Bayram geldi yüksek Hızlı Trenlerde biletler tükendi

Bayram geldi yüksek Hızlı Trenlerde biletler tükendi :YHT seferlerinde Kurban Bayramı nedeniyle 2-3 Ekim ve 7-8 Ekim tarihlerinde biletlerin tükendiği bildirildi.

Kurban Bayramı’na sayılı günler kala vatandaşların ulaşım tercihinin başında gelen Yüksek Hızlı Tren’lerde (YHT) 2-3 Ekim ile 7-8 Ekim tarihlerinde biletlerin tükendiği bildirildi.

AA muhabirinin TCDD yetkililerinden aldığı bilgiye göre, YHT’ler Ankara, İstanbul, Eskişehir ve Konya hattında hızlı ve konforlu olması nedeniyle seyahat anlamında akla ilk gelen ulaşım aracı haline geldi.

YHT’lerde bayramdan 20 gün önce satışa çıkarılan biletlerde iade ve seyahat değişikliği gibi durumların dışında boş yer bulunmuyor. Tatil planlamasını son güne bırakanlar, alternatif ulaşım araçlarını değerlendirecek.

YHT’ler Ankara-İstanbul arasında karşılıklı 12, Eskişehir-Ankara arasında 10, Ankara-Konya arasında 14 ve Eskişehir-Konya arasında karşılıklı 4 sefer olmak üzere toplam 40 seferde günde yaklaşık 17 bin yolcu taşıyacak. Bayram öncesi ve sonrasını kapsayan 4 günlük sürede yaklaşık 70 bin kişinin YHT ile seyahat etmesi bekleniyor.

- “Eskişehir-Ankara hattındaki yolcuların yüzde 72’si hızlı trende”

Eskişehir Gar Müdürü Süleyman Hilmi Özer, AA muhabirine yaptığı açıklamada, 2009 yılında Ankara-Eskişehir YHT hattı açılmadan önce iki kent arasındaki ulaşımın yüzde 78’inin karayoluyla sağlandığını söyledi.

YHT’nin hızı ve konforu nedeniyle vatandaştan yoğun ilgi gördüğünü belirten Özer, şunları kaydetti:

“Elimizdeki verilere göre, YHT, Ankara ve İstanbul hattında seyahat anlamında yoğun ilgi gören seyahat aracı haline geldi. Şu an Eskişehir-Ankara hattındaki yolcuların yüzde 72’si hızlı trende. Önceden karayolu bu rakamlardaydı, şimdi ibre tam tersine döndü. Vatandaş bizden yer bulamazsa diğer ulaşım araçlarına bakıyor. Bayram biletleri 20 gün önceden satışa sunuldu. Planlamasını erken yapanın yer bulma şansı daha yüksek. Tatil planını son günlere bırakan ulaşımda sıkıntı yaşayacak.”

Dünyadaki hızlı tren işleten ülkelerdeki doluluk oranının yüzde 60’larda seyrettiğini anlatan Özer, “Türkiye’de YHT’ler yüzde 90 doluluk oranıyla çalışıyor. Vatandaşın YHT’ye olan yoğun ilgisi nedeniyle TCDD de planlamalar yapıyor. Gelecek yıl alınacak yeni YHT setleriyle taleplere cevap vermeye çalışacağız” dedi.

YHT Seferlerinde Kurban Bayrami Yoğunlugu

Sabah treni İzmitte neden durmuyor

Sabah treni İzmitte neden durmuyor :Çok fazla beklemiştik, çok umutluyduk ama İzmit yine büyük hayal kırkılığı yaşamaya devam ediyor. Hızlı tren hattı çalışması nedeniyle 3 yıl ilimize trensiz kaldı. Günde binlerce insanın kullandığı trenler olmayınca çok sıkıntı çektik.

Hızlı tren hattı tamamlandı, büyük umutlarla açıldı ama yine en mağduru biz olduk. Banliyö hatları açılmayınca İzmitlilerin mağduriyeti devam ediyor. İşine, okuluna gitmek isteyen vatandaşla yine otobüslere doluşup sıkış sıkış yolculuk etmek zorunda. Banliyö hatlarının ise ne zaman tekrar faaliyete geçeceği belli değil. Bu şehrin kesinlikle İstanbul-Adapazarı arasında banliyö trene ihtiyacı var. Son söylentilere göre, yolcu taşıyacak banliyö trenlerin yerine yük taşıyan kargo trenlerinin çalışacağı iddia ediliyor.
SABAH TRENİ YOK

İstanbul-Ankara arasında günde karşılıklı 7 tane Hızlı Tren seferi yapılıyor. İzmit’ten İstanbul yönüne 11.52, 14.55, 17.40, 20.42’de Hızlı Tren kalkıyor. İzmit’ten Ankara yönüne ise 08.24, 11.26, 14.14 ve 16.54’de tren hareket ediyor. Ankara yönüne giden 7 trenden 5’i, İstanbul yönüne giden 7 trenden 5’i İzmit garında duruyor, yolcu alıp, indiriyor. Ankara’dan sabah saat 06.00’da kalkıp, saat 08.00 sıralarında İzmit’ten geçen bir YHT var. İzmit’te durmuyor. Yine Ankara’dan akşam saat 19.00’da hareket eden son tren var. Bu tren de saat 21.00 sıralarında İzmit’te durmadan İstanbul’a geçiyor.
İZMİT GARI’NDA DA DURSUN

İstanbul’dan sabah saat 06.15’de kalkan ilk tren saat 07.00 sıralarında İzmit’ten transit geçiyor. Yine İstanbul’dan saat 19.10’da hareket eden son tren de saat 20.00 sıralarında İzmit garında durmadan gidiyor. Gün içindeki 5 trene oranla, bu sabah ilk ve son trenler çok daha önemli. Üniversiteler açıldı. İzmit’ten İstanbul’a, İstanbul’dan İzmit’e gidip gelen öğrenciler var. Okula gidiş için sabah ilk, eve dönüş için akşam son tren çok önemli. İstanbul-Ankara arasındaki YHT’lerin tamamı Eskişehir’de duruyor. Ama İzmit’te 14 seferden 10’u duruyor. Vatandaşlar tüm seferlerin İzmit Garı’nda da durmasını istiyor.

Sabah treni izmitte neden durmuyor

Ankara- İstanbul YHT hattında günde 6 bin kişi yolculuk yapıyor

Ankara- İstanbul YHT hattında günde 6 bin kişi yolculuk yapıyor :Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Elvan, “Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren hattına alaka çok yüksek. Günde 12 sefer yapılan hatta sefer sayısı artacak” dedi Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan, Ankara- İstanbul Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattına çok yüksek alaka olduğunu belirterek, “Günde 6 bin kişinin yolcu ettiği hatta, işletmeye alındığı 27 Temmuz’dan bu yana 220 bin 623 yolcu taşındı ve talep gittikçe artıyor” dedi.

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Elvan, “Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren hattına alaka çok yüksek. Günde 12 sefer yapılan hatta sefer sayısı artacak” dedi

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan, Ankara- İstanbul Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattına çok yüksek alaka olduğunu belirterek, “Günde 6 bin kişinin yolcu ettiği hatta, işletmeye alındığı 27 Temmuz’dan bu yana 220 bin 623 yolcu taşındı ve talep gittikçe artıyor” dedi. Bakan Elvan,, muhabirine yaptığı açıklamada, cumhuriyet tarihinin en büyük demiryolu yatırımını AK Parti hükümetleri döneminde yaptıklarını ifade etti. Demiryollarının unutulmaya yüz tuttuğu bir dönemde, Türkiye’yi yüksek hızlı tren ile tanıştırdıklarına dikkati çeken Elvan, ileri teknoloji ile yapılan YHT hatlarındaki yolculuğun da yüksek kalitede olduğunu kaydetti. Bakan Elvan, “Bu teknoloji ile insanların yaşam biçimi değişti ve YHT’lerle yeni bir hayat başladı” diye konuştu. Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Eskişehir-Konya ve son olarak Ankara- İstanbul Yüksek Hızlı Tren Demiryolu Projesi ile Türkiye’nin en büyük projelerini hayata geçirdiklerini anlatan Elvan, 2023’e kadar, mevcut sistemin modernizasyonunun yanı sıra 3.000 500 km yüksek hızlı, 8 bin 500 km hızlı ve bin km konvansiyonel demiryolu yaparak, toplam demiryolu şebekesini 25 bin kilometreye çıkaracaklarını ifade etti.
Yeni YHT setleri geliyor

Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren hattına ilginin çok yüksek olduğunu altını çizen Bakan Elvan, hatta, işletmeye alındığı 27 Temmuz’dan bu yana 220 bin 623 yolcu taşındığını, talebin gittikçe arttığını söyledi.

Bu hatta doluluk oranının ara istasyonlarda iniş/ binişler hesaplanınca yüzde 90’a ulaştığını dile getiren Elvan, şunları kaydetti:”Halkımız YHT’lerden hoşnut, memnuniyet oranı dünya vasatisinin çok üstünde. YHT’lere gösterilen yüksek alaka bizim için sürpriz olmadı. Oluşacak talepleri karşılayabilmek için ihtiyaç duyulan tüm önlemleri aldık.

Mevcut YHT setleri, Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Eskişehir-Konya ve Ankara-İstanbul hattında hizmet veriyor. Yurttaşlarımız YHT seferlerinin artırılmasını istiyor. Yeni YHT setlerinin imalatları sürüyor. Günde 6 bin kişinin yolcu ettiği Ankara- İstanbul YHT hattında şu an için günde 6 geliş ve 6 gidiş olmak üzere toplam 12 sefer yapılıyor. Yeni alınan setlerin hizmete verilmesiyle sefer sayısı ve buna bağlı olarak yolcu sayısı henüz da artacak.”

Elvan ayrıca, 106 adet YHT seti temin projesinin yatırım programına alındığını, “Milli Tren Projesi” ile ilk ulusal trenin 2018’de raylarda olmasını amaçladıklarını ifade etti.

istanbul-Ankara-YHT-hattina

 

Düzeltme YHTde 2. Etabın Sapanca Güzergahı

Düzeltme YHTde 2. Etabın Sapanca Güzergahı :16 Eylül Salı günü sitemizde yer alan “İŞTE YHT’DE 2. ETABIN SAPANCA GÜZERGAHI” başlıklı haberimizde hatalı bilgiler bulunmaktadır.

Haberimizde yer alan “Sapanca Belediyesi’nden edinilen bilgiye göre 2’nci etabın yapımı için ilçede ev yıkımı yapılmayacak.” ibaresi tarafımızdan kaynaklı sorunlar sebebiyle okuyucularımıza yanlış servis edilmiştir. YHT çalışmaları sırasında ilçemizde bazı ev veya işyerlerinin kamulaştırması yapılarak yıkımı söz konusu olacaktır. Bu ev veya iş yerlerinin hangileri olacağı konusundaki en doğru açıklama ilerleyen günlerde Sapanca Belediyesi’nden yapılacaktır. Bu hata için tüm okuyucularımızdan özür dileriz.

Duzeltme YHTde 2. Etabın Sapanca Guzergahi

Kaynak : www.sapanca.com.tr

Ankara-İstanbul YHT ‘de yoğunluk yüzde 90’a ulaştı

Ankara-İstanbul YHT ‘de yoğunluk yüzde 90’a ulaştı :Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan, Ankara- İstanbul Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattına çok yüksek ilgi olduğunu söyledi.

Elvan, “Hattın işletmeye alındığı 27 Temmuz’dan bu yana 220 bin yolcu taşındı ve talep gittikçe artıyor. Doluluk oranı ara istasyonlar da hesaplanınca yüzde 90’a ulaştı. Halkımız YHT’lerden memnun, memnuniyet oranı dünya ortalamasının çok üstünde” dedi. Günde 6 geliş ve 6 gidiş olmak üzere toplam 12 sefer yapılan hatta, yeni alınan setlerin hizmete verilmesiyle sefer sayısı ve buna bağlı olarak yolcu sayısı daha da artacak.

Ankara-istanbul YHT 'de yogunluk yuzde 90'a ulasti

Ankara- İstanbul YHT hattına yoğun ilgi

Ankara- İstanbul YHT hattına yoğun ilgi :Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Elvan, “Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren hattına ilgi çok yüksek. Günde 12 sefer yapılan hatta sefer sayısı artacak” dedi.

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan, Ankara- İstanbul Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattına çok yüksek ilgi olduğunu belirterek, “Günde 6 bin kişinin seyahat ettiği hatta, işletmeye alındığı 27 Temmuz’dan bu yana 220 bin 623 yolcu taşındı ve talep gittikçe artıyor” dedi.

Bakan Elvan, AA, muhabirine yaptığı açıklamada, cumhuriyet tarihinin en büyük demiryolu yatırımını AK Parti hükümetleri döneminde yaptıklarını ifade etti. Demiryollarının unutulmaya yüz tuttuğu bir dönemde, Türkiye’yi yüksek hızlı tren ile tanıştırdıklarına dikkati çeken Elvan, ileri teknoloji ile inşa edilen YHT hatlarındaki yolculuğun da yüksek kalitede olduğunu kaydetti. Bakan Elvan, “Bu teknoloji ile insanların yaşam biçimi değişti ve YHT’lerle yeni bir hayat başladı” diye konuştu.

Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Eskişehir-Konya ve son olarak Ankara- İstanbul Yüksek Hızlı Tren Demiryolu Projesi ile Türkiye’nin en büyük projelerini hayata geçirdiklerini anlatan Elvan, 2023’e kadar, mevcut sistemin modernizasyonunun yanı sıra 3 bin 500 kilometre yüksek hızlı, 8 bin 500 kilometre hızlı ve bin kilometre konvansiyonel demiryolu yaparak, toplam demiryolu ağını 25 bin kilometreye çıkaracaklarını ifade etti.

Yeni YHT setleri geliyor

Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren hattına ilginin çok yüksek olduğunu vurgulayan Bakan Elvan, hatta, işletmeye alındığı 27 Temmuz’dan bu yana 220 bin 623 yolcu taşındığını, talebin gittikçe arttığını söyledi.

Bu hatta doluluk oranının ara istasyonlarda iniş/ binişler hesaplanınca yüzde 90’a ulaştığını dile getiren Elvan, şunları kaydetti:

“Halkımız YHT’lerden memnun, memnuniyet oranı dünya ortalamasının çok üstünde. YHT’lere gösterilen yüksek ilgi bizim için sürpriz olmadı. Oluşacak talepleri karşılayabilmek için gerekli tüm önlemleri aldık.

Mevcut YHT setleri, Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Eskişehir-Konya ve Ankara-İstanbul hattında hizmet veriyor. Vatandaşlarımız YHT seferlerinin artırılmasını talep ediyor. Yeni YHT setlerinin imalatları sürüyor. Günde 6 bin kişinin seyahat ettiği Ankara- İstanbul YHT hattında şimdilik günde 6 geliş ve 6 gidiş olmak üzere toplam 12 sefer yapılıyor. Yeni alınan setlerin hizmete verilmesiyle sefer sayısı ve buna bağlı olarak yolcu sayısı daha da artacak.”

Elvan ayrıca, 106 adet YHT seti temin projesinin yatırım programına alındığını, “Milli Tren Projesi” ile ilk milli trenin 2018’de raylarda olmasını hedeflediklerini ifade etti.

Ankara-istanbul YHT hattina yogun ilgi

İzmitte durmayan hızlı trenler

İzmitte durmayan hızlı trenler :Çok sık tekrarlamaktan kesinlikle keyif almıyorum. Ama ne yazık ki bizim şehrimiz sahipsiz. Bu kent insanlarının haklarını savunan kimse yok.

Oysa bu şehir, bugün ülkemizi ve kentimizi yöneten siyasi kadrolara 2002 yılından buyana çok büyük destek verdi. Onlara yetki, güç verdi. Ama onlar, bu kentin, bu kent insanlarının haklarını korumak ve savunmak konusunda son derece aciz kalıyorlar.

Malum, İstanbul-Ankara arasında hızlı tren seferleri başladı. Gayet güzel de işliyor. İzmit’ten Ankara’ya, Eskişehir’e gidip gelecek insanlar, çok makul fiyatla, çok konforlu yolculuk yapabiliyorlar. Yakında, İzmit’ten Hızlı Tren’le Konya’ya bile gidilecek.

Bakın, Hızlı Tren’le birlikte İstanbul-Adapazarı arasında banliyö trenin de çalışacağına söz verilmişti. Bu sözü ilimizin siyasi yetkililerine hatırlatmaya gerek duymuyorum. Çünkü zor iş. Bizimkileri çok aşar.

Ama daha İstanbul-Ankara hattında Hızlı Tren çalışmaya başladığında bu sütunlarda yapmıştım. İstanbul-Ankara arasında günde karşılıklı 7 tane Hızlı Tren seferi yapılıyor. İzmit’ten İstanbul yönüne 11.52, 14.55, 17.40, 20.42’de Hızlı Tren var. İzmit’ten Ankara yönüne ise 08.24, 11.26, 14.14 ve 16.54’de tren kalkıyor.

Yani, Ankara yönüne giden 7 trenden 5’i, İstanbul yönüne giden 7 trenden 5’i İzmit garında duruyor, yolcu alıp, indiriyor.

Ankara’dan sabah saat 06.00’da kalkıp, saat 08.00 sıralarında İzmit’ten geçen bir YHT var. İzmit’te durmuyor. Yine Ankara’dan akşam saat 19.00’da hareket eden son tren var. Bu tren de saat 21.00 sıralarında İzmit’te durmadan İstanbul’a geçiyor.

İstanbul’dan sabah saat 06.15’de kalkan ilk tren saat 07.00 sıralarında İzmit’ten transit geçiyor. Yine İstanbul’dan saat 19.10’da hareket eden son tren de saat 20.00 sıralarında İzmit garında durmadan gidiyor. Gün içindeki 5 trene oranla, bu sabah ilk ve son trenler çok daha önemli. Üniversiteler açıldı. İzmit’ten İstanbul’a, İstanbul’dan İzmit’e gidip gelen öğrenciler var. Okula gidiş için sabah ilk, eve dönüş için akşam son tren çok önemli. İstanbul-Ankara arasındaki YHT’lerin tamamı Eskişehir’de duruyor. Ama İzmit’te 14 seferden 10’u duruyor.

Şu sıralar, İstanbul-İzmit arasında TEM otoyolunda yine çalışma var. Karayolu ulaşımı pahalı, zor ve riskli. Tren bizim şehrimizden, bizim istasyonumuzdan geçiyor, ama durmuyor. Uçak seferlerini beceremediler havaalanımızı kapattık. YHT yolu inşaatında en büyük çileyi bizim ilimiz çekti. Ama en önemli, bu kent halkı için en gerekli trenler İzmit’te durmuyorlar.

Bu kentin seçilmiş, çok güçlü insanları var. DDY Genel Müdürünü mü ararsınız, Ulaştırma Bakanı’nı mı ?.. Onlarla olmuyorsa, Başbakan Davutoğlu’na ya da Cumhurbaşkanı Erdoğan’ı mı rica edersiniz, bilemiyorum. Ama ayıptır. İstanbul-Ankara arasında çalışıp, İzmit’ten geçen trenlerden 4 tanesinin, üstelik en lüzumlu saatlerde geçen 4 tanesinin bu şehirde durmuyor olması çok ayıptır.

Bu ayıp da, b.u kent insanlarının değil, bu kent insanlarının oy verip seçtiği “Benim hakkımı koru” dediği AKP’li yetkililere aittir.

izmitte durmayan hizli trenler