’daki misafiri ise bir Cumhurbaşkanı oldu. Kenya Cumhurbaşkanı Uhuru Kenyatta Marmaray’ı ziyaret etti, yolculuk yaptı ve kullandı.

Kültür ve Turizm Bakanı Ömer Çelik’in konuğu olarak Türkiye’ye gelen Japonya İmparatoru Akihito’nun kuzeni ve Prens Tomohito Mikasa’nın kızı Altes Prenses Akiko da 25 Nisan’da Marmaray’da yolculuk yaptı, yetkililerden bilgi aldı ve fotoğraf çekti.

Marmaray ilk 6 ayda kac yolcu tasidi

Marmaray ‘da üçüz problem!

Marmaray ‘da üçüz problem :Geçtiğimiz günlerde, Marmaray’ın iki önemli istasyonundaki, Yenikapı ve Kazlıçeşme’deki karşıdan karşıya geçiş sıkıntısını çarpıcı karelerle yansıtmıştım hatırlayacağınız üzere… Yenikapı İstasyonu’nun önünde herhangi bir geçit ya da sinyalizasyon olmadığını, durağa ulaşmak isteyen yolcuların vızır vızır geçen araçların arasında kaldığını göstermiştim. Kazlıçeşme İstasyonu’nun arka tarafındaki girişte de curcunanın yaşandığını, yaya geçidini durak haline getiren minibüsler yüzünden yayaların risk altında kaldığını dile getirmiştim.

Meğer Kazlıçeşme’deki sorun bu kadarla da sınırlı değilmiş. İstasyonun ana girişinde yani Demirhane Caddesi tarafında hiçbir trafik düzenlemesi yokmuş. Bakın yukarıdaki fotoğraf, ne demek istediğimi açık açık anlatıyor…

KORKU FİLMİ PLATOSU GİBİ

Yolcular, hızla ilerleyen araçların arasında cambazlık yaparak karşıya geçmeye çalışıyor… Burada feci bir kaza olması, bir can kaybı yaşanması an meselesi… İnanılır gibi değil ama iki kıtayı Boğaz’ın altından birleştiren Marmaray’ın en yoğun istasyonlarından biri olan Kazlıçeşme’de vatandaşın karşıdan karşıya geçmesi için hiçbir önlem alınmamış, hiçbir düzenleme yapılmamış.

Bitmedi… Bir de durağın çevresindeki boş araziler de akşamları korku filmi platosuna dönüyor. Cadde üzerinde otobüsten inip Marmaray’a geçmek isteyenler mecburen bu ıssız alandan geçmek zorunda fakat aydınlatma olmadığından buradan geçmek yürek istiyor. Özellikle de kadın yolcular için akşamları bu istasyonu kullanmak çok ama çok ürkütücü. Marmaray’ın Avrupa Yakası’ndaki iki istasyonu böylesine sorunlu. Peki ya Anadolu Yakası’nda durum ne? Size Üsküdar İstasyonu’nda da karşıdan karşıya geçiş sıkıntısı olduğunu söylesem! Evet… Üsküdar İstasyonu’nun karşısında da ne bir ışık ne de bir geçit var. Vatandaş Allah’a emanet. Burada da feci bir kaza bağıra bağıra geliyor. Uzun lafın kısası, Marmaray İstasyonları’nın önünde acilen tedbir alınması gerekiyor. Çok geç olmadan…

Marmarayda ucuz problem

Zeytinburnu trafikten boğuluyor

Zeytinburnu trafikten boğuluyor :CHP İBB Meclis Üyesi Fikret Konya’dan Başkan Topbaş’a soru: “Zeytinburnu ilçesi toplu ulaşım sistemleri açısından önemli bir konuma geldi, trafik keşmekeşliği yaşanıyor ve vatandaş trafiğe boğulmuş durumda! Zeytinburnu için bir ulaşım planlama çalışması var mıdır?”

İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Meclisinin 2013 yılı Aralık ayı Meclis toplantılarında CHP İBB Meclis Üyeleri Fikret Konya, Ercihan Ekşi, Hakkı Sağlam ve Serdar Bayraktar imzaları ile İBB Meclis Başkanlığına verilen yazılı soru önergesi şöyle;

Yazılı Cevaplandırılmasını İstediğimiz Sorular:

Zeytinburnu ilçesi toplu ulaşım sistemleri açısından önemli bir konumdadır. Cevizlibağ, Merter (Zeytinburnu), MARMARAY (Kazlıçeşme) istasyonları yoğun kullanılan transfer ve entegrasyon merkezleridir. Bu durum Zeytinburnu ilçesini önemli bir toplu ulaşım kavşağı konumuna getirmiştir. Bu gelişmeler, çevresinde yapılan Alış Veriş Merkezleri, Yüksek Katlı Projeler Zeytinburnu İlçesinin kendi içerisindeki trafik akışı ile ana ulaşım akslarına bağlantılarını yoğunlaştırmıştır. Bu kapsamda;

1. Bahse konu sorunlar dikkate alınarak Zeytinburnu İlçesi için yapılmakta olan bir ulaşım planlama çalışması var mıdır? Varsa kapsam ve detayları nedir?

2. Tramvay ile MARMARAY’ın belli merkezlerde entegrasyonunu önemsiyoruz. Zeytinburnu’nda Seyitnizam Caddesinden başlayarak. Rauf Denktaş Caddesi, İnönü Caddesi ve 58. Bulvar Caddesi üzerinden, Zeytinburnu İstasyonuna tramvay hattının bağlanmasının ulaşıma katkı sağlayacağını düşünmekteyiz. Sistem entegrasyonu açısından önemli gördüğümüz tramvay ve MARMARAY bağlantılarını sağlamak için yapılan her hangi bir çalışma var mıdır?

3. Cevizlibağ-Zeytinburnu İstasyonları arasında bulunan yol üzerinden giden tramvay hattının yer altına alınması konusunda yapılan bir çalışma var mıdır? Varsa detay ve takvimi nedir?

Zeytinburnu trafikten boguluyor

Marmaray tüp geçit açılışı tüm bilgiler (Video – Foto Galeri)

Marmaray tüp geçit açılışı tüm bilgiler :Marmaray tüp geçit projesi açıldı. Marmaray açılışında Japonya Başbakanı Müslüman gibi el açıp dua etti. Marmaray açılışına dair herşey;

Marmaray hayalimiz gerçek oldu. 154 yıl sonra boğazın iki yakası birleşti. Açılış töreni muhteşemdi.

Törene damga vuran ise Japonya Başbakanı Abe oldu. Diyanet İşleri Başkanı dua ederken Abe de ellerini açıp eşlik edince, gösterdiği saygı ile herkesi mest etti.

Sultan Abdülhamid’in 1860’ta ortaya attığı ve inşasına 2004 yılında başlanabilen, 1.5 asırlık hayal, saat 15.00’da Üsküdar’da gerçek oldu. 8 milyar liraya malolan Marmaray’ın günlük yolcu taşıma kapasitesinin 1 milyon olması bekleniyor. Marmaray sayesinde boğazın iki yakası artık 4 dakikada geçilebilecek.

ZİRVE AÇILIŞTAYDI

Marmaray’ın açılış töreninde asrın projesine yakışır bir görüntü vardı. Devletin zirvesi tam kadro olarak açılışta yer alırken 6 ülkeden 9 bakan da Türkiye’nin gururuna tanık olmak için alandaydı.

Cumhurbaşkanı Abdullah Gül ve Başbakan Recep Tayyip Erdoğan tarafından açılışı yapılan Marmaray’da iki ülkenin devlet başkanı da konuk olarak yer aldı. Japonya ve Romanya başbakanları törende yaptıkları konuşmalarla hayli alkış aldı.

MÜKEMMEL BİR AÇILIŞ TÖRENİ

Marmaray’ın açılışını canlı olarak bütün haber kanalları yayınladı. CNN Türk canlı yayınında spiker açılış törenini ‘mükemmel’ olarak niteledi.

Açılış töreni için Üsküdar İskelesi’nin karşısında oluşturulan alanda, protokol üyelerinin oturması için büyük bir çadır ile hemen yanında konuşmaların yapılacağı platform kurulmuştu. Platformda ise bir tren maketi yer alıyordu.

DİYANET İŞLERİ BAŞKANI DUASIYLA AÇILDI

Marmaray’ın açılışında Diyanet İşleri Başkanı Mehmet Görmez dua etti. Bütün liderlerde o duaya eşlik etti.

JAPONYA BAŞBAKANI EL AÇIP DUA ETTİ

İlginç nokta ise Japonya Başbakanı Abe’nin de ellerini açıp bir Müslüman gibi duaya iştirak etmesiydi. İşte açılış anına damga vuran o görüntü;

Daha sonra açılış kurdelesini tüm liderler birlikte kesti. Hemen ardından da Üsküdar şarkısı eşliğinde konfeti yağmuru başladı.

Tüm liderler Kazlıçeşme’ye ilk seferini yapan Marmaray ile yolculuk yaptı. Makinist koltuğunda ise Abdullah Gül yer aldı.

BAŞBAKAN ERDOĞAN BU ŞARKIYLA ÇIKTI

Başbakan Erdoğan, Marmaray’ın açılış töreninde yaptığı konuşmada “Bizi sevsin ya da sevmesin, bize oy versin ya da vermesin. Her bir kardeşim bu büyük yatırımla gurur duysun.” dedi.

Erdoğan açılış konuşmasını yapmak için kürsüye yürüdüğünde ise fonda bakın hangi şarkı çalıyordu.

ROMANYA BAŞBAKANI’NIN ERDOĞAN HAYRANLIĞI

Açılış törenine damga vuran konuk başbakanların Erdoğan hakkında söyledikleri övgü dolu sözler oldu. Özellikle Romanya Başbakanı Victor Ponma “Recep Tayyip Erdoğan’a ne kadar hayran olduğumu belirtmeliyim” dedi ve Erdoğan hayranlığını şu sözlerle ifade etti;

- “Büyük projeler büyük liderler gerçekleştirilir. Erdoğan gibi bir lideriniz olduğu için çok şanslısınız. Herhalde bütün Avrupalı başbakanlar böyle bir muhteşem projenin başında olmayı isterlerdi. Sizin sayenizde iki kıta birleşiyor.”

JAPONYA BAŞBAKANI SHİNZO ABE; “BAŞBAKAN BANA SARILIRCA”

marmaray açılışı

Marmaray’ın açılış töreninde projenin tüp geçit kısmını tamamlayan Japonya’nın Başbakanı Shinzo Abe de yer aldı. Abe törende Erdoğan’ın çok etkilendiği bir hareketini anlattı ve ‘yürekten etkilendim’ dedi. Abe o anıyı şöyle anlattı;

“Sayın Başbakan Erdoğan ile görüşmemizde Olimpiyat rekabetindeydik. Biz o zaman kim kazanırsa kazansın kaybeden olmayacak diyorduk. Erdoğan olimpiyat seçiminde Tokyo kararı verildiğinde Başbakan Erdoğan herkesten önce yanıma gelip bana sarıldı. Başbakan Erdoğan işte o an sizin gösterdiğiniz samimi dostluk karşısında yürekten etkilendim.”

BİNALİ YILDIRIM:
“ALLAH’A HAMDOLSUN”

Cumhuriyetin 90. yılına asrın projesi Marmaray’ı armağan ediyoruz. Üsküdar nasıl fetih rüyasını yüzyıl beklediyse Marmaray da rüyasını 153 yıl bekledi. Allah’a hamdolsun sizin liderliğinize hayal olmaktan gerçeğe dönüştü. Marmaray projesiyle İstanbul’un bilinen tarihini yeniden yazıyoruz.

marmarayin acilis toreni

TÖRENDE ÇEKİLEN ÇOK İLGİNÇ ERDOĞAN GÜL FOTOĞRAFI

İkili birara öyle bir koyu sohbete daldı ki arada kalan Somali Başbakanı objektiflere çok ilginç bir şekilde yansıdı

gul ve erdogan

MARMARAY NEDİR? MARMARAY HAKKINDA HERŞEY

Marmaray’ın ilk bölümünün açılmasıyla Üsküdar- Sirkeci arası 4 dakika, Ayrılıkçeşme – Kazlıçeşme 18 dakika sürecek. Bu güzergahın uzunluğu 13.6 kilometre.
Asya yakasında 44.4, Avrupa yakasında ise 19.2 kilometrelik mevcut banliyö sistemi yenilenerek bu sisteme entegre edilecek. Böylece tamamlandığında Halkalı ve Gebze arası kesintisiz bir güzergah oluşacak.
Hattın toplam uzunluğu 76.3 kilometre.
Projenin yapımına 2004 yılında başlandı. Projenin 2009 yılında tamamlanması planlanıyordu.
Açılacak istasyonlar şöyle: Ayrılıkçeşme, Üsküdar, Sirkeci, Yenikapı ve Kazlıçeşme. Bu istasyonların tamamı yeraltında bulunuyor. Hat Kazlıçeşme ve Ayrılıkçeşme’de yeryüzüne çıkıyor.
Demiryolu Boğaz Tüp Geçişi ihalesini TGN ortak girişimi kazanmıştı. TGN konsorsiyumunun lider ortağı Japon Taisei Corporation idi. Konsorsiyumda yer alan diğer iki firma ise Gama Endüstri Tesisleri İmalat ve Montaj A.Ş. ve Nurol İnşaat ve Ticaret A.Ş. idi.
Ulaştırma Bakanlığı verilerine göre 2 ile 10 dakika arasında sefer yapacak trenlerle saatte 75.000 yolcu taşınması bekleniyor.
Marmaray için yapılan yatırımın ise 5.5 milyar TL olduğu belirtiliyor.
Dünyanın en uzun deniz altı tüneli 1988 yılında inşa edilen, Japonya’nın en büyük adası Honshu ile bir başka adası Hokkaido’yu bağlayan 54 kilometre uzunluğundaki Seikan tüneli.
İngiltere ve Fransa’yı birbirine bağlayan deniz altı tünelin uzunluğu ise 51 kilometre.

Marmaray tup gecit acilisi

Marmarayda geri sayım başladı

Marmarayda geri sayım :Avrupa yakasında Halkalı ile Anadolu yakasındaki Kocaeli’nin Gebze İlçesini kesintisiz banliyö demiryolu sistemiyle birbirine bağlayacak Marmaray Projesi’nde sona gelindi.
Habertürk projenin hizmete açılmasına 20 gün kala istasyonlardaki son durumun fotoğraflarını yayınladı. Fotoğraflarda istasyonlardaki tüm elektronik ekipman kullanıma hazır hale getirildiği görülüyor.Yolcu giriş turnikeleri ile yerin iki kat altındaki istasyona ulaşımı kolaylaştıracak yürüyen merdivenlerin inşası tamamlandı.Yolcu giriş-çıkışının rahat sağlanabilmesi için turnikeler birden fazla noktaya konumlandırıldı.Duvarlarda dünyadaki medeniyetleri simgeleyen figürlerin yanı sıa, porselen kabartmalar kullanıldı.

marmarayda-geri-sayim